|
|||||||
|
#1
24.05.2007, 19:00
|
||||
|
||||
|
Loppuu se köhiminen!!
Juu alkaa mennä hermo noitten vit.. antureitten kans,aattelin nykii kaikki vekee sieltä mihin vain sähkö johtoo menee.Eli ruiskut veks---kaasari tilalle
miksitässä alkaa ittee kiusaamaan ku on helpompiakin tapoja ja eihän täst muuten saa horsee ulos nimeksikään (crossfire). Oliskohan kellään kokemuksii vastaavanlaisesta toimenpiteestä. Tarkotuksena olis vaihtaa myös kannet,nokka,yms. Eli virranjakaja menee ainakin vaihtoon onko muita ylläreitä mitä pitäs miettiä etukäteen. more more horsepower.................
__________________
corvette -84 orange 
|
|
#2
24.05.2007, 19:42
|
||||
|
||||
|
Onks sulla alkuperäiset perä ja laatikko? Ne meinaan todennäköiseti poksahtaa sit kun sulla on se 350-400 hevosvoimaa. Joten lisää ne osienvaihtolistaasi
 Mut kyl crossfirenkin kuntoon saa..
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#3
24.05.2007, 20:17
|
||||
|
||||
|
juu on alkuperäiset,varmaan posahtaa.Ajetaan niillä niin kauan kuin ne kestää.
 Tavoittelisin täs semmosta 320-350 hyvin toimivaa heposta ja varma toimisuutta.Vanhat ruiskut ja noi tietokone härvelit ku alkaa happaneen niin eihän täs kenenkään hermot kestä.Kaasari ku on idiootti varma peli,varsinkin kun uuden laittaa.Crossfireä ei voi mitenkään pitää viri mielessä.
__________________
corvette -84 orange
|
|
#4
24.05.2007, 20:53
|
||||
|
||||
|
No tarttet sä ainakin bensanpaineregun ja sit uudet vaijerit kaasuttimesta kaasupolkimelle ja lootalle. Mittariston keskikulutus ja hetkellinen kulutus näytöt lakkaa toimimasta. Bensankulutus lisääntyy. Koita nyt edes ottaa kunnolla tehoja ulos jos tollaiseen vaihtoon lähdet. C4:n arvo ei yleensä ainakaan nouse jos konehuoneessa onkin kaasari.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#5
24.05.2007, 22:00
|
||||
|
||||
|
Tere
Minulla tuo crossfire kiehtoo ja sen rakentelu. Tuolta olen jo vuosia lueskellut juttuja. http://www.crossfire.homeip.net/ Harmittaa vaan kun tuo englannin kieli on niin heikko, että tiedon ahmiminen on aika työlästä... Kannattaa vilkaista, potentiaaliahan tuossa "meidän systeemissä" näyttäisi olevan kun se vaan sieltä vapautetaan... -Jussi-
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion"
|
|
#6
24.05.2007, 22:02
|
||||
|
||||
|
__________________
-
|
|
#7
24.05.2007, 22:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
tää heppojen arpominen onki sitte mielenkiintoista veteissä/jenkeissä,koska finnveten jake meinas et veten horsepoverit ilmoitetaan laatikon päästä??? eli koneessa olis jo vakiona C4:ssa(tpi) n. lähes 300 hp eli valistusta.....
|
|
#8
24.05.2007, 22:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Takasiipi tuo ainakin 50heppaa lisää. 
|
|
#10
24.05.2007, 22:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
No tuo varmasti. ABC:n baarissa hepolukemat on ainaski 600! Ja sitten tossahan on vielä perääkin ralliraaseri tyylisesti nostettu jotta ei se ei kiihdyttäessä makaa pyörien päällä 
__________________
-
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
