| Ostetaan osat ja tarvikkeet Vara- ja viriosien sekä muiden romppeiden ostoilmoitukset. (Vain rekisteröityneet käyttäjät voivat kirjoittaa tänne viestejä.) |
![]() |
|
|
Thread Tools |
|
#1
|
||||
|
||||
|
O: C3 -78 osia
Jos pyörii nurkissa ylimääräisenä -78:iin käyviä osia niin tarjoa. (uusia, hyväkuntoisia, tai kunnostettavissa olevia)
Tässä vähän listaa mitä puuttuu, sisustan osat mielellään mustia. Jäähdyttäjänkehys / jäähdyttäjä Takakyljet (nyt kaarissa levikkeet) Tuulilasi Merkit: taakse corvette teksti, etulokarien liput, nokkapeitto L82 merkit Aurinkolipat Kattopalat (vaihdossa saa vanhemman mallin palat, joissa lukot etu-ja takareunassa)
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti Last edited by VetteMan : 06.04.2009 at 00:59. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Potkastaas ilmotusta ylemmäs
Jäähdyttäjä jo löytyi. Muuta rompetta vielä tarvis. Lisäksi -78 tai -79 öljynpainemittari tai koko mittaristo (keskikonsooliin). Vaihdossa -77 oranssiviisariset mittarit.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti Last edited by VetteMan : 10.07.2007 at 22:21. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
![]() Tuossa sopivat.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Kaivellaan vanhaa ostoilmoitusta esiin. Saa tarjoilla -78:siin sopivaa osaa.. Jäähdyttäjänkehystä yms..
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onkohan -72:ssa samanlainen syylärinkehä kun -78, olisi yksi korjattu ylimääräisenä.Korkeus voi olla kyllä eri, en ole varma..
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
![]() 69-72 ![]() 76L-81
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Totta, ei tuosta pysty kyllä sanomaan.Onkos sinulla syylärinpohjassa sellaiset kiinnitys "putket" jotka menee tuon kehikon alareunassa oleviin reikiin, sellaiset on tuossa -72:ssa.Saisi sen varmaan jotenkin muutenkin kiinni jos ei tavoittele täysin alkuperäistä lookkia.Tai tekee alumiinista, ei ole loppujen lopuksi paha rasti, ei ole laittaa tältä koneelta kuvia omasta mutta voisin huomenna penkoa jostain, olikohan muuten GJ:llä mittakuvatkin kehikosta C3R:ään...ihan kun olisin joskus nähnyt...voin muistaa kyllä väärinkin.
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
On niissä syylareissakin eroja. Ei liene väliä minkä vuoden kehikko on, jos syylari on vaihtunut tarvikemalliin tms.
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Löytyi kuvat tuosta alukehikosta minkä värkkäsin keulille:
![]() Raakileena, ei vielä hiottu saumoja, kannakkeet on yleismallin alusyylärille, jotka "pehmustin" kumilla. ![]() Noihin pystyosiin anteniporalla reijät koriin kiinnitys kohdille ja pulteilla kiinni. ![]() Pienellä sovittelulla rupeaa käymään jo paikoilleen.Paino ei ole monta kiloa verrattuna alkuperäiseen peltiseen, tosin tuohon isompaa syyläriin menee vastaavasti enemmän nestettä joten aika lähellä +/- nolla kilojen suhteen.
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|