pukinsarvista

[KiRu]

onko jollain tietoa mitä tuollaisen 2.5":sen pukinsarvi pakosarjan saa virtaamaan näitä on ollut niin kauan hodroddareilla joten joku on varmaan kehittänyt tästäkin taiteen...
mm. tehtaan fueliehan käytti tätä ja ainakin tehdasilmoituksen mukaan 375HP tuli siitä myllystä noilla pakosarjoilla

[coupe74]

2.5" taitaa olla melkein yhtä harvinaisia kun kanan hampaat

muuten KiRu :nervious: jokos myyt mulle ne vetarit :mrhappy:

[tapio]

Höpsis. 2.5" pukinsarvia saa repro-tuotantona kaupasta, esim. Finnvettestä. 2.5" pakosarjat virtaa yhtä hyvin tai paremmin kuin keskiverto peltisarjat Pukinsarvien muita hyviä puolia on mm.:
- ei tarvitse kuunnella peltisarjojen säksätystä
- ei vuoda eikä tartte kiristellä pultteja jatkuvasti
- ei kuumenna konehuonetta

Lisätietoja mm. http://www.castheads.com/exhaust_fol...haust_set.html

[coupe74]

Originally Posted by tapio

Höpsis. 2.5" pukinsarvia saa repro-tuotantona kaupasta, esim. Finnvettestä. 2.5" pakosarjat virtaa yhtä hyvin tai paremmin kuin keskiverto peltisarjat Pukinsarvien muita hyviä puolia on mm.:
- ei tarvitse kuunnella peltisarjojen säksätystä
- ei vuoda eikä tartte kiristellä pultteja jatkuvasti
- ei kuumenna konehuonetta

Lisätietoja mm. http://www.castheads.com/exhaust_fol...haust_set.html

taas tiedän

niin ja onhan ne alkuperäiset/alkuperäisen omaiset, entisöijille

[tapio]

Pukinsarvien pintaan kannattaa vetäistä heti alkuun suojaava keraaminen pinnoite, esim. ColorGuard.

http://netti.nic.fi/~marlin/excoat.htm

Tuosta linkistä näkyy mm. meikäläisen koneesta otettu mallikuva. Pinnoite on ollut pukinsarvissa nyt parisen vuotta ilman ongelmia tai pintaruostetta.

[KiRu]

tänks, Tapio. Hyvät linkit

Ja coupe 74: vielä on vetarit hyllyssä, kyllä vois olla että saat ne pian...
on vaan valitettavasti pienimmästä päästä noita romuja joten huomio on kiinnittynyt niihin suurempiin..

ja kaikille tiedoksi: vetarin tai kardaanin putken vaihto n. 150 ekkulaa sis. tasapainotus, matsku esim. 2,4 millistä 3" halkaisijaltaan -- jos niinku haluaa tuollaisen tehdaslookin (käsittelemätön rauta) tai jos vaan haluaa silmälle hienon pinnan kuten mä... näin ainakin Turuuus

[KTM]

Kyllä tosiaan 2.5" sarvea saa uutena Jakelta. Varmaan on aivan hyllytavaraa. Käytetyn löytäminen on vaikeampaa, mutta uudet kerran saa niin mitä sitä käytettyä?

Uudessa on yksi ero vanhaan 60-luvun valuun. Pilkuntarkat entisöijät välittävät tästä, mutta eivät muut. 60-luvulla yläpinnassa olevaa valumuotin saumaa ei käsitelty mitenkään, vaan se oli rösöisenä näkyvillä. Uusissa tuo sauma on ajettu laikalla pois, mutta jälki on erittäin tökeröä. Laikka on tosi karkea. Silmämääräisesti olisi parempi, jos sauma saisi jäädä eikä yritetä liikaa viimeistelyä tehtaalla.

Kuvassa uustuotanto 2,5" sarjat

Vertailun vuoksi original valua olevat 2" sarjat

[WBBC]

vielä kannatta katsoa kun laittaa sarjat paikoilleen – jos on portatut kannet ettei tule kynnystä virtausten tielle. Asian voi tarkistaa monella tavalla, esim. muovailuvahalla.

[ZL1]

Originally Posted by tapio

Höpsis. 2.5" pukinsarvia saa repro-tuotantona kaupasta, esim. Finnvettestä. 2.5" pakosarjat virtaa yhtä hyvin tai paremmin kuin keskiverto peltisarjat Pukinsarvien muita hyviä puolia on mm.:
- ei tarvitse kuunnella peltisarjojen säksätystä
- ei vuoda eikä tartte kiristellä pultteja jatkuvasti
- ei kuumenna konehuonetta

Lisätietoja mm. http://www.castheads.com/exhaust_fol...haust_set.html

saako noita isolohkoonkin? mitä tuo 2.5 tuumaa tarkoittaa onko jokaisella sylinterillä oma 2.5 tuumaa paksu primary putki vaiko??? Mulla on isolohkossa peltisarjat ja primääriputket on vain 2 tuumaa???

[WBBC]

isolohkoon on ihan omat valusarjat, kalliit. Käytettynä tosi vaikea löytää.

nimimerkki: "turhaan etsin"

http://www.ecklers.com/product.asp?p...N0SM2EPTWNFPVF