|
#1
|
||||
|
||||
|
Mäntien putsaus
Nyt kun on kannet pois niin näkee noi männät. Jonkun verran karstaa on kertynyt, eikös se meinaa sitä että seokset on ollut vähän rikkaalla? Onkos noita mäntiä järkeä/hyötyä alkaa putsailee, ja millä noita kannattais putsailla?
__________________
C5 -99 (manuaali) |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ei savua ilman tulta.Vaikka ois olleet seokset vähän laihallakin niin aina sitä karstaa-palojätettä tulee mikä osa tarttuu männän lakeen. Jätä siihen vaan.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kysympä samassa topikissa että millä porukka on raaputellut kannentiivisteiden töhkät irti lohkosta? Lastalla ja tinnerillä,vai?
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mulla on sama homma tässä edessä. Kokeilin jo vähän muovilastalla, aika varovainen saa olla ettei sitä töhkää mee mihinkään väärään paikkaan. Ihan hyvin tolla lastalla lähti. Noi orggis kannentiivisteet on kyllä aika syvältä
__________________
C5 -99 (manuaali) |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ok, kiitos infosta!
__________________
C5 -99 (manuaali) |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Tiedä sit kuinka oikeaoppinen tapa, mutta uuninputsausaineella ainakin
sain karstoja poistettua. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
gasket removeria kun suihkauttaa ja antaa vähän aikaa vaikuttaa niin on paljon helpompi rapsutella vanhat tiivistejämät pois..
__________________
Avonainen -91 |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Brake Cleaner ja metallisikli. Siklin kannattaa sitten olla ihan oikeasti tasainen... Brake Cleanerillä putsailin männistäkin pahimmat karstat pois.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Kiitoksia! Täytyy testata kun saa lohkon lattialle
![]() |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|