|
|||||||
|
#1
19.03.2007, 09:13
|
||||
|
||||
|
Mites remmiahdinvaihtoehto ?
-86 kevyt piristys olis mielessä .
Mitä tuollainen remmiahdin asennus vaatii ... Mitä etuja tai huonoja puolia esim turboon verrattuna ? Onko saatavana valmiita paketteja ja mitä tehoja on odotettavissa ? Onko joku muu hullu tehnyt vastaavia virityksiä ? 
|
|
#2
19.03.2007, 09:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Olikos ainakin MS ja Red-89llä taisi olla uusin projekti?? Enempää en osaa sanoa.
__________________
1985 Corvette
|
|
#3
19.03.2007, 10:33
|
||||
|
||||
|
Oletan että Remmiahtamisella tarkoitat sentrifugiahdinta (keskipakoahdin), ns. paxton tyyppistä ratkaisua etkä perinteistä (v8 ja US) junan huhtelupumpun asentamista.
Turboon verrattuna remmivetoisen ahtimen laittaminen on helpompaa, saatavilla on useammalta valmistajalta "bolt-on" sarjoja, joissa tulee kaikki tarvittava mukana. Turbo sarjojakin on muistaakseni saatavilla mutta niitten hinnatkin taitavat olla korkeammat. Jos turbo asentamiseen lähtee niin useimmiten asennetaan niitä kaksi, molemmin puolin -> isompi asennus projekti. Moottorin ohjaus on oma lukunsa, valmiissa sarjoissa myös ne on otettu jollain tavalla huomioon. Joko ohjelmaa muuttamalla tai sitten jollain muulla tavalla "huijaamalla" esim bensaregun asentaminen jolloin varmistetaan riittävän lisäbensan saanti. Oman kokemuksen pohjalta (tallissa on molemmilla tavoilla ahdetut) molemmista hyötysuhteen yhväksikäyttäminen vaatisi myös koneen avaamisen, mutta se ei ole välttämätöntä, varsinkaan remmivetoisilla. Itsekkin ajelin ensimmäisen kesän vahvistamatta konetta, mutta jouduin kyllä painimaan muitten ongelmien parissa joita ahtaminen toi tullessaan kun konetta ei ole suunniteltu ylipaineella toimivaksi. Tässä joitakin ajatuksia asiasta, näistä voisi turista tuopin ääressä koko viikonlopun. Aihe on todella mielenkiintoinen. Kerro toki lisää ajatuksistasi niin voin yrittää valaista mitä tarvitset tai et tarvitse joko tänne treadiin tai privalla. -86:seen muutoskatsastus onnistuu suhteellisen helposti. Omasta "puukiilaan painetta" projektista tulossa pienimuotoinen raportti vielä tässä kevään aikana kunhan säätötoimenpiteet saadaan loppuun. Onnea ja menestystä valitsemallanne tiellä
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
