|
#1
|
||||
|
||||
|
Naksuu, mutta mikä?
Hitaasti ajaessa kuuluu voimansiirrosta naksuntaa, ei kovin säännöllisesti. Sama homma eteen ja taaksepäin ajaessa.
Ajattelin, notta ristikot siellä naksuu, joko driveshaftin tai driveaxlen. Auto pukeille, pakari irti ja kuuntelemaan ja tarkastelemaan. Nivelet oli meikäläisen silmään ehjät. Rengasta pyörittämällä kuullostelin äänen suuntaa. Ei kuulu ainakaan driveaxleista, vaan driveshaftin laatikon puoleisesta päästä. Nyt naksunta kuuluu hiljaisena tasaisin väliajoin eteen ja taakse päin rengasta pyörittäessä. En ole aivan varma, mutta naksunta saattaa kuulua transmission output sealin kohdalta, eikä ristikosta. Kyseinen kohta on myös kovasti öljyinen. Ilmeisesti out put seal on pettänyt, mutta voiko se aiheuttaa naksunnan? Ei kai vaan laatikossa ole mitään isompaa remppaa tiedossa.... Laatikko toimii hyvin. Jos äänen aiheuttaja on rikkoontunut tiiviste, niin sehän on ilmeisesti helppo vaihtaa ja vika on sillä korjattu(ko)!? Tiivisteen vaihtamista vartenhan täytyy irroittaa driveshaft, joten ristikot kannattaa vaihtaa samalla ainakin siihen ja miksei myös driveaxleihin. Mitä arvoisa raati diagnosoi? Ja autohan oli -90 automaagi |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Erikoinen juttu!? Voisit vielä paikantaa naksunaa tarkemmin kuuntelemalla vaikka pitkän ruuvarin kanssa.Hantaaki osa korvaan kiinni ja kärkeä siirrelleen paikasta toiseen kun kaveri pyörittää voimansiirtoa. Toinen vaihtoehto on tiputtaa kardaani alas(samalla vaihtaa se stefa) ja taas pyöritella renkaista.
Mitään järkevää en osaa syystä sanoa kyllä.Finnveten jake vois varmaan tietää ihan suoraan. Yleensä tollainen säännöllinen naksutut tulee helposti kierojen jarrulevyjen liikutellessa paloja.Mutta tässä tapauksessa ei liene kyse siitä. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tänään yritin paikallistaa ääntä tarkemmin.... Tuntuisi kuuluvan speedsensorin kohdilta, ehkä. Otin sensorin irti ja tarkastin rattaat -> OK.
Pappiksella taitaa olla paremmat korvat ja ruuvarit, kun meikäläisellä. Kokeilin nimittäin pappiksen mainitsemaa konstia, mutta en saanut ääntä sen paremmin paikallistettua. Tosin minulla ei ollut juuri tuolloin sitä kaveria pyörittämässä voimansiirtoa. Repesin itsekseni pulkan alla maatessani toisella jalalla rengasta pyörittäessä ja iso meiseli korvan ja laatikon välissä...! Mahtaa näyttää tyhmältä Noo, pistin meiselin sivuun ja päätin jättää driveshaftin vielä paikoilleen, kun se tiiviste itsessään näytti kuivalta, mutta muuten laatikon takapää on kostea. Laatikossa on ja on ollut ölppää säädetyissä rajoissa. Pitää huomenissa soitella Finnvetteen. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kannattaa hakee pilteemasta tms. semmonen "stetoskooppi", jossa on pitkä tikku jonka saa näppärästi tökättyä kuuntelukohtaan.
Ostin joskus tollasen, ja tosi hyvin erottaa äänet, ja pystyy paikallistamaan. Makso muutaman eskon.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Pätkä kumiletkua toimii myös hyvin stetoskooppina.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
No niin, vika paikallistettu.
Tuo mainitsemani ajossa kuuluva naksahdus EI tullut laatikosta, vaan.... Laatikosta toki edelleen kuuluu voimansiirtoa pyörittäessä tasainen hiljainen naksutus, joka ei kuulu ajossa tai moottorin käydessä. Ko ääni ei Finnveten Jaken mukaan aiheuta toimenpiteitä puhelin konsultaationa saadun tiedon mukaan. Hjyvä juttu. On kuulemma helpompi korjatakin, jos laatikko oikeasti hajoaa!! Tuo ajossa kuuluva naksahdus kuitenkin voimistui oikein raksahteluksi ja alkoi kuulumaan useammin, lähinnä töyssyistä hiljaa ajaessa ja parkkiksella käännellessä. Parkkipaikalla autoa aikani pyöritellessä ääni tuntui paikallistuvan ohjaukseen!?! Olisiko talvisen alustarempan jälkeen jokin paikka löystynyt? Omia kätten jälkiä tarkistelemaan ja etuvakaajan vasemmasta päästä reipas nykäisy ja naks! Täältäkö se ääni tulee?? Voinko olla niin *****, että luulin/kuulin äänen tulevan laatikosta. Onneksi taas tällä kertaa olin niin *****, että vika korjaantui kiristämällä endlinkin pultti! Laatikosta tosin vieläkin kuuluu se hiljainen naksunta kun makaa auton alla potslojoo, mutta en anna sen häiritä!! Kuuluuko muilla TH700 ystävillä mitään naksuntaa voimansiirtoa pyöriteltäessä? Pitääkö minun sittenkin huolestua? Nyt ajo taas maistuu, eikä ylimääräisiä ääniä kuulu (muijakin on reisussa). Laatikko toimii niin kuin pitääkin -- kuin ajatus!! |
|
#7
|
||||
|
||||
|
hyvä että vika löyty, eikä ylimääräisiä ääniä kuulu
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Mulla ainakin napsu kardaanin etu ristikko, tänään tuli vasemman vetarin ristikot vaihdettua, ja olikin aika helppo homma.
Täytyy vielä ton oikean vetarin ristikot vaihtaa joku viikon loppu niin tietää ainakin että ne on kunnossa, noita eturistikoita ei viitsi vaihtaa kun vasta keväällä kun vaihdan samalla laatikko öljyt.
__________________
Corvette -86. Aina jotain pientä laittoo.....maalaus, sisusta,alusta, konehuone....unohtuikohan jotakin vielä? "LSx+6v Tremec+Edelbrock E-Force Supercharger" Sponsored by Omal Rahal |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ihan on äänetön. Ei minkäänlaista ääntä ole huomannut ![]()
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|