|
|||||||
|
#1
24.10.2007, 18:47
|
||||
|
||||
|
visaisia kysymyksiä -75 vetteen
moro!mulla on tuossa projektina -75 coupe.tuli keväällä jenkeistä.kori on nostettu pois ja uusittu kaikki alustaan.nyt on menossa jarrukenkien asennus.vaikuttaa aika hankalalta hommalta..ajattelin kysyä et onko kellään mitään niksiä miten ne saa helpoiten laitettua.nokkapihet ja taiteilua kovasti???ja sit kori hommat!!miten kannattaa tehä ku on lasikuitu kori halki edestä.näyttää et halkesi samasta kohdasta mistä aiemminki ku nostettiin kori pois.lasikuitua ja hartsia??ja mikä on alin lämpötila siihen hommaan.mulla on nimittäin kylmä talli ja talvi tulee.
|
|
#2
24.10.2007, 18:55
|
||||
|
||||
|
Moro vaan, ja tervetuloa foorumille!
Itse kysymässäsi asiassa en osaa auttaa, mutta sen vaan sanon, että hieno auto sulla, onnea ostoksesta ja tsemppiä projektiin! Jahka meidän C3-asiantuntijat kirjautuvat, niin saat infoa ongelmaasi 
__________________
-
|
|
#3
24.10.2007, 19:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mahtavan näköinen lähtokohta sulla!!! Onnea... Lasikuituhommiin lämpöä olisi hyvä olla 10-15 astetta... mielellään. Ja kannattaa miettiä millaista hartsia käyttää l. normaalia vs. epoksi! Asian tiimoilta on keskusteluja käyty tälläkin foorumilla.
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#4
24.10.2007, 19:11
|
||||
|
||||
|
Hienoa että tunnukset toimivat nyt! Tervetuloa joukkoon!
 Hyvän näköinen aihio sinulla on! Ilmeisesti tarkoitat käsijarrun kenkiä? Niitä en (vielä) olekaan aukaissut, joten en osaa neuvoa. Varmasti joku kuitenkin auttaa tässäkin asiassa.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
|
|
#5
24.10.2007, 19:27
|
||||
|
||||
|
Tervetuloa!!
Voisin koittaa auttaa jos tarkennat vielä sitä jarruongelmaa.Eli onko tarkoitus saada takajarrulevyt irti? Jumittaako kässärin kengät niitä ?
|
|
#6
24.10.2007, 19:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
ei kun asentaa uudet käsijarrukengät.levyt on irti ja uudet hyllyssä sekä satulat.mut kattelin et on aika hankala saada jouset paikalle kenkiin..
|
|
#7
24.10.2007, 19:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Siis pyöräyttää ne pienet lätkät jousien päällä josta se T-tappi tulee läpi? No eihän se ole vaikeeta lainkaan. Ota pitkillä ohut kärkisillä pihdeillä siitä tapista kiinni kengän alapuolelta sitten vain peukalo / etusormi yhdistelmällä se lautanen ja jousi paikoilleen.
|
|
#8
24.10.2007, 19:44
|
||||
|
||||
|
Hankalat on vaihtaa varmsti juu, ei siin paljoo taida olla vaihtoehtoja kuin taiteilla vaan.
Pete ja buldogs varmaan vois heittää tarkempaa infoa kuidutuksesta mutta kuiva ja lämmin on varmasti parempi kuin kylmä ja kostea ainakaan itellä ei tossa jäkimmäisessä vaihtoehdossa onnistunu kuitu hommat ollenkaan 
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
|
|
#9
24.10.2007, 19:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
eiku tarkotan niitä kahta jousta mitkä tulee kenkien väliin.ku napa mis on pinnapultit on pahasti tiellä.alustan hankalin kohta nyt..nämä jarrukengät.
|
|
#10
24.10.2007, 19:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Aine ne ?? No ekaks tietenkin kengät kiinni ja sitten oon itse pistänyt sen säätimen ensikisi pohjaan kierrettynä(mahdollisimman lyhyenä) kenkien väliin ja sitten jousi vaan väliin vaikka sivareilla / pienillä lukkopihdeillä vetämällä . Sitten perään se ylempi . Kyllä pitäisi mennä pihdeillä avitettuna. Lopuksi sitten kenkien säätö mahd lähelle että menee vielä levy päälle. Jos kengät/rumpu kulunut niin ruuvarilla siitä pienestä reiästä lisää säätöä. Muista laittaa levy niin että osuu spindlen reiän kanssa kohdilleen.  Ja tässä ihan täydellinen linkki !!!!!!!!!! http://www.rowleycorvette.com/corvette_repair.html Last edited by Pappatunturi : 24.10.2007 at 20:16.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
