Hydraulinen painelaakeri manuaali konversiossa

[Jussi S]

Tuli toteutettua projekti haaveita ja ostin uuden TKO-600 plootan C4:eeni. Nyt funtsin jo sitten muutakin eli muita osia. Tuollainen hydraulisesti ohjattava painelaakeri tuntuisi mukavalta järjestelyltä esim Macleod MCL-1369, jäisi pois apusylinteri ja kytkinhaarukka jos oikein ymmärrän, onko jollain kokemusta/kommentteja näiden toimivuudesta kuitenkin pohjimmiltaan katukäyttöön tarkoitetusta versiossa. Kisavehkeisiinhän tämä tekniikka on kehitetty.

Muut kalikat ovat seuraavat:

Lakewood 15030 kytkinkoppa (käy suoraa pikkulohkoon ja Tremeciin)
Haysin vauhtipyörä 168
Kytkipakettia funtsailen vielä, Centerforce on vahvoilla.

[MrT]

Originally Posted by Jussi S

Tuli toteutettua projekti haaveita ja ostin uuden TKO-600 plootan C4:eeni. Nyt funtsin jo sitten muutakin eli muita osia. Tuollainen hydraulisesti ohjattava painelaakeri tuntuisi mukavalta järjestelyltä esim Macleod MCL-1369,

Toimis varmasti ihan hyvin, Howelta pitäis löytyä kans mosta herkkua

Originally Posted by Jussi S

Lakewood 15030 kytkinkoppa (käy suoraa CHEVYlohkoon ja Tremeciin)
Haysin vauhtipyörä 168
Kytkipakettia funtsailen vielä, Centerforce on vahvoilla.

Korjasin hieman.

Mieti toki MacLeod street twin kytkin pakettia, julmetusti kestävämpi, sehä tulee sitten VP:n kanssa niin ei tarvi tota Haysiä suunnitella. Toki jos aluvauhtiksen haluut niin sitten Hays/centerforce yhdistelmää vain