|
#1
|
||||
|
||||
|
Z06 Targa projekti...
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi) |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Aika iso homma, todellakin.. Targan olis kuitenkin voinut jättää pois
__________________
- |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
, kaikki turhan takia ![]()
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Ei nyt oikein auennut miksi ja mitä???
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Sakee duuni oli kyllä ollu mutta en kaikkien kuvien merkitystä tajunnu. Autoon ei kuitenkaan tullut mitään uutta pitkittäistä jäykistettä, paitsi se lyhyt palikka siihen katkaisukohtaan. Ja näköjään myös noita uusia "suurlujuuserikoisteräksiä" kuitenkin voi hitsata ongelmitta? Mikseiköhän itse katon kiinnityspisteiden rakentelua näytetty ollenkaan.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
En menis enää vannomaan, että kolariturvallisuus on orkkiksen tasolla. Mutta pääasia, että näyttää hyvältä..Kerranhan se vaan kirpasee. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Pakko olla mällätty, ei sitä runkoo muuten tuollasten työkalujen kanssa tarvi väännellä.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Enste tuli mieleen, että ne tekee Vettestä vähän pitemmän jollekin koripalloilijalle sopivaks. Mutta eihän sitä sitten taidettu venyttää juuri laisinkaan. Laitettiin vaan lisää palkkia alkuperäisten sisään
höh![]()
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Väittäisin kanssa että kahdesta mällipelistä rakennettu auto.
__________________
Corvette -86. Aina jotain pientä laittoo.....maalaus, sisusta,alusta, konehuone....unohtuikohan jotakin vielä? "LSx+6v Tremec+Edelbrock E-Force Supercharger" Sponsored by Omal Rahal |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|