|
|||||||
|
#1
17.12.2006, 21:39
|
||||
|
||||
|
Painon kevennys, C3 laihutuskuurille
Kilot, nuo auton virittäjän pahimpiin lukeutuvat viholliset eli miten olette toteuttaneet erillaisia painonkevennyksiä C3:seen.
- patarauta mosa -> täysalukoneeksi (+apulaitteet) - valusatulat -> alumiinisiksi - vanteet -> kevyimmiksi - renkaat -> matala profiilisimmiksi - korin lasikuituosat -> hiilikuituun - org penkit -> tarvike - jnejne Onko missään (web pageilla) kukaan tehnyt painon kevennys laskelmia kun on osia swapannu kevyempiin...  Miten pitkälle ylipäätään voi aiheessa mennä
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa 
|
|
#2
17.12.2006, 21:44
|
||||
|
||||
|
Puskurit ja sivutörmäys suojat mäkeen
 ovipahvit ja painavat ikkunan avaus mekanismit/moottorit, alumiini syylari, ilmastointi ym muut joutavat puhaltimet, soittimet
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
|
|
#4
17.12.2006, 21:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Puskurit siis kuidusta. Jollainhan olikin muotit...  Ovipahvit... 
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#7
17.12.2006, 21:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Meinasin vähän niinkuin katuautoissa 
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#8
17.12.2006, 21:56
|
||||
|
||||
|
No joko sä oot C3:n löytänyt, kun suunnittelet noita jo
__________________
-
|
|
#9
17.12.2006, 21:56
|
||||
|
||||
|
JPS alumiiniseksi kuten myös J-levyjen hubit. CrM:ää painavan pataraudan tilalle, kuitujuosi, C4 alumiini perämurikka, alumiini kardaani, ehkä HK-vetarit
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
|
|
#10
17.12.2006, 22:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Näitä vasta tässä mietitään, aihe vaan on mielenkiintoinen ylipäätään. Noi C4:set ja C5:set ovat jonkinverran painavampia ja painon säästö ehkä vaikeammin (lue kalliimmin) toteutettavissa. Tämä voisi olla yksi suunta C3:sen rakentelulle... Eikö?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
PG tilalle, hui no ei vaineskaan vaan button style Tilton kykin ja koppa siihen tremekin eteen 
