|
#1
12.12.2007, 10:29
|
||||
|
||||
|
Öljytihku
Kone hieman korkeita kierroksia käyttäessä antaa öljyä jostakin startin yläpuolelta kastellan hieman starttia ja kytkinkoppaa? Onko kuinka yleistä, et vois vuotaa tuolta imarin, lohkon ja kannen taitteesta. Ihan täyttä varmuutta en vain meinaa saada asiaan. Äärimmäisen vaike akohdentaa! Ja se ei tule koppien tiivisteiden läpi. Kokemuksia kenelläkään?
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Last edited by Harri -76 : 12.12.2007 at 10:38. 
|
|
#3
12.12.2007, 10:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Se on toisella puolella konetta eli sijaitsee kuskin puolella. Se ei tässä voi olla mahd.
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#4
12.12.2007, 10:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Piti sanoa starttia... tää on tää aamupönä ja kaamos!!!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#5
12.12.2007, 10:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kiitos huomautuksesta
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#6
12.12.2007, 10:55
|
||||
|
||||
|
Onko huohotus ja PCV venttiili systeemit varmasti kunnossa ja paikoillaan ? Jos ei voi hyvinkin työntää imusarjan ja lohkon päädyistä. Tiivistesarjojen mukana tulevat kumit tai korkin riekaleet on syytä heittää ensimmäiseksi roskiin ja pistää siihen tilalle tukeva makkara silikooni tms kovettuvaa tiivistemämmiä. Näin teki tehdaskin.
|
|
#7
12.12.2007, 11:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuota pirun kumia epäilen sielä takareunassa syylliseksi ja sillä lähdin kyselemään kokemuksia. Huohotus on kunnossa molemmissa kopissa. Tosin aluksi oli 200km verran vain toisessa ja siltä repsikan puolelta uupui huohotin. Epäilin aluksi sen aiheuttaneen mahdollisesti vuodon ja onhan se voinut olla osasyyllinen, sillä vuotoa ei alussa ollut koneen kasaamisen jälkeen!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#8
12.12.2007, 11:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Todennnäköisesti se on tehnyt sinne vuodon ennen kuin ehdin lisätä toisen huohottimen!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#9
12.12.2007, 11:18
|
||||
|
||||
|
tästähän tulee projektinurkkausta heti... eli suraavaksi mitä tulee huomioida kun lähden puolittain purkamaan yläkertaa. Itse en konetta kasannut vaan seurasin vierestä ja olin hengessä mukana, kun oikea taituri hoiti homman. Lähinnä mua mietityttää tuon virranjakajan merkkaus ja kohdistus paikoilleen.
Samalla aijon myös portata tuon imusarjan isutmaan kansiin. Sillä nykyisellään imukannen kanavat on pienemmät kuin kansissa. Tämä prjekti on vain ollut odottamassa koneen avaamista!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#10
12.12.2007, 14:39
|
||||
|
||||
|
katottoppa ennen purkua ajotus lampun kera että mitkä ne ennakot on niin piäset helpommalla sitten kun alat taas starttaileen
 Olitko varma ettei vuoto ole venakopan tiivisteestä johtuva? Kannen ja lohkon välistä ei 99,99% varmuudella ikinä ekana ala öljy vuotamaan 
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
