|
|||||||
|
#1
27.04.2007, 12:20
|
||||
|
||||
|
Etujousien lyhennys
Eli projekti siinä vaiheessa että jouset pitäs laittaa alle. Ilmeisesti vakiot gymkhana jouset, eli 7 kierrosta. Ei vaan ole käsitystä millä korkeudella auto on koneen kanssa kulkenut. Onko kukaan vakiojousia lyhentänyt? jos kierroksen noista pois ottais.. Nyt se olis helppo tehdä kun jouset on irti.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti 
|
|
#3
27.04.2007, 12:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vakiona kun tuo on aika traktori.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
|
#4
27.04.2007, 12:57
|
||||
|
||||
|
Mulla pitäis kanssa olla kotimyllyllä before ja after kuvat... Poikkasin täyden kierroksen pikkulohkon vakiojousista.
Ihan ehdoton tehtävä mielestäni, vakiokorkeudella on karmean näköinen. Arviolta pari tuumaa putosi
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#5
27.04.2007, 13:33
|
||||
|
||||
|
Älä lyhennä kuitenkaan liikaa.
Tossa mun vakiopituinen 550 lbs jousien korkeus http://finnshark.com/gallery/showimage.php?i=7393&c=3
|
|
#6
27.04.2007, 14:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
|
#9
27.04.2007, 16:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
