|
#1
|
||||
|
||||
|
Ovien erot '73 <-> '76
Morjensta
On tää hauskaa.... Nyt on vaihteeksi aihetta epäillä, että ovet olisivat 76:sta autosta... Tai siis eivät ole ainakaan alkuperäiset. Millaisia eroja näillä nyt on ja miten ovet voi tunnistaa? En ole itse vielä päässyt näitä katsastamaan sisältä ja toki on mahdollista että siellä on joku ihan oikea ja tunnistettavissa oleva numerokin. Ongelma on lähinnä nyt se, että tarttis ostaa "ovipahvit" ja en tiedä millaiset. T:JM |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Quote:
Moro, Itselläni on -76:n kuskin puolen ovi parhaillaan levällään ja jos apua, niin voin napata muutaman valokuvan. Jos Nokialla päin liikut, niin saa tulla paikan päällekin katsomaan. Jos haluat, niin voin antaa tuon ovipahvinkin lainaan testattavaksi sopiiko paikalleen. Osa kiinnitysruuvien rei'istä oli kyllä jätetty sellaisen verhoilun alle, kun tuohon on tehty joku ylimääräinen kromilista viritys. Ecklersillä näyttäisivät olevan eri koodeilla, vaikka hyvin samoilta näyttävätkin. http://www.ecklers.com/product.asp?p...0&dept_id=1665 http://www.ecklers.com/product.asp?p...2&dept_id=1665 Jarmo |
|
#3
|
||||
|
||||
|
-73set orkkikset on melko nopeat
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ovien rakenteeseen tais tulla jonkinlainen 'sivutörmäyspalkki' jossakin vaiheessa, eli uudempien vuosimallien ovet on tukevampia rakenteeltaan.
Aika mutua kyllä...
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Kyse lienee ovipahvien erilaisista värityksistä.
Pikainen nettikatselmus osoitti että 1970-1976 on ovipahvien rakenne ihan sama. Ainoastaan pahvien värisävyt vaihtelevat sisustan mukaan ja de luxe mallin puujäljitelmä paneeleissa on värieroja. Voisin lyödä vetoa että kiinnityspisteet ja kahvat ovat täysin identtiset. Eli katsot mitä lukee kuskin ovipilarin laatan trim koodin kohdalla. Siinä sanotaan mikä sisusta sun autossa on alunperin ollut. De Luxe vai nehrumalli. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Olen WBBC:n kanssa samaa mielipuolta, todennäköisesti näin on. Oveen tuli sivutörmäyspalkki muistaakseni vuonna '75. Ainakin minulla on ovipahvit vuodelta '71 (leima takapuolella) ja sopivat hyvin '75 oveen kiinni.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Duoda, minähän en asiasta mitään tiedä, mutta miksi nuo ovat sitten eri nimikkeillä ja tuossa tuotteessa on eri vuosimallien värit erikseen lueteltu: http://www.ecklers.com/product.asp?p...0&dept_id=1665 Tuon mukaan -71 ja -75 kuitenkin pitääkin sopia, joten ei kai siitä voi päätellä sopiiko -76 Mutta voihan toki olla, että on on eri koodilla pelkästään sen vuoksi, että kaikki värit ovat uusiutuneet vuonna -76 ja samaltahan nuo kuvissa näyttävä eli... kuten sanottu, minä en noista mitään ymmärrä. Kunhan yritän päätellä jotain noista myytävistä tuotteista .Jarmo |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Minä muistelisin että se oli -73 kun tuli se sivutörmäyspalkki...mutten vanno
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Näyttäisi olevan vielä vuonna 1977 ihan samanlainen ovipahvi kuin 1970 jolloin tuo ulkoasu tuli käyttöön.
http://www.uscorvettes.com/cardetail.php?listcar=106 Väreissä se ero lienee, siitä syystä eri koodit. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
-78:iin tuli sitten sellaset rimpula mallin oven avaus kahvat ja kuten WBBC sanoikin niin 77 samaa disainia "kampi" mallin oven avaus kahvalla.
Sivutörmäys jututhan ei sinänsä kai vaikuta ovipahvien ja valintaan
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|