|
#1
09.05.2004, 14:13
|
||||
|
||||
|
EGR!
Jo syksyllä tuli virhekoodi 32 (EGR). Vaihdoin koko sensorin ja koko loppu syksy meni hyvin ja tämän kevään reilu 1000 mailia
 mutta eilen taas koodi 32 :anger: onko kellään tietoa mitä seuraavaksi pitäisi katsoa / korjata? Sensori on hyvin kiinni samoinkuin johdot..
|
|
#2
11.05.2004, 18:31
|
||||
|
||||
|
Re: EGR!
Quote:
Onko mitaan tietoa mita toi 32 tarkoittaa? 
|
|
#3
13.05.2004, 17:06
|
||||
|
||||
|
exhaust gas recirculation circuit
check the vacuum sourse and all vacuum lines check the system electrical connectors at the ecm and egr valve sit lopuks tää paskin homma replace the egr valve or ECM as necessary nää nyt oot vissiin tsekannutkin mut kuitenkin
|
|
#4
14.05.2004, 12:12
|
||||
|
||||
|
Näin mainostaa MAD
" Replace The EGR Switch-Most Common Cure For Trouble Code 32!" http://www.madvet.com/shop?frame=3.911
|
|
#5
14.05.2004, 12:37
|
||||
|
||||
|
Ennen kun lähtee osienvaihtolinjalle kantsii tosiaan käydä eka eri vianmääritystaulukot läpi jottei tuu ostettua turhia. Sitten vielä ennen kuin pistää tilaukseen menemään niin kattoo vielä, että autosta yleensä löytyy tommonen switchi - meinaan että kaikista vuosimalleista ei löydy. En tiedä mikä Nipan auto on mutta tarkasta silti.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#6
14.05.2004, 17:00
|
||||
|
||||
|
Viime syksynä mullakin näkyi tuota koodia 32 ja se korjaantui minun tapauksessani juuri tuon switchin vaihdolla eli ei ole tälle kesälle vielä tuota koodia tullut. Olipas muuten v...umainen homma vaihtaa, itse switchi oli peace of cake mutta sen johdon saaminen kiinni liittimeen joka oli niiiiiin syvällä jakajan alla että näpit verillä 2 tuntia asensin. Pikkukätiselle asentajalle olis ollu hommia.
|
|
#7
20.05.2004, 09:58
|
||||
|
||||
|
Joo, auto siis oli -88. Ja tuo MADin mainostama kytkin oli juuri se minkä hommasin (FinnVettessä 19€). Sen siis vaihdoin syksyllä koska 90% virheistä poistuu sen vaihtamisella. No poistui kyllä, mutta nyt taas parin tuhannen mailin jälkeen sama 32!
Ja se on kieltämättä "melko hankala" kytkeä se johto. Itse kytkin oli helppo irroittaa. (menee tosin helpolla poikki, jos ei ole aikaisemmin vaihdettu).
|
|
#8
20.05.2004, 14:04
|
||||
|
||||
|
Vahan OT kysymys, mut kuinka yleisia noi virhe ilmoitukset on C4:issa? Kuinka vakavia ovat?
|
|
#9
20.05.2004, 16:28
|
||||
|
||||
|
Mulle ei ainakaa vielä ole tullut muuta kuin tuo 32. Käsittääkseni suurin osa koodeista on sellaisia, jotka eivät vaikuta juuri mihinkään (ainakaan ratkaisevasti) mutta mieluummin vian yrittää korjata kuin tuijottaa tuntitolkulla "service engine soon" valoa
|
|
#10
20.05.2004, 18:50
|
||||
|
||||
|
Eipä ole koodeja paljoa tullut, ne mitä on tullut on tullut aiheesta. TPS kiukutteli pari kesää sitten ja homma korjaantui kun vaihto anturin.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
