Pitoa hurjasteluun

[TomiT]

Tarpeeksi kauan eri testejä luettua päädyin käyttiksessä tälläiseen suvikumiin

Falken RT-615

http://www.falkentire.com/main.htm

Ei varmaan Corvetessa paras mahdollinen "varttimailille" mutta jos haluaa oivat ratapäivärenkaat + ajaa mutkatietä isoa kovaa on tämä hintalaatusuhteeltaan todella alueella.

Haittapuoli taitaa olla saanti, pitäisi esim Nipan ym hoitaa setti laivalla haluaville. Oma 235/40-18" maksoi vain 610,-USD rahteineen Floridaan, siihen tietty laivarahti Suomeen + verot, mutta silti hinta jää todella sopivaksi.

Originally Posted by TomiT

Tarpeeksi kauan eri testejä luettua päädyin käyttiksessä tälläiseen suvikumiin

Falken RT-615

http://www.falkentire.com/main.htm

Ei varmaan Corvetessa paras mahdollinen "varttimailille" mutta jos haluaa oivat ratapäivärenkaat + ajaa mutkatietä isoa kovaa on tämä hintalaatusuhteeltaan todella alueella.

Haittapuoli taitaa olla saanti, pitäisi esim Nipan ym hoitaa setti laivalla haluaville. Oma 235/40-18" maksoi vain 610,-USD rahteineen Floridaan, siihen tietty laivarahti Suomeen + verot, mutta silti hinta jää todella sopivaksi.

Hmm, tuli just käyttiksen suvikumi osasto päivitettyä. TomiT:ltä lentää oksennus kun näkee mitkä tuli laitettua...

Falken oli ainakin pari vuotta sitten The performance kumi "harrastajien" keskuudessa. Itsellä ei kokemusta. Ei muuta kuin kulutus raporttia tulemaan!

Itselle nykyiseen projektiin tulee vähän vähemmän tota kuviota...

ultimate DOT, street legal 'R' type tread compound that money can buy. The g-Force R1 tread compound formulation offers quick warm-up, superior cornering power and consistent grip lap after lap. Don't give up anything.
Split second steering response and precise turn-in enable steering precision at the track.
Predictable grip character that's forgiving, easy to drive at the grip limit, and confidence inspiring for the quickest lap times in amateur road race competition.
Can be used at different vehicle wheel postions, and rotated in both directions, to maximize tread life with an even wear profile for the most possible laps at the race track.
Excellent strength, consistent footprint shape and maximized tread contact area under high-speed conditions.
Improved wheel damage protection††
Tread crown stiffened longitudinally and laterally to help keep the tread area from distorting under high acceleration, braking and cornering force loads
Generates tremendous cornering force
High speed stability and control, plus more consistent cornering performance even at higher temperatures on track

[Corvette63]

Mähän en näistä yhtään mitään tiedä sen enempää, että jotain pyöreitä ja mustia rinkuloita ovat, mutta tuosta GJ:n pyörävalinnasta vois jo sanoa aika kuul.. KIvan... kuviottomat

[MrT]

Täytyy vissiin ihan tosissaan selvittää noitten paremmin pitävien fillareiden järkkäys kuvioita

[MrT]

Originally Posted by corvette63

tuosta GJ:n pyörävalinnasta vois jo sanoa aika kuul.. KIvan... kuviottomat

Todella, märällä liukkaalla ihan ehdottomat koska pinta-alaa on paljon niin pito on erinomainen verrattuna kovasti leikattuun pintaan

[TomiT]

Tuossa R1:ssä on tuo kuvio puoli todella kohdallaan

Jotain tuollaista hain itsekkin, mutta kun pitää ajella noi työajotkin niin menee ehkä vähän överiks noin niin kun päivittäiseen käyttöön

Oiva valinta Groovy

[Mickey]

Voisko noita molempia käyttää Roadsportissa

Edes kerran

[Juha]

Originally Posted by groovyjay

Itselle nykyiseen projektiin tulee vähän vähemmän tota kuviota...

Mistäs hommasit noi ja missä koossa, ja mitä tuli maksamaan? Jos vaan viittit niin heitä infoa vaikka YV:llä, kiitos.

Hieno rengasvalinta !!

[MrT]

Originally Posted by Mickey

Voisko noita molempia käyttää Roadsportissa

Edes kerran

Tuskin

[Teemu]

Mä testaan kanssa Falkeneita käyttiksessä, Saksasta pitäis tulla ens viikon aikana FK452:t, jotka on tosin ihan normaalia katumallistoa...