Lisämittareita

[pirre]

Pitäisi suunnitella kahdelle mittarille paikkaa seefemman kabiiniin, mitenkäs arvoin asentajat ovat omansa toteuttaneet? Varmaankin A-pilariin on tarjolla valmiita satseja?

Puukiilaan (C4) tuli sorvattua alas shifterin eteen, mankun alle pari innovaten 19mm paksuja mittaria, air/fuel ja ahtopaine. Ne eivät ihan sektorissa ole mutta selvän niistä saa sieltäkin. Idea oli pitää ulkoasu (ja sisäasu) vakiona, sieltä noita mittareita ei heti bongaa.

http://www.innovatemotorsports.com/products/xd16.php

Samat mittarit varmaankin pitää seefemmaan asentaa, tai sitten ahtopaine ja bensanpaine.

Olikos Pekka Berskeleellä A-pilarissa mittarita ??

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by pirre

Olikos Pekka Berskeleellä A-pilarissa mittarit ??

Jep, A-pilarissapa hyvinkin. Mittarit laitettiin samassa firmassa missä ahdinsatsikin. Allaolevassa kuvassa näkyy ylempi mittareista:

Kuten kuvasta näkyy, ahdetulla Z06:lla ajaminen on yhtä tuskaa. Suoraansanottuna yhtä he......ä.

Kyseessä lienee tämä "setti":

https://www.aandacorvette.com/cart/s...p?MainCatID=15

Toi setti tulee aika lähelle rattia, ja jos oikein tosissaan ajaa sladissa ja tapahtuu jotain odottamatonta, voivat mittarit saada nyrkistä ohjaamon ollessa täynnä käsiä...

[Corvette63]

Originally Posted by Pekka Berkeles

Kuten kuvasta näkyy, ahdetulla Z06:lla ajaminen on yhtä tuskaa. Suoraansanottuna yhtä he......ä.

Mä jätän tallin ovet auki, jos se Z06 on niin kamala, että sä haluut tuoda mulle sen säilytykseen

[poppamies]

Originally Posted by corvette63

Mä jätän tallin ovet auki, jos se Z06 on niin kamala, että sä haluut tuoda mulle sen säilytykseen

mutta eihän sun tallissa pitäny olla tilaa

[Corvette63]

Originally Posted by nipa79

mutta eihän sun tallissa pitäny olla tilaa

Ei ookkaan, mutta tarpeen tullen on... Jos mulla ois 400m2 talli, niin sekin ois varmaan aina täynnä (ei autoja)..

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by corvette63

Mä jätän tallin ovet auki, jos se Z06 on niin kamala, että sä haluut tuoda mulle sen säilytykseen

Noo, Z06 on vaikeavaihteinen, ei automaattivaihteinen. Eli ei sovi ihan jokaiselle... Lisäksi maavaraa on etuspoilerin kohdalla tulitikkuaskin verran, eli ei sovi tarkkakorvaisellekaan... Tietysti jos on ns. "riski" (=vahva) käsi ja huono kuulo, niin eipä tuo taida haitata. Mutta raskasta kaasujalkaa ei saa olla, muuten lähtee henki.

Ai niin, sullehan ei taida kelvata kuin avoautot. No, onhan C5 Z06:sta avoversioitakin, ei tosin tehtaan jäljiltä. Muutosluvat varmaan järjestyisivät jopa Suomessa, pitäisiköhän jonain päivänä...

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by pirre

Pitäisi suunnitella kahdelle mittarille paikkaa seefemman kabiiniin, mitenkäs arvoin asentajat ovat omansa toteuttaneet? Varmaankin A-pilariin on tarjolla valmiita satseja?

Täs on vielä toinen, vähän epäterävä kuva aiheesta:

[Corvette63]

Originally Posted by Pekka Berkeles

Noo, Z06 on vaikeavaihteinen, ei automaattivaihteinen. Eli ei sovi ihan jokaiselle... Lisäksi maavaraa on etuspoilerin kohdalla tulitikkuaskin verran, eli ei sovi tarkkakorvaisellekaan... Tietysti jos on ns. "riski" (=vahva) käsi ja huono kuulo, niin eipä tuo taida haitata. Mutta raskasta kaasujalkaa ei saa olla, muuten lähtee henki.

Ai niin, sullehan ei taida kelvata kuin avoautot. No, onhan C5 Z06:sta avoversioitakin, ei tosin tehtaan jäljiltä. Muutosluvat varmaan järjestyisivät jopa Suomessa, pitäisiköhän jonain päivänä...

Tollasta avo Z06:sta tuli viime kesänä Californiasssa ollessani tsekattua. Kyllä Z06:set ihan kovakattoisenakin kelpaa

[pirre]

Kiitän linkistä, tuo A&A:n malli näyttää paljon asiallisemmalta kuin esim summitilta saatavat mallit. Ecklerssiltä taitaa löytyä myös tuo sama malli kuin A&A:lta. Nyt vielä mittareita valitsemaan/ihmettelemään...

[mhj]

Originally Posted by Pekka Berkeles

Kuten kuvasta näkyy, ahdetulla Z06:lla ajaminen on yhtä tuskaa. Suoraansanottuna yhtä he......ä.

Ihan uteliaisuudesta kysyn; onks toi sun oma sivuprofiili?