Yleisiä pohdintoja liittyen C5:een

[LS1]

Eli kun olen vielä aika noviisi (ollut nyt 8 kk tuo oma C5),niin kyselisinkin samantien muutamia mieltä askarruttavia juttuja viisaammilta (muutkin voi kysellä samantien), kun ei viitsi jokaiselle "montako kierrettä on takavanteen pultissa"-asialle perustaa omaa otsikkoa Tämmösiä tuli nyt mieleen:

-Rengaspainesensorit: Kun näissä on renkaan ilmanpainesensorit joka vanteessa,niin miten käytännössä tuo renkaiden vaihtaminen vanteille tapahtuu,eikö se sensori pidä sitten jotenkin resetoida siinä välissä vai? Voiko sen tehdä itse vai vaatiiko jotain härveleitä? Mites paristojen vaihto niihin sensoreihin onnistuu ja onko kallista hommaa?

-Dynokokemuksia?: Onko joku käynyt mittauttamassa mitä se vakio(tai viritetty,jos niin niin millä osilla about) LS1 aikuisten oikeasti antaa takanakeilta asti ulos? Myös varttimailinoteerauksia olisi mukava kuulla.

-Blackwing-intakelaiset: Te joilla on autossa Blackwingin ilmanputsari,niin siinä kun on se "reset button",jota painamalla pitäisi nähdä milloin putsari on nokeentunut riittävästi,niin minkä värinen sen pitäisi olla että on "puhdas"..Jenkkifoorumeilla sanovat vain että väri muuttuu indikaattorissa,mutta minkä väriseksi hittolainen,mulla se on nyt oranssi.

-Jarrupalat kuluneet,vai onko?: Niin,onkohan näissä sellanen systeemi,että osaa kertoa milloin jarrupalat alkaa olemaan kuluneet,kyseessä ihan vakiot Delcon tavarat? Vai otanko vanteen ulos ja puran ja kokeilen itse missä kunnossa ovat vaan..

-Talviseisonta rituaalit: Näissä on nyt sitten miljoona eri leiriä,mutta bruukkaatteko irroittaa akun kokonaan talveksi vai latailettekö vaan vai lataatteko vasta keväällä? Peustelkaa toimenne. Entä päästääkö ilman kiertämään kabiinissa eli raotetaanko akkunoita vai estetäänkö pölyyntymistä ja pidetään kiinni? Kyse lämpimästä tallista.

-Millä osalla +`01:sessä tehoa 5 hv lisää: Eli millähän palikalla tuo 2001 tullut suuri 5hv teholisäys+vääntöjä alempaa, on saatu aikaan? Onko softa vaan erilainen vai ihan mekaaninen osa..

-Kivisadetta lokariin: En ole bonganut yhdestäkään C5:sesta mitään roiskeläpän tynkiä, luulisi että paksu rengas heittäisi kivisadetta helposti matalan auton kylkiin.. Toisaalta aika hyvässä kunnossa ovat olleet kaikki näkemäni yksilöt kyljistä,eli eikai sitten. Ja eihän se ruostu vaikka hietoiuisi peltipuhtaaksi asti Mites nämä erilaiset läpinäkyvät tarrakalvot,oletteko asentaneet sellaisia autoihinne renkaiden kohdille kylkiin.? Vai turhaa hössötystä kaikki tyynni.

-C5:n paino: Kuka muistaa paljonko oma C5 painoi katsastuksessa? Onko isoja eroja omapainolla ja kokonaispainolla,mitenkä painon jakautuminen etu ja taka-akselille?

-C5 manuaalien omistajat: Ihan mielenkiinnosta,missä nopeudessa voi syöttää kutosta pesään ilman että kone alkaa pahemmin kakoamaan?

-Yleinen tiedustelu: Joko tekisi näin loppusyksystä mieli ottaa pulkka pihalle ajoon? Taitaa tulla pisin talvi vähään aikaan itsellekin

Puran lisää patoutumia jahka keksin niitä lisää tässä..

