|
#1
|
||||
|
||||
|
Jakajan shimmauksesta vielä
Siis uusi HEI jakaja kiekkalähdöllä
Shimmasin sen asianmukaisilla prikoilla siten että nyt välystä ei ole edes käsituntumalla nykimällä juuri ollenkaan. Välystä pitänee kuitenkin hieman olla. mikä on liikaa ja mikä liian vähän? Mopo tuossa jotain mittoja antoikin, mutta onko se tosiaan niin tiukaksi shimmattava. Vanhassa jakajassa klappia oli noin 3 milliä, ja se pelasi ihan hyvin. Liian tiukka kuluttaa ilmeisesti rattaan nopeasti rikki, vai? Niin, ja pitäiskö uuden jakajan rattaaseen laittaa jotain vaseliinia tms. jotta hioutuisi paremmin paikoilleen? Ja kuinka tarkistettiin että jakaja on oikealla korkeudella öljypumppuun nähden kun sen pudottaa paikoilleen. Oliko siinä vielä joku shimmauksen tarve? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Quote:
![]()
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Muistelisin että joku on joskus kertonut että jakajan rattaan pystyvälyksen ollessa luokkaa 0.013" tulisi ennakoissa heittoa 1 aste. Ainahan näissä moottorin osissa täytyy välystä olla. Mainitsemasi 3 mm tuntuu kyllä jo isolta välykseltä.
Itse uitin jakajan rattaan hyvin öljyssä ennen paikoilleen laittoa. Hyvin se tuntui tänään käynnistyvän. Jakajan korkeudesta en osaa sanoa. Minulla käytti hieman hikoilevan siitä. Taidan laittaa toisen tiivisteen siihen vielä lisäksi.
__________________
1971 ja 350 + th400 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Shimmasin rattaan niin ettei välystä ole juuri ollenkaan.
Tarkistin jakajan istuvuuden vielä allaolevalla ohjeella. Toki sitä ei voi noin tarkistaa jos jakajan välys on shimmattu pois. http://www.performancedistributors.com/technical.htm Hyvin tuntuu pelaavan yhden päivän ajon kokemuksella. Mukavaa kun taas orkkis kiekkamittari toimii. Otin vanhasta aidosta GM jakajasta kannen, puolan, pyörijän, modulin ja syfilisaattorin, vai mikä se on nimeltään? Tuon uuden hattivatti-jakajan osat pakkasin autoon varaosiksi. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
No mitäs sitä välyksistä huoleatumaan..liian vähän välystä ja kun konetta oikein riivaa nalkkaa se ratas kiinni kun ei mahdy öljy väliin ja jos on paljon välystä niin voi toi tyhjäkäöynti hiukan kärsiä mutta so what, mä ainakin mittaan maksimiennakon ajoituslampulla koska siinä on säädettävä ennakko itsellä.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|