Maalin irroittaminen etupuskurista

[Pantse]

Tarvis irroittaa etupuskurista niistä rekisterikilven kummallakin puolella olevista "ulokkeista" loput maalit kun osa on jo lohkeillu. Sopisko esim. asetooni tähän? Vahingoittaako se pintaa? Outoa että osa maalista lähtee kynnellä rapsuttelemalla ja osa ei irtoa vaikka miten raapii

[WBBC]

Onko ne kumia vai muovia tai lasikuitua?

Asetooni on aika huono maalinpoistoaine ja sulattaa muovia.

Kokeile lämmittää varovasti kuumailmapuhaltimella ja lastalla kaapia maalit pois.

[Pantse]

Kumiakohan toi -76 keulapala nyt olis? Pitääpä kokeilla jos sais kuumentamalla irroitettua ton.

[Turismo]

Lämmittämällä itsekin kokeilisin ensin. Muutoin voipi ottaa keulapalan formaldehydit itteensä ja karata sen sileän tien...tuloksena kuoppa/taipuma.
Se että miksi osa lähtee kynsillä raapien kertoo ehkä pohjan epäpuhtaudesta, johon maali ei ole koskaan oikein tarttunutkaan

[Teemu]

76'ssa pitäis olla ne puskurin kävyt yhtä ja samaa uretaanikönttiä etupalan kanssa...

Lämpö ja terävä lasta on hyvä, tosin lämpöä on vaikea rajata, jos meinaat putsata pelkät puskuripalat, etkä maalaa koko keulapalaa. Lämpöä pitää nimittäin antaa aika reilusti, että pinta ja pohjamaalit lähtee kunnolla...

Hiominen on kanssa hyvä maalinpoisto ja saa rajat tehtyä. Alkuun kannattaa vedellä ronskisti vaan kunnon karkealla paperilla (~80) kuivana, niin saa muutakin tulosta kuin paperin tukkoon.

Ja irtomaalit lohkeamista puukolla pois ensin niin pitkälle kuin lähtee...

[Pantse]

Originally Posted by Teemu

Hiominen on kanssa hyvä maalinpoisto ja saa rajat tehtyä. Alkuun kannattaa vedellä ronskisti vaan kunnon karkealla paperilla (~80) kuivana, niin saa muutakin tulosta kuin paperin tukkoon.

En tiedä mutta eikös toi hiomapaperi tee aika rumaa jälkeä tohon puskuriin? Maali kyllä varmaan lähtee mutta mites ton puskurin pinta sitten?

[Teemu]

Originally Posted by BillyBoy

En tiedä mutta eikös toi hiomapaperi tee aika rumaa jälkeä tohon puskuriin? Maali kyllä varmaan lähtee mutta mites ton puskurin pinta sitten?

Ei tietysti perusmateriaalilla asti karkealla, vaan sopivasti hienontaen kun alkaa tulemaan pohjamaali esille...

Tarkoitin vain sitä, että jos on pahoja halkeamia ja joudut hiomaan noi puskurit kunnolla puhtaaksi maalista, niin kannattaa aloittaa hiukan karkeammalla ettei mene ikä ja terveys. Tavaraa on aika reilusti, ei mee ihan vahingossa puhki...