|
#1
|
||||
|
||||
|
1/4 mile?
Jos mahdollista niin kertokaapa millaisia"virallisia "aikoja ootte saaneet varttimaililla (joko G-tech aikoja tai ihan oikeissa kisoissa)ja ennen kaikkea millä virityksillä(lastu,air-foil,sääd.bensaregu,tms tai ihan vakiopelillä)Oliko pito-ongelmia vai tehon puutetta,lähtö täys/osakaasulla,vaihdot D vai man.,0-100 aika,loppunopeus.Itse sain viime kesänä nippanappa alle 15 sek alitettua valiopelillä(14,92/150kmh)oli kyllä aika kuuma ilma et kai viileellä kelillä vois parantua?Käsivaihdolla meni selvästi paremmin kun aut.vaihdolla,vai johtukohan se siitä et huomasin toka kerralla sammuttaa ilmastoinnin?? aika kuitenki parani 0,2s.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Moi, pistäpä sun auton vuosimalli allekirjoitukseen. Kiitos.
Kato tää ketju, siinä on juttua ja aikoja kun oltiin 2004 porukalla Hyvinkäällä. http://finnshark.com/forum/showthrea...t=hyvink%E4%E4 2005 olin myös mukana ja silloin tuli pilkun hitaampi aika: 14.9 mutta loppunopeus nousi 165kmh:iin. Viime kesänä en päässyt mukaan kun ei ollut penkkejä Mulla on virinä lähinnä halvat + ilmaiset + catback + 1.6RR. Eli tehon puutetta löytyy mutta samalla kivirenkaiden takaamaa pidon puutettakin.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Aina niin mielenkiintoinen:
http://www.albeedigital.com/supercou...0-60times.html
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm * West Coast Corvettes Finland * |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Vakio '87 14,76 viime syksynä Alastarossa. Esikatit poissa, pääkatti avattu. Ei muita virityksiä. Automaatti D:llä, 2.59-perällä.
G-Techillä (ja dynossakin) meinasin mittailla pikkuviriosien vaikutusta tässä keväällä. Ensin muutamat vedot nykykunnossa, sitten pakoputkivaihdoksen jälkeen, sitten yksi kerrallaan viritelmät kiinni ja muutama veto jokaisessa välivaiheessa. Viime syksynä G-techillä tuli tällaisia lukemia
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jooo-å, pitäis jollain ilveellä löytää toi puuttuva sekunti. Ehkä pitäis käydä jollain oikeella radalla kerrankin kokeilemassa? Ja/tai tökätä jotku vähän pitävämmät kumit alle vetojen ajaksi. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
- 0-60 1.97 - 1/4 9.24
__________________
FD3S
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
viime kesänä meni g-techillä 14,4.
-85 vette,katti tyhjä ja saastelaitteet tukittu,hitusen jyrkempää nokkaa....muuten vakio.Ja ihan normi D:llä.
__________________
vm -85 vette |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Viime kesänä paras aika Virtasalmella 14.1 ja loppunopeutta 161 kmh.Muuten vakio,vain hookkerin peltisatsi ja virikatti paikallaan.Lähöissä oli vähän pito ongelmaa,mut parhaan tuloksen sain itse pakkovaihtamalla.D:llä otin pari lähtöä mut ajat jäivät sinne 14.3 kantturoihin..
__________________
Avonainen -91 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Tos sigissä näkyy tärkeimmät...
...joskus sille on jotain tehty...
__________________
Counting all the assholes in the room...I'm definitely not alone. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
menisköhän se ens kesänä jo alle 14......
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|