|
#1
|
||||
|
||||
|
C3 koridollyn mitat / piirustukset
Löytyykö keneltäkään ko. härpäkkeen kuvia tai mittoja valmiina??
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * |
|
#2
|
||||
|
||||
![]() ![]() http://www.vettefinders.com/1978_cor.../resources.cfm Myös pitäs tuollanen rakentaa. Tietysti sen voi tehdä metallistakin, mutta tuo taitaa olla helpoin/halvin.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Metallista jos tekis ois sirompi,pääsis paremmin tekemään altapäin. Metallista pääsis varmaan myymään/vuokraamaan eteenpäin kun kerran tekis hyvän. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo, mulla profiilista. tosi köykänen, purettavat keula ja peräpää. Ei joudu vielä tänä vuonna lainaan, mutta 08 talvella saa joku tarvitseva lainata. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Toihan näyttää olevan C2:lle , mutta käy varmaan sama...
Hmmm... ![]()
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Mullahan on yksi tällähetkellä joutilaana jos tarve on akuutti...
![]() Telineessä on myös irroitettavat tuet etu- ja takapäälle.
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Toi Vette69:n teline on aivan loistava!
__________________
- |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Älä hukkaa sitä Vette69!!
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo, ei hukkaaminen ollutkaan tarkoituksena. Mutta kun se nyt on vapaana tallin perällä, niin sitä voipi lainata, taikka ottaa mittoja helposti... Mielestäni teline oli hyvin toimiva, eli suurempia muutoksia siihen ei tarvinne tehdä jos mallina haluaa käyttää.
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Täälläkin alkaa vaunun tarve lähestyä, kun alkaa tallitilat pikkuhiljaa selvitä.. Onko vette69:n teline jo varattu? Ollaan tulossa Lahteen ensiviikonloppuna, niin ehkäpä viritellään keskustelua siellä sitten..
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|