[poppamies]

No ainakin Heinolan ja Pornaisten suunnalta löytyy C5:sia joissa läpyskät ovat kivisadetta hillitsemässä

[Corvette63]

Originally Posted by LS1

-Yleinen tiedustelu: Joko tekisi näin loppusyksystä mieli ottaa pulkka pihalle ajoon? Taitaa tulla pisin talvi vähään aikaan itsellekin

Täällä ajeltiin jo tossa C5:lla viikonloppuna..

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=5039

Itse en osaa noihin muihin kysymyksiin vastailla, koska oma C5 tuli vasta pari viikkoa sitten hommattua, mutta C5 asiantuntioita täällä taittaa olla esim. Juha-niminen kaveri..

[Pappatunturi]

Originally Posted by LS1

-Kivisadetta lokariin: En ole bonganut yhdestäkään C5:sesta mitään roiskeläpän tynkiä, luulisi että paksu rengas heittäisi kivisadetta helposti matalan auton kylkiin.. Toisaalta aika hyvässä kunnossa ovat olleet kaikki näkemäni yksilöt kyljistä,eli eikai sitten. Ja eihän se ruostu vaikka hietoiuisi peltipuhtaaksi asti Mites nämä erilaiset läpinäkyvät tarrakalvot,oletteko asentaneet sellaisia autoihinne renkaiden kohdille kylkiin.? Vai turhaa hössötystä kaikki tyynni.

..

Laita sellaista läpinäkyvää teippikalvoa mitä myydään just tohon tarkoitukseen.Luulen että useimmilta corvettekrääsä firmoilta löytyy tai sitten ihan metrikamana jostain tuning tms kaupasta.

Originally Posted by LS1

-C5 manuaalien omistajat: Ihan mielenkiinnosta,missä nopeudessa voi syöttää kutosta pesään ilman että kone alkaa pahemmin kakoamaan?..

Ihan rohkeeta kenttätestiä vaan.Ei sitä rikki saa vaikka vähän hitaammassakin vaudissa tarjoat kutosta. Virallinen vaihtohetki kutoselle on kuin vitonen hakkaa rajotinta vasten

[pirre]

Originally Posted by LS1

-Rengaspainesensorit: Kun näissä on renkaan ilmanpainesensorit joka vanteessa,niin miten käytännössä tuo renkaiden vaihtaminen vanteille tapahtuu,eikö se sensori pidä sitten jotenkin resetoida siinä välissä vai? Voiko sen tehdä itse vai vaatiiko jotain härveleitä? Mites paristojen vaihto niihin sensoreihin onnistuu ja onko kallista hommaa?

Renkaiden vaihteminen vanteilla tapahtuu vain antureita varoen, ettei esim rengasrauta riko niitä. Niitä ei tarvitse normaalisti nollata, mutta jos jostain syystä pitää nollata niin service manuaalista ainakin löytyy ohjeet. Jos sitä ei ole niin voin kaivaa ohjeet sinulle. Paristojen vaihto taitaa olla kinkkisempi juttu, mielestäni ne on valettu kiinni. Olisko ne kertakäyttöiset ?? Mutta tuskin ihan heti paristot loppuu, itsellä ainakin 97:ssa pelaa niin ettei mitään...

[Juha]

Tässä nyt joitain vastauksia:

Originally Posted by LS1

-Rengaspainesensorit: Kun näissä on renkaan ilmanpainesensorit joka vanteessa,niin miten käytännössä tuo renkaiden vaihtaminen vanteille tapahtuu,eikö se sensori pidä sitten jotenkin resetoida siinä välissä vai? Voiko sen tehdä itse vai vaatiiko jotain härveleitä? Mites paristojen vaihto niihin sensoreihin onnistuu ja onko kallista hommaa?

Sensori on vanteessa kiinni, ja jos vaihtaa vaan uudet kumit, niin sensoreita ei tarvii resetoida. Kannattaa tosin liikkeessä sanoa, että vanteissa on sensorit niin osaavat varoa kun ottavat vanhaa kumia vanteelta pois.

