|
#1
|
||||
|
||||
|
Joku aika sitten itsekkin naama punaisena väitin ettei uusia LSx koneita todellakaan tarvitse avata, varsinkaan henk.koht kasattuja ja blueprintattuja LS7 koneita. Ilmeisesti pitää ottaa sanat takaisin ?
Aika hirveetä luettavaa; "Well, believe it or not, this is LS7 crate engine #2. These bearings are even worse! Bear in mind, we haven't even started these motors much less even installed them!" http://www.classicresto.com/mambo/content/view/128/43/ |
|
#2
|
||||
|
||||
|
NO huuh, että paskaa saa pyytämättäkin
![]()
__________________
1985 Corvette |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Selittäkääs nyt oppipojalle, että mitä tarkoittaa crate-moottori ja mitä blueprintattu?
__________________
C5 -99 (manuaali) |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Toihan on ihan perus bolt on juttuja
edi. tää kommentti ei ollu Juhalle |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Veikkaus:
blueprint= tehtaan ihannearvoihin viimeistelty crate = uusi vaihtomoottori Meniköhän oikein ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ai nääkö on tosiaan LSx-cratet jonkun omalla puumerkillään kasaamia? Joku Mr. Knapp on tonkin ylpeänä signeerannut. Siis erilainen kokoonpanoprosessi kuin esmes vanhemman sukupolven kasvottomissa GM-laatikkomoottoreissa?
Tai jos toi olikin bluesprintattu... no oli huono joo ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Noiden valmispatojen ongelmana voi yksilöiden kohdalla olla pitkät seisonta-ajat! Tästä syystä itsekkin halusin koneprojektin niin ajoittaa, että ehdin ajaa ennen talvantuloa.
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ei kai öljytty malmikasa mikskään mene vaikka seisois 10 vuotta
![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllä se vain menee!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
!
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|