|
#1
18.02.2007, 08:05
|
||||
|
||||
|
Zr-2
|
|
#3
18.02.2007, 11:48
|
||||
|
||||
 Fierohan tuo on pikemminkin 
__________________
-
|
|
#4
18.02.2007, 13:10
|
||||
|
||||
|
Sii MITVIT
 Miks ihmeessä kukaan maksas viittätuhatta dollaria, että sais Corvetensa sata kertaa kamalamman näköseks En ees tiiä riittääkö toi 100x  hyi Edit: Eikä ku nythän mää vasta hokasinkii, että toi on Corveten "look a like" korin osat toisen auton alustalle istutettuna  Last edited by janiv : 18.02.2007 at 15:48.
|
|
#5
18.02.2007, 13:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Saakohan tohon sarjaa sitä taloudellisempaa isuzun nelos diisseliä vielä? Sehän tekis jo fierosta ihan tavoittelemisen arvoisen pelin...
|
|
#6
18.02.2007, 13:59
|
||||
|
||||
|
Mihin niitä tehtaan suunnitteluosastoja enää tarvitaan, noita fuuseja kun löytyy näköjään meistä kaikista! Kaunis fieroksi...
|
|
#7
18.02.2007, 14:51
|
||||
|
||||
|
Mitä nää muumerkkikeskustelut tekee täällä C4 osastolla?
 Hitto muuten noi Fieropohjaiset räpellykset on karmeita. Fiero on hyvä pohja kaikenmoisille yrityksille (koripaneelit bolt on) mutta kun auto on vakiona niin lyhyt niin ei siitä oikein menestyksellä voi paljon muuta tehdä kuin Tojota MR2 replikan  Tossa vähän enempi vaivaa nähty yritys mutta karmee sekin, mittasuhteet mäessä:  PS. luulin eka, että täällä olis C4 ZR2 proto näytillä (isolohko).
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#8
18.02.2007, 15:12
|
||||
|
||||
|
Toi nyt on ihan järkyttävän näköinen...
En muutenkaan ymmärrä noita korivaihtojuttuja, ei se siitä miksikään muutu vaikka kuinka yrittäisi. F355:n keula on ainoa hyvin istuva juttu, kylkiscoopit kun ei juuri korimuutos ole... Tuossa esimerkki sakemannien puolelta: http://yellowfiero.com/fiero_pix.html Mutta että ZR2? huh.
__________________
Corvette C3 1972 - Fiero GT 1986 - Emäntä 1988
|
|
#9
18.02.2007, 15:37
|
||||
|
||||
|
Onhan ne tuolla maailmalla tehneet pidennetylle rungolle ihan onnistuneita replikoita mutta toi vakiolle teko on just se jota mä en tajuu. Tietty konepolitiikka on toinen juttu, ulkomailla saavat sentään pistää kunnon koneita niihin. Joku 160hp Lambo tuskin kovin montaa sytyttää?
Pari kesää sitten näin Ahvenistolla ferriksen, joka tietääkseni (?) oli Fieron pohjalla. Täytyy myöntää, että se oli todella siiisti ulkonäöltään. Last edited by ToniH : 18.02.2007 at 15:50.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
