|
#1
|
||||
|
||||
|
Projektipäivitys: tukivarret
Dodii, taas on pätkä projektia tehty eteenpäin. Edistyminen on hidasta, mutta varmaa, vaikka välillä joutuukin sadattelemaan... Tukivarret ovat nyt kuitenkin paikoillaan. Kiitoksia Pappikselle! Toivottavasti paluuposti tuo jossain vaiheessa vastineet tilalle! Tai oikeastaan tukivarret ovat olleet paikoillaan jo viime torstain viimeisistä minuuteista lähtien, mutta vasta nyt pääsin koneen eteen kuvia teille latailemaan.
Eli tässä lähtökohta jälkimmäisen (kuskinpuoleisen) tukivarren asentamisen alkaessa. ![]() Seuraavassa vaiheessa ylä- ja alatukivarret ovat löytäneet paikkansa toisesta päästään. Tukivarret paikoillaan Tässä vaiheessa alkaa jo olla yläpallokin menossa melkein paikoilleen. Huomaa että jousipuristimet ovat vielä jousissa kiinni, sisäpuolella! Ulkopuolelle ne eivät olisi mahtuneet. Tukivarsia puristetaan kokoon 12mm kierretangolla, isoilla aluslaatoilla ja alapäässä on vielä lisäksi vesivanerin palikka. Hyvin tuntui tuo systeemi toimivan, vaikkakin on aika hidas tapa. Toisaalta pystyy koko ajan hyvin tutkimaan mitä tapahtuu. Tämän kuvan oton jälkeen aukaisin jousipuristimet, aiemmin en uskaltanut niitä ottaa pois että sain jousen yläpään varmasti kohdalleen, tuntui jäävän helposti hiukan vinoon. Ja jotta sain jousipuristimet pois jousien yläpäästä jouduinkin avaamaan kierreviritelmää melkein kokonaan auki, no ainakin tuli jousen yläpää varmasti kohdalleen. Yläpallo melkein kiinni Kun tarpeeksi jaksoi pusata niin kyllähän siellä loppujen lopuksi istui jousi ja iskarikin omilla paikoillaan! ![]() Ja lopuksi vielä kuva aapparin puoleltakin, tämä laitettiin paikoilleen Yorccin kanssa edellisenä iltana. Kyllä silloinkin jouduttiin jumppaamaan jonkin verran ennenkuin kaikki istui paikoillaan! No, kokemus opettaa ja seuraavan kerran homma on jo paljon helpompaa, ainakin toivottavasti... ![]()
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Kyllä se siitä vähitellen valmistuu
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Juu, ensi keväänä pitää päästä viimeistän tallin ovista pihalle. Jos nyt ei auto sitten ole jostain muualta projektina... Ei, ei, ei, kyllä ensi kesänä taas ajetaan!
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Pakko muuten laittaa omista myös kuvia, kierrejouset poistettu ja laitettu lehtijousi poikittain(kuitu-sellainen)...
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Esimerkillisen siistiä työtä Finnshark!
__________________
- |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hienolta näyttää!! Lisää vaan kuvia!!!
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ehdottomasti haluamme kuvia tästä proggiksesta! Quote:
Quote:
Kiitos! Erityiskiitos Pappatunalle tukivarsista! Ja toinen erityiskiitos Yorccille avusta viime keskiviikko iltana! Niin ja niitä kuvia tulee lisää kunhan taas ehdin joku ilta tallille töitä tekemään...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
|
#8
|
||||
|
||||
|
ei ne autot kuvaamalla valmistu
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Äläs nyt hei. Se on mun mielestä tosi hyvä juttu, että jengi dokumentoi näitä. Itse ainakin mielenkiinnolla seuraan jokaista vaihetta.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mitäpä tuosta, kiitoksia vaan itsellesi majoituksesta. Oli mukavaa touhuta C3:n parissa. Pääsi edes vähän ropaamaan ja ruuveja kiristämään, kun ei ole varaa omaan
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|