FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
Reload this Page LS1/LS6 koneen nokkaakselin vaihto
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
Page 1 of 2 1 2 >
 
Thread Tools
  #1  
Old 05.09.2007, 20:49
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
  
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
LS1/LS6 koneen nokkaakselin vaihto
Onko olemassa LS1/LS6 koneelle tämän tyyppistä työkalua?

http://www.andersonfordmotorsport.co...log/page31.htm

Idea kalussa on se että nokkaa vaihtaessa ei tartte ottaa kansia pois vaan tämä "tapped tool" pitää nostajat ylhäällä ko. operaation ajan...

Vai oisko LS kurkoilla muita ideoita ko. prokkikseen ??
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #2  
Old 05.09.2007, 21:00
CE-5's Avatar
CE-5 CE-5 is offline
Satunnainen kävijä
  
Join Date: Dec 2006
Posts: 23
CE-5 on oikealla tiellä
ce-5
Quote:
Originally Posted by pirre
Onko olemassa LS1/LS6 koneelle tämän tyyppistä työkalua?

http://www.andersonfordmotorsport.co...log/page31.htm

Idea kalussa on se että nokkaa vaihtaessa ei tartte ottaa kansia pois vaan tämä "tapped tool" pitää nostajat ylhäällä ko. operaation ajan...

Vai oisko LS kurkoilla muita ideoita ko. prokkikseen ??
käsittääkseni helpoin homma on ottaa imusarja irti ja sit imusarjanalta levy jonka alta nostajat löytyy.Imusarjan irrotus helppo homma,sit vaan syyläri irti ja dampperi pyörä ,tarvii ulosvetään.Näin ainakin purkasimme LS2 kosesta.Ehkä voi jollain olla muitakin konsteja.
Reply With Quote
  #3  
Old 05.09.2007, 21:11
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
  
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by CE-5
käsittääkseni helpoin homma on ottaa imusarja irti ja sit imusarjanalta levy jonka alta nostajat löytyy.Imusarjan irrotus helppo homma,sit vaan syyläri irti ja dampperi pyörä ,tarvii ulosvetään.Näin ainakin purkasimme LS2 kosesta.Ehkä voi jollain olla muitakin konsteja.

Taitaa erota LS2 lohko LS1/LS6 lohkosta tuon kohdalta. LS1/LS6 koneessa nostajat kansien alla.



Click image for larger version Name: kuva1.jpg Views: 980 Size: 103.6 KB ID: 5124
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #4  
Old 05.09.2007, 21:16
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
  
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,489
CC-5 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by pirre
Taitaa erota LS2 lohko LS1/LS6 lohkosta tuon kohdalta. LS1/LS6 koneessa nostajat kansien alla.



Attachment 5124
eikös juha vaihtanut nokan ilman kansien irroitusta?
Reply With Quote
  #5  
Old 05.09.2007, 22:09
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
  
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by CC-5
eikös juha vaihtanut nokan ilman kansien irroitusta?

Näinhän se olikin

http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=132
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #6  
Old 06.09.2007, 09:07
CE-5's Avatar
CE-5 CE-5 is offline
Satunnainen kävijä
  
Join Date: Dec 2006
Posts: 23
CE-5 on oikealla tiellä
ce-5
Quote:
Originally Posted by pirre
Kyllä siintä imusarjan alta pääsee käsiks ainakin nostajiin ,näkyy myös kuvasta,kansien alta lähtee työntötangot nostajiin!
Reply With Quote
  #7  
Old 06.09.2007, 09:26
Juha's Avatar
Juha Juha is offline
Konkari
  
Join Date: Feb 2005
Location: Järvenpää
Posts: 2,303
Juha on oikealla tiellä
Nostajiin ei pääse käsiksi siitä imusarjan alla olevan kannen alta, vaan pitää ottaa sylinterikannet irti. Tai sitten käyttää tota keppitaktiikkaa mitä mä käytin. Soittele vaan pirre jos on jotain kysyttävää
__________________
C5 -99 (manuaali)
Reply With Quote
  #8  
Old 06.09.2007, 19:39
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
  
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by CE-5
Kyllä siintä imusarjan alta pääsee käsiks ainakin nostajiin ,näkyy myös kuvasta,kansien alta lähtee työntötangot nostajiin!

Kuva toisesta suunnasta LS1/LS6 koneesta, eli imusarjan alta on kone "ummessa"...



Mutta ei se mitään, nokan saa vaihdettua kansia nostamatta, tämä oli tärkein tieto .

Click image for larger version Name: kuva2.jpg Views: 742 Size: 94.0 KB ID: 5141
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #9  
Old 06.09.2007, 19:40
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
  
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Thumbs up
Quote:
Originally Posted by Juha
Nostajiin ei pääse käsiksi siitä imusarjan alla olevan kannen alta, vaan pitää ottaa sylinterikannet irti. Tai sitten käyttää tota keppitaktiikkaa mitä mä käytin. Soittele vaan pirre jos on jotain kysyttävää

Keppitaktiikka tuntuu erittäin hyvältä ratkaisulta, varmasti rimpauttelen ainakin terveisiä projektien tiimoilta
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #10  
Old 06.09.2007, 19:53
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
  
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,180
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by pirre
Keppitaktiikka tuntuu erittäin hyvältä ratkaisulta, varmasti rimpauttelen ainakin terveisiä projektien tiimoilta
Ei sitten mitään puusta, kuparista tai vaikkapa alumiinistä tehtyjä keppejä, hiilikuidusta ne pitää olla...
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 2 1 2 >

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 05:07.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.