Onko olemassa "kevyitä" autostereoita ?

[Pappatunturi]

Saako minkäälaista basson jytkettä ilman sataakiloa kaapelia,vahvareita,subbarsia ja muita hilavitkuttimia ? Onko olemassa mitään "kevyttä" mutta soivaa ?

Anteeksi kysymys mutta viimeksi ole autohifiä ostanut vuonna 89. Sen jälkeen ollut vähän hiljasempaa. Ihan kirjaimellisesti - ei ole ollut mitään soittimia käyttiksissä tai harrasteissa. Pois lukien C4 vette ja viimeisin aukki jossa ne tulivat tehtaalta.

[hakkis]

Originally Posted by Pappatunturi

Saako minkäälaista basson jytkettä ilman sataakiloa kaapelia,vahvareita,subbarsia ja muita hilavitkuttimia ? Onko olemassa mitään "kevyttä" mutta soivaa ?

Anteeksi kysymys mutta viimeksi ole autohifiä ostanut vuonna 89. Sen jälkeen ollut vähän hiljasempaa. Ihan kirjaimellisesti - ei ole ollut mitään soittimia käyttiksissä tai harrasteissa. Pois lukien C4 vette ja viimeisin aukki jossa ne tulivat tehtaalta.

Eikös siinä sun Tatsunissa ole kitinää ja räminää ilman mitään hilavitkutintakaan.Hakkaa rattia ja huuva kurvissa apuva jos ei muuten meteliä löydy.

[unknown]

Jos musiikkia haluaa kuunnella autossa niin ehdoton valinta on hyvä mp3-soitin/ibod ja antaa auton alkuperäisen soittimen olla paikallaan, tämä siis jos musiikkia haluaa kuunnella harrastepelissä.
Noin yleisesti auto on yksi huonoimmista paikoista kuunnella musiikkia; rengasmelu, moottorimelu, pakoäänet, tuulensuhinat, ym ym, pilaa kuuntelukokemuksen ja mielestäni yksi oudoimpia asioita mitä voi autoon tehdä on sijoittaa tuhansien eurojen edestä painavaa romua autoon vain siksi että ohikulkijat voi kuunnella kuinka rekisterikilpi resonoi bassontahdissa ja tästä ilosta saada vielä kuulovaurion, tämän lisäksi jos autosi jää vartioimatta niin joku kuitenkin varsataa kaiken
Sijoita mielummin hyvään soittimeen kotiin autotalliin ja kuuntele autossa mielummin mottorin ääntä.

[Cocco]

Originally Posted by unknown

Jos musiikkia haluaa kuunnella autossa niin ehdoton valinta on hyvä mp3-soitin/ibod ja antaa auton alkuperäisen soittimen olla paikallaan, tämä siis jos musiikkia haluaa kuunnella harrastepelissä.
Noin yleisesti auto on yksi huonoimmista paikoista kuunnella musiikkia; rengasmelu, moottorimelu, pakoäänet, tuulensuhinat, ym ym, pilaa kuuntelukokemuksen ja mielestäni yksi oudoimpia asioita mitä voi autoon tehdä on sijoittaa tuhansien eurojen edestä painavaa romua autoon vain siksi että ohikulkijat voi kuunnella kuinka rekisterikilpi resonoi bassontahdissa ja tästä ilosta saada vielä kuulovaurion, tämän lisäksi jos autosi jää vartioimatta niin joku kuitenkin varsataa kaiken
Sijoita mielummin hyvään soittimeen kotiin autotalliin ja kuuntele autossa mielummin mottorin ääntä.

No nyt sattu kohalleen. Käyttiksessä tulee radiota ajellessa kuunneltua, mutta Vetteen kuuluu kuulua vain kasin mörinää ja niitä sivuääniä mitä se tuo mukanansa.CD-soitin on vielä ollut paikallaan, mutta tästä rohkaistuna soitin ja kaikki kaiuttimet tipahtaa pihalle

[Corvette63]

Mutta voi myöntää, ettei ole tunnelmaa kun 60-luvun Vettessä pauhaa aito tehtaan orkkis toosa.. Se + pakoäänet = kaunista

[Toxic Flame]

Molempi parempi. Sekä se perinteinen monoradio + v8 saundit taikka autohifiksi rakennettu menopeli. Makuasioita.

Jos huudattaa himassa kovaa saa yleensä perheen taikka viimeistään naapureiden sympatiat puolelleen. Senpä takia auto on ihanteellinen paikka rakentaa ministudio jossa voi luukuttaa ilman että kukaan urpo tulee mussuttamaan.

Moni luulee että ne teinidexterit rakentaa niitä systeemejä sitä varten että se mökä kuuluu mahdollisimman hyvin ulos mutta yleensä toi arvio menee aika pahasti lepikkoon. Niitä rakennellaan sen takia että joillekin musiikin kuuntelu säröttä asiallisella äänenpaineella tuottaa joillekin aivan suunnatonta euforiaa.

