Asiaa!

[Harri -76]

Tää kyseinen foorumi tuntuu olevan todella aktiivinen muutamien osalta ja on todellista palsamia haavoihin... varsinkin kun ei pääse ajelee viel ens kesänä ja faktat tuntuvat olevan kohdallaan, ettei vain pölistä!! Mitäs mieltä te konkarit olette jotka olette seuranneet palstaa alusta lähtien

Originally Posted by Harri -76

Tää kyseinen foorumi tuntuu olevan todella aktiivinen muutamien osalta ja on todellista palsamia haavoihin... varsinkin kun ei pääse ajelee viel ens kesänä ja faktat tuntuvat olevan kohdallaan, ettei vain pölistä!! Mitäs mieltä te konkarit olette jotka olette seuranneet palstaa alusta lähtien

Tosi hienosti on lahtenyt rullaamaan! Hyvaa porukkaa ollut ja mielenkiintoista jutustelua laidasta laitaan! Kayttajia tulee tasaisella syotolla eli aina silloin talloin Jatketaan samaan malliin!!! eace:

[Mala]

juu hyvin skulaaa

[VetteMan]

Asiallista meininkiä tällä foorumilla :dance: minun mielestä ainakin kaikki tieto mitä on, pitää jakaa muille alan harrastajille eace:

[Finnshark]

Kiitoksia kehuista! Omasta mielestänikin on hyvin lähtenyt käyntiin! Nyt on 39 käyttäjää ja lisää tippuu pikkuhiljaa, joten eiköhän keskustelut tästä vielä vilkastu! Ja kehityshän ei lopu koskaan...

[TCC]

Hyvin on lähtenyt liikkeelle ja toistaseks ainakin pysynyt asiallisena ja turha eipäs juupas väittely pysynyt poissa. Forumista saanut pyytäjät neuvoja omiin ongelmiin ja muutenkin,... tää on YES

jep hyvin tämä palsta toimii.

asiasta toiseen. Onko kellään kokemusta pysyykö ohj. tehostimen letkut kiinni letkuklemmareilla?

en viittis nyt kun kaikki palikat on kiinni ruveta irroittamaan pumppua ja sylinteriä sen takia että laittaisin alkuperäiset letkut ja liittimet.

(on nimittäin hemmetin ahdas BB C3 lumikolan konehuone pumpun alueelta)


Tomppa

[KTM]

Originally Posted by WBBC

jep hyvin tämä palsta toimii.

asiasta toiseen. Onko kellään kokemusta pysyykö ohj. tehostimen letkut kiinni letkuklemmareilla?

en viittis nyt kun kaikki palikat on kiinni ruveta irroittamaan pumppua ja sylinteriä sen takia että laittaisin alkuperäiset letkut ja liittimet.

(on nimittäin hemmetin ahdas BB C3 lumikolan konehuone pumpun alueelta)


Tomppa

Kumpaan päähän suunnittelet klemmareita? Siis pumpun vai venttiilikoneiton? Ainakin painepuolelle ei kannata laittaa ABA:n sinistä tai Wurthin Zepraa. Tuo viritys tarkoittaa potenttiaalista alustan/koneen öljysuojausta korkealla paineella. Paluulinjassa voisi vaikka kestää?

Renkaat ääriasennossa tulee eteen ne kohtalonhetket. Se ei ole kiva kun olet kääntämässä ja yllättäen kuuluu ffsssslops. Seuraavaksi ilma täyttyy savulla, kun öljyä roiskuu pakoputkille ja alustassa on aivan hillitön sotku (riippuen tietysti siitä missä kohtaa linjaa sattuu liitos pettämään). Kerran nimitäin sattuin tälläinen ffsssslops ilmiö. Ei Vettessä, mutta kuitenkin. Huonolla tuurilla öljy vielä leimahtaa ja poltat koko kipon.

Originally Posted by Mala

juu hyvin skulaaa

eace:

Originally Posted by VetteMan

Asiallista meininkiä tällä foorumilla :dance: minun mielestä ainakin kaikki tieto mitä on, pitää jakaa muille alan harrastajille eace:

Olen samaa mielta! :yes: