Ahtimen jäähdytys

[heimo huima]

Meinasin alussa laittaa vituttaa topicciin, mutta jos näin ois enemmän apua.

Tässä nyt on tullut tehtyä about viikko ympäripyöreetä päivää huoltaessa kärryä le manssia varten. Tänään iltana sain kärryn siihen kuntoon, että ois voinu käynnistellä, jäähdytysnesteet sisään ja annas olla, kun turbon vesijäähdytyksen banjo vuotaa kuin seula. Juuri samaa pulttia olin aikaisemmin hampaat irvessä kiristänyt ja paskalla tsäkällä sain tuosta kierteet kaput.

Eli varsinainen kysymys, jos en saa tuota liitosta vuotamattomaksi eli tukkisin vesijäähdytyksen. Niin kykenisinkö luottamaan pelkkään öljyyn turbon jäähdyttäjänä voitelun lisäksi? Normi ajossa muun liikenteen joukossa motti ei juurikaan mene ahdon puolelle ja öljynlämmöt on jopa kylmän puoleiset. Öljynä on mobil racing 15w-50 mopoöljyä, joten ton pitäisi kestää kohtuu lämpöisiäkin olosuhteita.

Tietty ei tarvi enää sen jälkeen haaveilla autobahnan valloituksesta, mutta pääasia ois, että ei reissu jäisi tekemättä.

Saa kommentoida.

[coupe74]

Originally Posted by heimo huima

Meinasin alussa laittaa vituttaa topicciin, mutta jos näin ois enemmän apua.

Tässä nyt on tullut tehtyä about viikko ympäripyöreetä päivää huoltaessa kärryä le manssia varten. Tänään iltana sain kärryn siihen kuntoon, että ois voinu käynnistellä, jäähdytysnesteet sisään ja annas olla, kun turbon vesijäähdytyksen banjo vuotaa kuin seula. Juuri samaa pulttia olin aikaisemmin hampaat irvessä kiristänyt ja paskalla tsäkällä sain tuosta kierteet kaput.

Eli varsinainen kysymys, jos en saa tuota liitosta vuotamattomaksi eli tukkisin vesijäähdytyksen. Niin kykenisinkö luottamaan pelkkään öljyyn turbon jäähdyttäjänä voitelun lisäksi? Normi ajossa muun liikenteen joukossa motti ei juurikaan mene ahdon puolelle ja öljynlämmöt on jopa kylmän puoleiset. Öljynä on mobil racing 15w-50 mopoöljyä, joten ton pitäisi kestää kohtuu lämpöisiäkin olosuhteita.

Tietty ei tarvi enää sen jälkeen haaveilla autobahnan valloituksesta, mutta pääasia ois, että ei reissu jäisi tekemättä.

Saa kommentoida.

Varmasti kestää jos "Normi ajossa muun liikenteen joukossa motti ei juurikaan mene ahdon puolelle ja öljynlämmöt on jopa kylmän puoleiset."

[janiv]

Originally Posted by heimo huima

jos en saa tuota liitosta vuotamattomaksi eli tukkisin vesijäähdytyksen.

Kyl sie sen saat. Piän peukkuja kolmin kappalein.

[heimo huima]

Soitin aamusella proturboon ja kuulemma toi vesijäähy ei ole niin kriittinen, joten voi jättää poiskin. Pitää vielä tämä päivä yrittää saada toi pitämään ja jos ei onnistu niin heivaan poies.

[Macho]

Niin minkälainen paikka vuotaa, saisko kuvia?

[Pappatunturi]

Originally Posted by Macho

Niin minkälainen paikka vuotaa, saisko kuvia?

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by heimo huima

Soitin aamusella proturboon ja kuulemma toi vesijäähy ei ole niin kriittinen, joten voi jättää poiskin. Pitää vielä tämä päivä yrittää saada toi pitämään ja jos ei onnistu niin heivaan poies.

Tee myös "pahin mahdollinen skenaario", eli mitä tapahtuu jos ahdin kuumenee liikaa. Öljy karstaantuu, ahtimen akseli leikkaa kiinni. Mitäs muuta? Ei kai juuri muuta...

[Macho]

Originally Posted by Pappatunturi

.

No toi on ihan normaalia että hiukan kostuu, luulin että vuoto on häiritsevä:

[heimo huima]

Pappiksen kuva oli aika havainnollistava. Eli ahtimen rungossa on vesijäähdykselle plugit ja niissä on kiinni banjot. Kyseisessä liitoksessa on tuplabanjo eli kahdella lähdöllä, tuota ei ole Lappeenrannassa hyllyssä.
Mutta epäilen, että kierteet sain ite paskaksi, kun toi ei millään meinannut lähtee kierteille vaikka tapilla kävinkin läpi..Sain sen lopulta kiinni, mutta luulen että meni väärille jengoille, kun vuotaa välistä niin hemmetisti. Ei ole vielä ehtinyt tallille asti tänään, kun tuli tullissa hypättyä hakeen lisää osia.

[heimo huima]

Originally Posted by Pekka Berkeles

Tee myös "pahin mahdollinen skenaario", eli mitä tapahtuu jos ahdin kuumenee liikaa. Öljy karstaantuu, ahtimen akseli leikkaa kiinni. Mitäs muuta? Ei kai juuri muuta...

Pahin mahdollinen onkin varmaan toi, jos ei jotenkin ahtimen kappaleita imuun asti pääse..Kumminkin jos kiltisti ajelee niin kuten kuvailin, kone ei näe ahtoja ja toi öljy varmaan antaa jotain anteeksi, mulla on kumminkin öljynjäähy tuossa keulalla. Pääasia nyt ois kumminkin se, että reissuun pääsis.