|
|||||||
|
#2
29.07.2006, 08:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tulli kyllä mutta ALVin osuus heittelee maan ALV kannan mukaan. Esim Saksa (2006) 16%, Ruotsi 25%.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa 
|
|
#3
29.07.2006, 11:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tervetuloa vaan mukaan! Jenkeistä tuotaessa kannattaa muistaa ne muutokset, mitä pitää tehdä Eurooppaan tuotaessa, siis näissä uudemmissa autoissa.
|
|
#5
29.07.2006, 12:38
|
||||
|
||||
|
Eiks Englannissa ole pienin ALV?
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige
EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
|
|
#6
29.07.2006, 20:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Englannissa on yleinen arvonlisäverokanta 17,5 % 31.3.2007 asti.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#7
30.07.2006, 17:55
|
||||
|
||||
|
Mitenkäs sitä ALVia sitten maksetaan, jos tuodaan vaikkapa Englannista auto Suomeen? Auton hinta - 17,5% + 22% vai jotenkin muuten? Pitääkö käytetystäkin maksaa ALVia?
Muistelen joskus EU:hun liittyessäme kuulleen sellaista, että EU:n sisällä maasta toiseen ei olisi tullia eikä veroja. No autojen kohdalla se ei ainakaan pidä paikkaansa  Niin, että kannattaako tuoda auto jenkeistä esim. Italiaan ja sieltä Suomeen vai suoran Suomeen. Liekö mitään hintaeroa. Sitähän aloittaja vissiinkkin miettii?
|
|
#8
30.07.2006, 19:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eu:n sisällä ei ole tullia ja ALV:tä auton tuonnissa, tullivapaa alue. Eli jo yksityinen henkilö ostaa käytetyn auton EU:n sisältä, sen saa vapaasti tuoda Suomeen. Suomen autoverotus sitten asia erikseen. Itse suunnittelinkin jos satun joskus tuomaan kalliimman (käyttöönotto ennen 97 tai jälkeen 06) auton USA:sta niin pyöräytäisin sen Saksan kautta (ALV 16% vs. 22%). Toki pitää muistaa että ei se auton tuontikustannukset välillä Saksa-Suomi ilmaista hupia ole, eli hyöty pitää olla kohtuullinen.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#9
30.07.2006, 19:20
|
||||
|
||||
|
Tervetuloa mukaan Mabbe, toivottavasti saadaan sullekin nopeasti oma lasikuituraato, eikös uudesta Z06:sta olisi hyvä aloittaa???
Minkälainen toi verotus tai ylipäänsä auton vieminen USA:sta jenkkeihin olis? 
|
|
#10
30.07.2006, 19:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Samaa mieltä! Nooh, jos ei muuta niin kyllä se peinteinen Coupe ja Convertible ovat ihan menetteleviä 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
