|
#1
|
||||
|
||||
|
Luistonesto
Kävin testaileen varttimailia ja alkulämmittelyssä oli jäänyt vahingossa luistonesto päälle. No otin sen sitte pois päältä mutta tehot oli jotenki pois, ja ajon jälkeen melkonen katku.Ajattelin, että kytkin levis kun tuntui niin omituiselta, mutta tuntuu pelaavan nyt ihan ok.
Filmiltä katselin ajoani niin ihmeelliset savut päästi. En tiedä mitä autosta kärähti mutta pelaa ihan normaalisti. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kytkin tais ottaa vähän kitkasta itseensä... |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Päästikö pienet vai isot savut perään? Veikkaan kytkintä, joka kannattaisi ehkä vaihtaa esim. CenterForcen tuotteisiin? Voi olla myös takajarrupaloista? Viisaammat kertokaa.
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tuli siitä ihan komeet käryt. Huomasin kun katsoin sen nauhalta, mutta tais vaan karstat palaa
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jokaisen kytkimen saa paskaks huolimattomalla lähdöllä, mutta kyllä toi vakio C5 kytkin toimii ihan hyvin vakio C5:Ssa |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Voi olla muutakin? Itselläni kerran Ahvenistolla irtosi yksi huohotinputki ja näky oli ollut, kuin F1:stä hajoaa kone. Pienikin määrä öljyä pakosarjoille saa kyllä näyttävän savun perään. Tapahtuman jälkeen pulkka toimi aivan normaalisti.
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jep, ajotavastahan se on kiinni, kyllä toi vakiokytkin ihan hyvin kestää jos ei sen anna luistaa kauheen paljoa. Mutta jos kytkin menee, niin kannattaa silloin toki samalla vaivalla vaihtaa järeämpää osaa.
__________________
C5 -99 (manuaali) |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|