Tiltin pulttien kiristys

[Jussi S]

Sain jo purettua ratin, vilkkukytkimen, virtalukon yms hilut veks ja löytyihän se
syy miksi ohjauspylväs on löysä, eli tiltin nivelen pultithan ne löysällä. Yhden
sai suoraan kiristettyä ja toine näkyy muttei sopivan työkalun puutteesa (kiristyselin on sellainen torx-avaimen näköinen mutta vaatii siis holkin) kiristynyt, tietääkseni siellä on kaikkian nelä pulttia joten miten tuobn viimeisen tiellä olevan runko-osan saa pois. Manuaalin mukaan sivulla olevat kaksi kiinnitintä pitää ottaa pois chevyn omalla työkalulla ja osa lähtee sitten vasemmalle kiertämällä. Kysymys kuuluu miten nuo kiinikkeet oikein kiinni, sopivaq työkalua ei teietenkään pakista löydy. Arveluni on että työkalussa on vastakierre jolla nuo kiinnityelmet poistetaan, eli onko niissä kierre vai pelkkä puristusliitos?

[VetteMan]

Puristusliitos on niissä niveltapeissa, itse tein putkenpätkästä ja sopivalla kierteellä varustetusta ruuvista ulosvetäjän jolla tapit vedin pois.
Kannattaa ne neljä torx ruuvia laittaa lukitteella niin ei tarvi enää uudelleen kiristellä.

[vette 85]

kerroppa minullekkin miten otit ratin pois särkemättä mitään kun pitäisi itekkin ottaa pois se ratti tyytin takia ja myös kiristää se tiltti...

[Jussi S]

Dampperin ulosvetäjällä, pidemmät pultit niihin 5/16 " pultin reikiin jotka
löytyy alkuperäisratista.