FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 15.07.2004, 02:38
Timo Kujala's Avatar
Timo Kujala Timo Kujala is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Maailmalla....
Posts: 147
Timo Kujala on oikealla tiellä
Ajovalot

Mitenköhän saisi ajovaloihin lisää valotehoa? Näin syyssateilla noiden tuikkujen teho on aika vaatimaton.



Mihin muuten hävisi ne valoisat kesäyöt?
Reply With Quote
  #2  
Old 15.07.2004, 02:46
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Eikös joku sanonut että vahvemmilla sähköjohdoilla ja releillä
Ei ne tosiaan turhan tehokkaat ole
Toivottavasti tulisi vielä muutama valoisa päivä, tämä on heti ku syksyllä
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #3  
Old 15.07.2004, 17:13
ZR1's Avatar
ZR1 ZR1 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2004
Posts: 1,088
ZR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Tuttu tunne... kokoajan on odottanut kesää... Ja sitten huomaakin, että tulee syksy..

Jotenkin vain tuntuu epätodelliselta, että nyt on jo heinäkuun puoliväli..

Corvette Meetin & Forssan picnikin jälkeen kesä on tavallaan jo ohi.
Reply With Quote
  #4  
Old 01.09.2014, 00:48
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,317
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Valoa pimeyteen

10v. viestin jälkeen voi vastata kokemuksesta. Vaihdettiin kaverin kanssa luukkulamppuihin + 100% enemmän tehoa ja kai vähemmän kulutusta. H4 ja jotain Xenon juttua. Hinta oli kohtuu kova parin euron tuikkuihin verrattuna mutta näkyypä hirvet sun muut täällä oikeassa Suomessa. Toinen poltin oli pimeänä niin tietty molemmat samalla. Luukut pamahtaa aika kovaa niin kestävyys kans suotavaa. Muuten ajellaan parkit vilkuissa tietty päivällä. Työkalupakissa näytti olevan +30% lisää tehoja entisessä pakkauksessa. Kehitys kehittyy kai mut valo on aika tärkeä ja katsuri kehui jarrujen lisäksi.

Hieno oli vaihtaa kun laittoi tappokytkimestä akun kiinni "Än-Yy-Tee-Nyt" kun kaveri eka valoa päälle sisältä että jää puoleen väliin luukut. Sarjassamme yksin melko hankala olisi ollut tehdä.

Siinä kun pesi lasit ammattitautityyliin ja tosi varovaisesti umpiot huom. kannattaa kysyä viisaammalta mut niitä ei kannata kai hinkkailla mitenkään.

Näyttää hyvin valonheittimet.

Myytinmurtajissakin oli et meneekö Hirvikolari paremmin puukiilalla vai isolla jytkyllä? Katto menee ruttuun jos ei tarpeeks vauhtia kai sit.

Hyvin valaistua ajelua ja turvallista matkaa kaikille, nyt kun on taas tää pimeys. T: PR

Edit: Niin se täälläpäin oleva hirvijutska oli sitä et jarrut pohjaan ja takajalkojen luo ja mielellään ohi kunhan tie riittää ilman puita. Ei se kiilakaan mee ali kun pitäis kai olla vauhtia parisataa. Parempi valaista ja kaikki vähänkin viisaammat elukat ei tule jytinää kohti. Hiljaa jos mennään mopoautolla niin sit on paha kun ei kuule et joku tulossa.

Last edited by PR1 : 01.09.2014 at 08:18.
Reply With Quote
  #5  
Old 01.09.2014, 08:53
kari_p's Avatar
kari_p kari_p is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Jul 2014
Location: Jyväskylä
Posts: 39
kari_p on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by PR1
10v. viestin jälkeen voi vastata kokemuksesta. Vaihdettiin kaverin kanssa luukkulamppuihin + 100% enemmän tehoa ja kai vähemmän kulutusta. H4 ja jotain Xenon juttua. Hinta oli kohtuu kova parin euron tuikkuihin verrattuna mutta näkyypä hirvet sun muut täällä oikeassa Suomessa. Toinen poltin oli pimeänä niin tietty molemmat samalla. Luukut pamahtaa aika kovaa niin kestävyys kans suotavaa. Muuten ajellaan parkit vilkuissa tietty päivällä. Työkalupakissa näytti olevan +30% lisää tehoja entisessä pakkauksessa. Kehitys kehittyy kai mut valo on aika tärkeä ja katsuri kehui jarrujen lisäksi.

Hieno oli vaihtaa kun laittoi tappokytkimestä akun kiinni "Än-Yy-Tee-Nyt" kun kaveri eka valoa päälle sisältä että jää puoleen väliin luukut. Sarjassamme yksin melko hankala olisi ollut tehdä.

Siinä kun pesi lasit ammattitautityyliin ja tosi varovaisesti umpiot huom. kannattaa kysyä viisaammalta mut niitä ei kannata kai hinkkailla mitenkään.

Näyttää hyvin valonheittimet.

Myytinmurtajissakin oli et meneekö Hirvikolari paremmin puukiilalla vai isolla jytkyllä? Katto menee ruttuun jos ei tarpeeks vauhtia kai sit.

Hyvin valaistua ajelua ja turvallista matkaa kaikille, nyt kun on taas tää pimeys. T: PR

Edit: Niin se täälläpäin oleva hirvijutska oli sitä et jarrut pohjaan ja takajalkojen luo ja mielellään ohi kunhan tie riittää ilman puita. Ei se kiilakaan mee ali kun pitäis kai olla vauhtia parisataa. Parempi valaista ja kaikki vähänkin viisaammat elukat ei tule jytinää kohti. Hiljaa jos mennään mopoautolla niin sit on paha kun ei kuule et joku tulossa.

Mulla on käyttöautossa MP-käyttöön suunniteltu H4 MP-PHILIPS XV MOTO .
Valoteho on huomattavasti parempi kuin tavallisissa H4 polttimoissa.
Puukiilan tulee myös nuo lamput

http://www.motonet.fi/fi/tuote/43097...oto-H4-100-12V
Reply With Quote
  #6  
Old 01.09.2014, 10:36
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,317
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Uudet on noi:

http://www.amazon.co.uk/Ring-Xenon-H.../dp/B001JFDR9Q

Edit: Jotain näkyi ainakin hämärässä. Kai noillakin "seinään ajaa"..
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:59.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.