|
#1
|
||||
|
||||
|
pari kysymystä perästä
sain yhden kasan osia jenkeistä, mm. perän.
Se on myyntipuheiden (ja mun kirjan mukaan) v.65 isolohkon perä MUTTA: - miten poikkeaa tuo kirjassa käytetty termi "heavy duty axle" standardista perästä? (vai tarkoitetaanko "axle":lla akseleita??) joukit on nuo isolohko mallin joukit joita sivuttiin toisessa keskustelussa, mutta onko muuta - ameriikan myyntipuheiden mukaan kyseessä on "superharvinainen" early 65 BB perä, mm. perämurkulan kopan valunumeron (3818753-N) mukaan, joo joo :lalala: ... okei, mutta miksi tuo valunumero muutettiin helmik. -65 jälkeen? mitkä olivat muutokset että se uusittin? vielä heavy dutympää? Tiedän että 63-64 käytettiin danan lukkomurkulaa, ja tuon BB:n esittelyn/tai muuten vaan muutettiin lukkomurkula eaton:in valmistamaan -- joten syy tuon perämurkulan kopan valunumeron muutokseen sillon vuoden -64 jälkeen on varmaan tuo dana-->eaton, mutta miksi sitten kesken vuoden -65 uudestaan? tulipas taas outo kysymys... ja hei, nyt vois olla vapaana -75 lukkoperä 3.08 välityksellä |
|
#2
|
||||
|
||||
|
vastaan tähän itse chevrolet power service manualista löytämälläni tiedolla:
heavy duty limited slip kit (p/n 3982240) consisting of 22 friction plates, higher load springs, thicker spring load plate and shot peened diff gears eli ainakin ton manuaalin mukaan HD perä eroaa ainakin (joukkien lisäksi) että on jämäkämmät jouset lukkoperän sisällä ja lasikuula puhalletut tasauspyörästön rattaat -- suunnilleen noin.. voisko olla mahdollista? perän valunumeron vaihtumiselle en ole löytänyt teknistä syytä, joten tietääkö joku? tuo yllämainittu manuaali on muuten aika juttua täynnä.. esim. miten tuo corvetten runko pitää boxata ym. miten sitä vahvistetaan.. etusivulla mainitaan että jutut on tarkoitettu I.M.S.A gt-series ja S.C.C.A. trans-am series hommiin... onks joku lukenut tai jopa toteuttanut? |
|
#3
|
||||
|
||||
|
KiRu kirjoitti: "ja hei, nyt vois olla vapaana -75 lukkoperä 3.08 välityksellä"
Minkäs kuntoinen tuo perä on? Itselläni tuo lukko vähän paukuttaa, ajattelin sen ottaa ensitalvena työnalle, mutta jos ehjiä löytyisi sopivasti? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
VET77: pistän yv:tä kun se on mahdollista (nyt ei onnistunut..ylläpito huom!)
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Ok, eipä kiirettä. Talveen on vielä onneksi aikaa...
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
Asia tiedossa, I'm on it! |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|