|
|||||||
|
#1
04.11.2007, 18:27
|
||||
|
||||
|
C6 ja uusi autovero
Tervehdys foorumilaiset!
Asun Yhdysvalloissa ja komennuksen loppu häämöttää noin vuoden päässä. Näin olen ruvennut kuusailemaan muuttoauton hankintaa. Unelmissa siintää vähän koluttu C6. Laskelmia ja pakkaa sekoittaa taas rakas verottaja. Autoveron kannalta oleellinen kysymys lienee, löytyykö C6:lle, yleensä tai vuosimallista riippuen EU-tyyppihyväksyttyä CO2-lukua? Tieto lienee oleellinen 1.1.2008 jälkeen verolle pantaville. Tässä kaksi esimerkkiä. EU-tyyppihyväksytty CO2-löytyy, 310 g/km (LS2, bongattu MetroAuton tiedoista) ja tästä laskettu autovero on 310 g/km / 10 + 4 = 35%. Jos taas tuo luku ei ole tyyppihyväksytty, käytetään taulukkoarvoa massa 1470 kg (coupe) ja käyttövoima muu kuin diesel: CO2 158 g/km * 1.5 (urheiluautolisä) = 237 g/km, mistä saamme autoveroksi 237 g/km / 10 + 4 = 27.7% Ero lienee tuon arvoisen auton veroissa (autovero + alv päälle) merkittävä. Löytyykö foorumilaisilta näkemystä tai jopa tietoa? T, K 
|
|
#2
04.11.2007, 19:14
|
||||
|
||||
|
Tervetuloa foorumille!
Tietoa kysymykseesi ei ole, mutta tässä oletuksia. C6 on ollut Euroopassa myynnissä koko elinkaarensa ajan, EU-tyyppihyväksyntä taas vaatii (käsittääkseni) tuon CO2 mittaamisen. Tämän mukaan CO2 arvot pitäisi löytyä myös LS1/LS2 koneiselle vettelle. Ikävä kyllä tässä tapauksessa. Tosin onko tuo MEtron ilmoittama arvo mitattu tällä standardin tavalla?
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
|
|
#3
04.11.2007, 20:10
|
||||
|
||||
|
Tervetuloa foorumille! C6 on oiva valinta muuttoautoksi..
 Miten nuo päästöt vaikuttaa muuttoauton hankintaan? Eikö tuo verovapaana tule jokatapauksessa? Käyttöveroa pohdit?
__________________
-
|
|
#4
04.11.2007, 21:50
|
||||
|
||||
|
Päästöt, autovero ja muuttoautostatus
Moi!
Mikäli olen ohjeita oikein lukenut, niin muuttoautostatuksen saaneelle autolle mätkäistään laskennalliset verot (autovero ja mahdollisesti alv) kuten mille tahansa tuontiautolle, mutta 13450 euron alennuksen kanssa. Laskentaperusteet on kerrottu tullin ohjeessa. http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/...t/008_2006.pdf Jotta muuttotuonnin yhteydessä kannettavan veron pystyy arvioimaan, täytyy tietää kaksi asiaa: auton pyyntihinta Suomessa ja kyseiselle yksilölle sovellettava autovero. Pyyntihinnan tulli määrittää markkinatieto-voodoon perusteella eikä anna sitovia ennakkopäätöksiä. Autovero taas määräytyy tulevaisuudessa joko EU-tyyppihyväksytyn CO2-päästöarvon perusteella tai sen puutteessa taulukosta katsottavan arvon perusteella. Tästä seuraakin threadin perustava kysymys. C6:n tapauksessa, jos uudeksi autoveroprosentiksi mätkäistään 35%, niin kaikki laskennallisen raja-arvon ((13450/0,35) + 750)/0,95 = 41 240,60 (euroa) yli menevä arvo verotetaan arvonlisäveroineen. Kaava on sovellettu em. tullin ohjeesta. Muutaman vuoden ajettujen C6:n nyky-pyyntihinta lienee 70-80 tuhannen huitteilla, joten verolle mennään väistämättä. Syntihän se hienolla autolla ajaminen Suomessa on ja siitä tulee rankaista sen mukaan. Toista se on täällä suuressa maailmassa. T, - K
|
|
#5
04.11.2007, 22:20
|
||||
|
||||
|
Tämä selvä!
Quote:
Naulan kantaan.. Sen takia onnellinen elämäntarina Yhdysvalloissa päättyisi ikuiseen lämpöön (riippuen siitä missä päin Jenkkilää asut?) ja upeiden autojen paratiisiin, juuri sellaiseen, josta Suomessa voi vaan haaveilla
__________________
-
|
|
#6
05.11.2007, 10:53
|
||||
|
||||
|
Maksaako verottaja korvauksen niista muutamasta edellisesta yosta jonka olen valvonut taman vero muutoksen jalkeen? PRKL!
No ei vaan, tilanne on nyt se, etta autoa ei vaihdeta (eika enaa voisikaan kun aikaa on alle 6kk) ja ne verot mitka maksuun tulee niin maksetaan. S##tana, viekaa tuhkatkin pesasta ja ajakaa kaikenmaailman mattivanhaset niilla litrasilla diisseli fiatpuntoilla... Mina ajan silla autolla milla haluan, maksoi nyt sitten mita maksoi tassa vaiheessa! Pistakaa vaan laskua tulemaan, vahvan kurssin taaloja riittaa! Ja lisaa voidaan amerikassa painaa jos meinaa loppua kesken. Eli suomeksi sanottuna en ole kylla viela perehtynyt miten vaikuttaa omalla kohdalla (C6, vm2007, ensi rekisteroity 12/2006). Mutta uniani en oikeasti meinaa menettaa, peliverkkarit kyllakin revin jos tarve vaatii. Ja mun pulkasta on sitten turha yrittaa ohi silla halvalla ja saasteettomalla koirankopilla  .UGH! Olen puhunut. EDIT: rekkarointi paivamaara fiksattu oikeaksi...
__________________
"Winning isn't everything--but wanting to win is." Last edited by FL-C6 : 05.11.2007 at 12:20.
|
|
#7
05.11.2007, 11:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#8
05.11.2007, 11:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#9
05.11.2007, 11:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Niin sitä pitää!
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#10
05.11.2007, 12:25
|
||||
|
||||
|
Kimmastuin niin pahasti, etta uhosin jo tuovani Suomeen muuttoauton toukokuussa 2008, joka on rekisteroity vasta 2007 joulukuussa... No nainhan ei asian laita ole, 2006 joulukuussa tuon rekisteriin laitoin
 .Ja Pekalta erittain hyva vinkki. Nyt vaan siihen oven pieleen se kansallisurheilun lyonti valine jolla voi ojentaa jonottajia ja etuilijoita . Kylla mun pussista rahaa saa, mutta ahneeksi ei saa ruveta 
__________________
"Winning isn't everything--but wanting to win is."
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
