Nitrous

[morgan_kane]

Kuitenkin vois muutaman ajatuksen uhrata tuolle ilokaasulle... olishan se melko halpaa virittämistä.

Onko täällä kellään ilokaasuja asennettu? Rokalla varmaan ainakin.

Ilmeisesti ne on tieliikenteessä kielletty? Miten tuommoisen asentelu käytännössä, luin pari dokua asiaan liittyen, ja periaatteessa melko yksinkertaisen tuntuista hommaa. Kone on ilmeisesti helppo saada hajalle reippailla annoksilla. Kestäisköhän tuo perus L98 semmoisia 100hp annoksia?

Onko kellään kokemuksia käytöstä, onko joku saanut näitä kestämään enemmän kuin kaupalta kotiin?

[janiv]

Näihän siinä käy. Ennemmin tai myöhemmin.
http://videos.streetfire.net/categor...25007a4e67.htm

[MrT]

Originally Posted by morgan_kane

Ilmeisesti ne on tieliikenteessä kielletty?

tietenkin, mutta kuka noita valvoo?

Originally Posted by morgan_kane

Miten tuommoisen asentelu käytännössä, luin pari dokua asiaan liittyen, ja periaatteessa melko yksinkertaisen tuntuista hommaa.

pakko olla jos amerikan Joelle noita myydään ihan bolt on setteinä. Laippa versiot todellakin ovat helppoja

Originally Posted by morgan_kane

Kone on ilmeisesti helppo saada hajalle reippailla annoksilla. Kestäisköhän tuo perus L98 semmoisia 100hp annoksia?

CHP:ssä äijät kävi romikselta hakemassa ihan hullu limapallero truck-moottorin ihan sitä varten että kokeilevat kuin se kestää ilokaasua. Muistaakseni vasta 350hv suuttimilla ne sai sen sulamaan. Tässä valossa L98 pitäis kestää hyvin tollanen 100hv satsi, itse kuitenkin pysyisin siinä 50-75hv linjalla

[morgan_kane]

Originally Posted by MrT

tietenkin, mutta kuka noita valvoo?

Joo, aina vain mielessä se kauhuskenaario, jos ajat mällin tms.
Korvausten kanssa voi olla vähän niin ja näin.

Tavan viritykset ei ehkä näy ihan niin selvästi päälle päin.

[MrT]

Originally Posted by morgan_kane

Joo, aina vain mielessä se kauhuskenaario, jos ajat mällin tms.
Korvausten kanssa voi olla vähän niin ja näin.

Tavan viritykset ei ehkä näy ihan niin selvästi päälle päin.

ei se kolarin ajaminen mitään, pidä vain huoli ettei vika ole sussa

[MS]

Kaasulaitteet saa olla autossa. Letkut ei vaan saa olla kiinni pullossa kadulla ajettaessa.
Siis toisin sanoen, pidä pari lenkkiavainta matkassa ja jos kolahtaa niin ensimmmäiseksi letkut irti pullosta.

[MrT]

Originally Posted by MS

Kaasulaitteet saa olla autossa. Letkut ei vaan saa olla kiinni pullossa kadulla ajettaessa.
Siis toisin sanoen, pidä pari lenkkiavainta matkassa ja jos kolahtaa niin ensimmmäiseksi letkut irti pullosta.

kai sinne voi ihan pikaliittimetkin laittaa, säästyy jakoavaimien kuskailulta

[morgan_kane]

Oishan tuossa paljon hyviä puolia. Normaalisti auto vois olla vakiona, ja kulutus yms. asiat olis kunnossa kruisaillessa. Sitten kun tehoa tarvii/haluaa, ei kun nappi pohjaan, ja pannu hajalle.

jos tuo tosiaan toimis, niin vois vaikka harkita. Työnä näyttää tosiaan helpolta. Ja nuo satsitkin lähtee alkaen 500USD + sytkäpuolelle joku laite joka säätää ajoitusta.

Mitähän tuo kaasu maksaa, ja mistä sitä saa? Montakohan "ruisketta" yhdestä 10lbs pullosta saa?

[MS]

Originally Posted by morgan_kane

Mitähän tuo kaasu maksaa, ja mistä sitä saa? Montakohan "ruisketta" yhdestä 10lbs pullosta saa?

Woikoskella voi pullot täyttää. Muihin kysymyksiin en osaa vastata.

[MrT]

Originally Posted by MS

Woikoskella voi pullot täyttää.

Woikoskella ei yksityisten, varsinkaan NOS-pulloja täytellä, firma saa sieltä kyllä ihan niitä isoja pulloja joista voi sitten tankata