Paristoja sensoreihin ei oikein saa vaihdettua, vaan sit kun patterit on loppu niin pitää ostaa kokonaan uudet sensorit (näin olen lukenut, mun ei oo tarvinnut vielä vaihtaa sensoreita).

Originally Posted by LS1

-Dynokokemuksia?: Onko joku käynyt mittauttamassa mitä se vakio(tai viritetty,jos niin niin millä osilla about) LS1 aikuisten oikeasti antaa takanakeilta asti ulos? Myös varttimailinoteerauksia olisi mukava kuulla.

360hv moottorista AMW:llä, K&N ilmanputsari, Corsa Pace Car takapöntöt ja Dynatechin pakosarjat, paremmin virtaavat katit ja x-pipe.

Originally Posted by LS1

-Jarrupalat kuluneet,vai onko?: Niin,onkohan näissä sellanen systeemi,että osaa kertoa milloin jarrupalat alkaa olemaan kuluneet,kyseessä ihan vakiot Delcon tavarat? Vai otanko vanteen ulos ja puran ja kokeilen itse missä kunnossa ovat vaan..

Ei oo mitään sensoria noissa jarrupaloissa, mutta jarrupalan kuluneisuuden näkee aika hyvin ilman että tarvii ees vanteita ottaa pois.

Originally Posted by LS1

-Millä osalla +`01:sessä tehoa 5 hv lisää: Eli millähän palikalla tuo 2001 tullut suuri 5hv teholisäys+vääntöjä alempaa, on saatu aikaan? Onko softa vaan erilainen vai ihan mekaaninen osa..

Imusarja on ainakin erilainen +01 malleissa(LS6:n imusarja) ja sitten nokka tais olla miedompi kuin aikaisemmissa (itseasiassa tais joka vuonna olla hieman erilainen nokka).

Originally Posted by LS1

-C5 manuaalien omistajat: Ihan mielenkiinnosta,missä nopeudessa voi syöttää kutosta pesään ilman että kone alkaa pahemmin kakoamaan?

Jossain 70km/h, jos ajaa tasakaasulla eikä tarvii kiihdyttää enää nopeutta.

Originally Posted by LS1

-Yleinen tiedustelu: Joko tekisi näin loppusyksystä mieli ottaa pulkka pihalle ajoon? Taitaa tulla pisin talvi vähään aikaan itsellekin

Oma projekti on sen verran pahasti kesken, että eipä tee mieli ottaa pulkkaa ajoon ennen kevättä

[MikkoM]

Originally Posted by Pappatunturi

Laita sellaista läpinäkyvää teippikalvoa mitä myydään just tohon tarkoitukseen.Luulen että useimmilta corvettekrääsä firmoilta löytyy tai sitten ihan metrikamana jostain tuning tms kaupasta.

Ja löytyy ihan maalikaupoista, varaosaliikkeistä...
"Kiveniskuteippiä"

[Pappatunturi]

Originally Posted by MikkoM

Ja löytyy ihan maalikaupoista, varaosaliikkeistä...
"Kiveniskuteippiä"

Hyvä tieto!

[Corvette63]

Juha, mitkä putkistot sulla on sun C5:ssa?

Itse olen ajatellut jotain tämän tapaista:

http://s10.photobucket.com/albums/a1...t=MVI_2277.flv

http://s10.photobucket.com/albums/a1...t=MVI_2275.flv

Corsa Pace Carit

[Juha]

Originally Posted by corvette63

Juha, mitkä putkistot sulla on sun C5:ssa?

Itse olen ajatellut jotain tämän tapaista:

http://s10.photobucket.com/albums/a1...t=MVI_2277.flv

http://s10.photobucket.com/albums/a1...t=MVI_2275.flv

Corsa Pace Carit

Joo, Corsa Pace Carit. Noita ei vissiin enää tehdä, en oo ihan varma. Muu putkisto on sitten Dynatechin tää setti:

http://www.secureperformanceorder.co...ProductID=6925