Maalaamisasiaa

[Sanna]

Vettestäni maalattin noin vuosi sitten konepeitto. Syksyllä huomasin maalatun konepeiton kulmassa pientä maalin kuplintaa. Osaisiko joku sanoa, olisiko jotain pitänyt tehdä toisin tai mistä kuplat johtuvat? Lueskelin vanhoja kirjoituksia ja joku painotti siellä "coatin" tärkeyttä kuplien välttämiseksi. Mitä ainetta se on ja olisiko se ollut tässä tapauksessa tarpeen? Harmittavat nuo kuplat, vaikka ne eivät kovin isolla alalla olekaan, ja olisin valmis ehkä maalauttamaan kojelaudan uudestaan, mutta jos sama ongelma uusiutuu joka tapauksessa...

Hyvää loppuvuotta kaikille!

[MrT]

zz-2 varmaan osais ketoa kaiken oleellisen

Toisaalta kukas sen maalas, luulis sen tietävän

[Macho]

Voihan olla, että sinne on vedetty asiaankuuluva eristeväri mutta sitten myöhemmin hiottu se puhki. Kulmista menee tietysti helpommin läpi.

[janiv]

Originally Posted by Sanna

Harmittavat nuo kuplat, vaikka ne eivät kovin isolla alalla olekaan

Varmasti harmittaa. Todennäkösesti ne vaan kasvaa kunnes puhkee. Sittenpä vasta harmittaakin.

Kosteutta/yms epäpuhtauksia tunkee läpi ja siitä johtuu kupliminen. Top coat tai epoksi alle, niin YLEENSÄ kupliminen jää pois. Näin ei aina kuitenkaan käy...

[en-invest]

Corveten maalauksessa pohjatyöt on hyvin tärkeä asia, oikeat aineet pohjiin, pienetkin kosteudet pois ja maalaus täysin kuivalle pinnalle (lakat ym.)
Vetten maalaus pohjatöineen maksaa ammattilaisella aina yli 3000e kaikkine kuluineen.
Toivottavasti sulla Sanna on vaan ongelmana mainitsemasi konepeitto.
Itse olen käyttänyt näissä hommissa lasikuitualan venemiehiä ja homma on toiminut.

[Sanna]

Originally Posted by en-invest

Corveten maalauksessa pohjatyöt on hyvin tärkeä asia, oikeat aineet pohjiin, pienetkin kosteudet pois ja maalaus täysin kuivalle pinnalle (lakat ym.)
Vetten maalaus pohjatöineen maksaa ammattilaisella aina yli 3000e kaikkine kuluineen.
Toivottavasti sulla Sanna on vaan ongelmana mainitsemasi konepeitto.
Itse olen käyttänyt näissä hommissa lasikuitualan venemiehiä ja homma on toiminut.

Mie maalautin vain konepeiton ja ovet. Ovissa en huomannut kuplimista, tosin ihan nyt sydäntalvella en ole käynyt tarkastelemassa tarkemmin. Pitääpä jutella maalarin kanssa, että miten hän teki pohjatyöt. Ammattilaisella maalautin, mutta lasikuitu tietysti vaatii omat niksinsä. Koko autoa en viitsinyt maalauttaa, koska maali on kuitenkin ihan hyväkuntoinen. Konepeiton ja oven halkeamat halusin korjauttaa, joten siksi päädyin maalauttamaan ne.

On muuten tosi mukava tunne, kun vette odottaa ensimmäistä kertaa valmiina kevättä eikä laatikon pohjalla ole mitään osia odottamassa paikoilleen laittamista. Miun puolesta kesä saisi tulla jo vaikka huomenna.

[Turismo]

Originally Posted by Sanna

On muuten tosi mukava tunne, kun vette odottaa ensimmäistä kertaa valmiina kevättä eikä laatikon pohjalla ole mitään osia odottamassa paikoilleen laittamista. Miun puolesta kesä saisi tulla jo vaikka huomenna.

Hieno homma Useimmille meistä taitaa tulla kevät housut nilkoissa tuli se milloin tahansa Nimimerkillä "on se nyt PRKL ettei se tule kuntoon + laatikko pullollaan viimeistelyruuvaus osaa)

Tsemiä tuohon pohjatyö -pulmaan

[V-P]

Originally Posted by Sanna

Mie maalautin vain konepeiton ja ovet. Ovissa en huomannut kuplimista, tosin ihan nyt sydäntalvella en ole käynyt tarkastelemassa tarkemmin. Pitääpä jutella maalarin kanssa, että miten hän teki pohjatyöt. Ammattilaisella maalautin, mutta lasikuitu tietysti vaatii omat niksinsä. Koko autoa en viitsinyt maalauttaa, koska maali on kuitenkin ihan hyväkuntoinen. Konepeiton ja oven halkeamat halusin korjauttaa, joten siksi päädyin maalauttamaan ne.

On muuten tosi mukava tunne, kun vette odottaa ensimmäistä kertaa valmiina kevättä eikä laatikon pohjalla ole mitään osia odottamassa paikoilleen laittamista. Miun puolesta kesä saisi tulla jo vaikka huomenna.

Mun mielestä sun kannattaa mennä maalarin luo autolla, ja näyttää sormella kuplivaa paikkaa, ja kysyä että onko toi sun mielestäs hyvää työtä?
Jos kaveri tykkää että on, niin vaihda maalaria. Jos taas kaveri on ammattimies, ja tuntee vähänkin ammattiylpeyttä omista tekeleistään, niin pääset varmaankin edulliseen sopimukseen, miten asia saadaan kuntoon. Tietenkin ystävälliseen henkeen neuvotellen.

Originally Posted by V-P

Mun mielestä sun kannattaa mennä maalarin luo autolla, ja näyttää sormella kuplivaa paikkaa, ja kysyä että onko toi sun mielestäs hyvää työtä?
Jos kaveri tykkää että on, niin vaihda maalaria. Jos taas kaveri on ammattimies, ja tuntee vähänkin ammattiylpeyttä omista tekeleistään, niin pääset varmaankin edulliseen sopimukseen, miten asia saadaan kuntoon. Tietenkin ystävälliseen henkeen neuvotellen.

Juurikin näin! Noi kuplimiset on näiden romujen kirous ollut, joten ei pitäisi ottaa maalarin kunnon päälle viedä homma loppuun asti.