Elektroninen kiekkamittari

[ZL1]

Eli meni nuo Hyvinkään kaikki lähdöt vähän munilleen kun mekaaninen retro mittari ei pysy alkuunkaan todellisten kierosten perässä - 3 ekaa lähtöä meni niin että vaihdoin aina molemmat vaihdot vasta sen jälkeen kun MSDn rajoittaja oli 6500ssa pärähtänyt päälle - ja mittari näytti vasta about 5000rpm - kolmosvaihteella se ehti jo sitten mukaan
Seuraavat lähdöt sitten vaihdoin joko rajoittajan kautta edelleen tai sitten korvakuulolta 1000-1500 liian alhaalta...

Eli nyt pitää saada elktroninen kiekkamittari - 3 1/2 ehkä mielummin kuin 5" ja ulkoisella vaihtovalolla ehkä - onko kellään sellaista asennettuna ja jso niin minkä merkkinen ja mallinen ja onko ollut hyvät kokemukset?

Entä mites ne piuhat pitää vetää jos on MSD 6 AL boxi, Corvette MSD pro-Billet jakaja ja Blaster2 puola...???

[TCC]

Autometeriltä löytyy 3,3/8" ja 5" vaihtovalolla

http://www.autometer.com/cat_gaugeseries.aspx

[ZL1]

Originally Posted by avoCC

Autometeriltä löytyy 3,3/8" ja 5" vaihtovalolla

http://www.autometer.com/cat_gaugeseries.aspx

Thanks
http://www.autometer.com/cat_gaugede...gid=2468&sid=1
Tuo voisi olla hyvä ja edullinen jos mahtuu

[C372]

Originally Posted by ZZ540R

Eli meni nuo Hyvinkään kaikki lähdöt vähän munilleen kun mekaaninen retro mittari ei pysy alkuunkaan todellisten kierosten perässä - 3 ekaa lähtöä meni niin että vaihdoin aina molemmat vaihdot vasta sen jälkeen kun MSDn rajoittaja oli 6500ssa pärähtänyt päälle - ja mittari näytti vasta about 5000rpm - kolmosvaihteella se ehti jo sitten mukaan
Seuraavat lähdöt sitten vaihdoin joko rajoittajan kautta edelleen tai sitten korvakuulolta 1000-1500 liian alhaalta...

Eli nyt pitää saada elktroninen kiekkamittari - 3 1/2 ehkä mielummin kuin 5" ja ulkoisella vaihtovalolla ehkä - onko kellään sellaista asennettuna ja jso niin minkä merkkinen ja mallinen ja onko ollut hyvät kokemukset?

Entä mites ne piuhat pitää vetää jos on MSD 6 AL boxi, Corvette MSD pro-Billet jakaja ja Blaster2 puola...???

Tuo 6 AL :llä ohjaa suoraan vaihtovaloa,joten ei tarvii välttämättä vaihtaa kiekkamittaria,sen kyljessä on liittimen paikka johon käy suoraa esim. tuo

http://www.autometer.com/cat_accesso...ail.aspx?vid=6

Siihen vain vaihtaa sopivan napin valon sytytykseen. Rajoitin omassa on 6400 ja valon nappi on 5400,riittää sopivasti ennenkuin karkaa rajoittimeen asti.
Tietty jos haluaa kiekkamittarin niin eihän tuo sitä korvaa,mutta ilmoittelee ennakkoon ettei mene ylikiekoille.

[ZL1]

Originally Posted by C372

Tuo 6 AL :llä ohjaa suoraan vaihtovaloa,joten ei tarvii välttämättä vaihtaa kiekkamittaria,sen kyljessä on liittimen paikka johon käy suoraa esim. tuo

http://www.autometer.com/cat_accesso...ail.aspx?vid=6

Siihen vain vaihtaa sopivan napin valon sytytykseen. Rajoitin omassa on 6400 ja valon nappi on 5400,riittää sopivasti ennenkuin karkaa rajoittimeen asti.
Tietty jos haluaa kiekkamittarin niin eihän tuo sitä korvaa,mutta ilmoittelee ennakkoon ettei mene ylikiekoille.

Hmmmm.hyvä idea!!!
Paitsi että hinta on melkein sama kuin tuolla mittarilla...
Täytyypä harkita...

Miten muuten ylipäätään, millä onnistuu rattiputken päälle mittarin kiinnitys

[C372]

Originally Posted by ZZ540R

Hmmmm.hyvä idea!!!
Paitsi että hinta on melkein sama kuin tuolla mittarilla...
Täytyypä harkita...

Miten muuten ylipäätään, millä onnistuu rattiputken päälle mittarin kiinnitys

Tuo pelkkä valo on kiinni pelkällä 2 puoleisella teipillä,sellaisella missä on kuitenkin repäistävä tarrapinta välissä että voi käyttää irti,se ei kyllä varmaan jaksa kantaa koko mittaria joten teetättääkö esim. pannan rattiputken ympärille ja siihen kiinni.Ruuvatahan sitä ei oikein käsittääkseni voi.

[WBBC]

Rosterinen isokokoinen letkuklemmari. Sillä saa mittarin kiinni siististi.
Sekä rattiputken ja mittarin jalan väliin tietysti pari milliä paksu kumilätkä.

[ZL1]

Originally Posted by WBBC

Rosterinen isokokoinen letkuklemmari. Sillä saa mittarin kiinni siististi.
Sekä rattiputken ja mittarin jalan väliin tietysti pari milliä paksu kumilätkä.

OK - ja oisko ihan perus Kraudasta tai starkista kun kantsii etsiä?

[Paakari]

Originally Posted by ZZ540R

Thanks
http://www.autometer.com/cat_gaugede...gid=2468&sid=1
Tuo voisi olla hyvä ja edullinen jos mahtuu

Multa löytyy muistaakseni tollanen p-kasa käytettynä jos kiinnostaa kokeilla?

[rudolf]

Omaani laitoin Autometerin sport-compin ja on juurikin nuo samat sytkävehkeet. Mittarin asensin orkkispaikalle mekaanisen tilalle ja vaihto valo on ohjauspylväässä kiinni (kaupasta kun ostaa niin valo on kiinni mittarissa mutta se on vaan siinä jalan välissä eli on irroitettava). Kytkentäkin oli helppo kun MSD:n persiissä on suoraan se signaali rundarille. Ja jossain sanottiin että saattaa tarvita jonkun suodattimen ennen kuin pelaa msd ja autometer yhteen mutta kehotettiin myös kokeilemaan ilmankin. Ja toimihan se ilman.