|
#1
|
||||
|
||||
|
Mikähän meni pieleen?
Pesin auton moottorin. Ensin liuotinta ja sitten painepesuria perään. Pesun jälkeen annoin hetken kuivua ja sitten käyntiin. Servise engine soon jäi palamaan. Ajoin puoli kilsaa ja sittenhän se sammu. Jonkun ajan päästä koitin käyntiin ja kävi hetken tyhjäkäyntiä ihan nätisti ja sitten taas sammu. Mietin vähän aikaa ja kokeilin kaasun kanssa käyntiin. Kaasun kanssa leikkimällä ajoin pari kilsaa kotiin ja ajattelin että aamulla se on kyllä kuivunut ja toimii. Äsken kävin heittämässä käyntiin ja tuntuikin toimivan hyvin. Valo ei enää palanut ja muutenkin toimi. Puolen kilsan jälkeen hävis taas tyhjäkäynti ja ajoin sivuun. Kone"pelti" auki ja suihkin johonki liittimiin CRC:tä pintapuolisesti. Sillä aikaa auto taas kävi tyhjäkäyntiäkin ja ajattelin, että ehkä se siitä. Sitten "pelti" kiinni ja himaan. Jäi sata metriä pihasta ja nyt ei enää lähe käyntiin ollenkaan. Avaimesta kun kääntää niin käy sekunnin ja sammuu heti.
Ideoista kiitollinen Kyseessä siis -95 Vette. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ettei vaan olis optispark(virranjakaja)
![]()
__________________
1985 Corvette |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sama tuli mieleen , optispark saanut kosteutta.
__________________
avo C5 ----------------------------------- Ex- 72 avo 350 aut. Ex- 93 avo 350 aut. Ex- 68 coupe 509 & Tremec TKO600 Ex- 92 avo 350 aut. Ex- 68 avo 427 man. Ex- 86 avo 350 aut. Ex- 89 HG 883 Sportster Hugger Ex- 74 Pontiac FB 455 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mitäs sitten voi tehä? Revinkö irti ja koitan kuivaa? Vai voiko sille tehä mitään?
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Ja sitten vielä se, että aamulla se toimi puol kilsaa tosi kiltisti...
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
´95sta en oo varma, mutta valitetavan monesti taitaa mennä uusiks koko homma...
Tossa samasta aiheesta http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=4150 Ite en kyllä kovin herkästi konehuonetta ala peseen, tai sitten "äärimmäistä varovaisuutta noudattaen" eli kaikkien sähkölaitteiden päälle muovipussi tms.
__________________
1985 Corvette |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Tuolla jenkkifoorumilla on yleinen puheenaihe tuo pesu/optin hajoaminen. Oireet täsmää.
Jotkut on saaneet toimimaan kuivaamalla, useimmat eivät muuten kuin vaihtamalla koko mötikän. Kannattaa varmaan hankkia joku parannettu versio jos menee vaihtoon.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Elkää pojat peskö noit uudempia eli C4 ja up konehuoneita paineella!!!! Noin yleisesti ottaen ei hyvä idea!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Kuulostaa hyvältä
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
No enpä vielä ruvennu optisparkkia irrottelemaan. Tossa kun auto oli tän päivää auringossa seissy, niin näytti toimivan paremmin ku uus. En lähteny ajelemaan, mutta käytin tyhjäkäynnillä kuumaks ja nätisti se rutkutti. Palaan asiaan, jos se vielä jotain toimenpiteitä kaipaa. Kiitoksia vastanneille.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|