Ja nykyisin jopa hoocee hifistit alkavat hyväksyä auton varteenotettavana paikkana kuuntelunautinnolle. Kiitos nykyisten teknisten mahdollisuuksien missä ääntä voidaan ohjata suoraan päin näköä niin että heijastuvan äänen määrä suhteessa pienenee ja lähempää kanavaa pystytään viivästämään niin että stereokuvakin säilyy suht ehjänä. Ja aikasta hiljaisia noi nykyautotkin ovat jopa kovaakin ajettaessa.

Monihan luulee että kovat bassot vaurioittaa kuuloa. Kyllä se on se yläpää (keskiäänet ja diskantit) joka ne kuulovauriot aiheuttaa. Tuosta on ihan tutkimustuloksiakin olemassa.

Mutta alkuperäiseen kysymykseen palatakseni niin ei tule muuta mieleen kuin nämä bass shakersit jotka olivat hitti noin 10-15 vuotta sitten. Siis sellainen halpa riman alittava juttu mutta millä loppupelissä ei oo mitään tekemistä hyvän äänentoiston kanssa. Eli kysymyksessä on eräänlainen riisuttu kaiutin jossa eräänlainen puhekela laitetaan hakkaamaan auton runkoa. Antaa tälläisen tump tump saundin. En suosittele muuta kuin hupikäyttöön.

Kaveri on ollut äänentoiston kanssa 20 vuotta tekemisissä ja hänen hiilikuitukoteloinen 3-tie systeemi autoon on erittäin vakuuttava ja simppeli. Ääni suunnattaan suoraan kuulijaa kohti ja on periaatteeltaan 2-tie 6½ coaksiaali etupäältään ja bassot tulee siinä erikseen normaalista 12" subbarista. 6½" kaiutin on hiilikuituisessa puolipallon muotoisessa kotelossa jonka suuntaaminen on helppoa.

Itse arvostan eniten tuollaista Rokkan tyylistä systeemiä jossa kaikki on jemmassa ja joka soi silti kauniisti ja tarvittaessa aika kovaakin. Hyvä ei tule ilmaiseksi, joten koteloita ja piuhoja saa vedellä jatkossakin jos mielii laatusaundia.

[Rokka]

Tossa jo Toxic Flame kertoikin asian hyvin.

Originally Posted by Pappatunturi

Saako minkäälaista basson jytkettä ilman sataakiloa kaapelia,vahvareita,subbarsia ja muita hilavitkuttimia ?

Saa minkäänlaista, mutta tuosta bassopuolesta juuri joutuu aika lailla tinkimään jos ei subbasia ja erillistä vahvistinta käytä.
Subbaspuoili vie eniten virtaa koko systeemissä ja ne vaativat myös nopeata virranantokykyä, täten pienillä johdoilla, huonoilla/alitehoisilla vahvistimilla, vääränlaisilla elementeillä ei päästä kuin huonoon lopputulokseen.

Originally Posted by Pappatunturi

Onko olemassa mitään "kevyttä" mutta soivaa ?

On toki, mutta sun pitää määritellä mulle vaikka tuolla saunaillassa mikä on tuo "kevyt" ja "soiva" niin katotaan mitä löytyy, vai löytyykö ollenkaan.
Tai voit tulla myös tallivierailulle juttelemaan ja kuuntelemaan bassotaajuuksia.

[janiv]

Vaikkapa Senheiser HD-25 kuulokkeet ois kevyin, helpoin, (halvin) ja äänentoistollisesti aika hyvä ratkaisu. Ei vaan oikeen autokäyttöön sovi

Bassotoistossa pienellä kajarilla ja pienellä teholla on varmaan vähän sama ongelma ku jos haluais 200 hevosvoimalla päästä varttimailin alle 10 sekuntiin 1500 kilosella autolla. Siinä vaan tuppaa vähän tulemaan fysiikan lait vastaan.

Niistäkii ohkasista muovilevykajareista on kuultu toistakytä vuotta, mut enpä oo missään tuotantoautossa nähny kattoverhoilun olevan kaiutinta. Vois ihan mutuna kuvitella, että sellasella sais aika helposti hyvän äänentoiston.

[WBBC]

Kysykää nyt ensin Papalta mitä se aikoo kuunnella autossa, ennekuin annatte ohjeita megadiscolaitteiden mukaan.

Veikkaan että ei se mitään tuning BOOM!BOOM! soundeja tarvitse?

Mulle riittää avovettessä alkuperäinen radio, jota tuunaan ikivanhalla Pioneerin röökiaskin kokoisella 30 w vahvistimella, jonka jemmaan kojelaudan taakse ja alkuperäistä paremmilla kaiuttimilla, niiden alkuperäisillä paikoilla.

Sivuputket saa toimia subwooferina.

Tällä kokoonpanolla on hyvä kuunnella Radio Suomea tai Iskelmäradiota.

Soz, jos menee offaamiseksi, mutta onko olemassa mitään vahvaria, johon saisi suoraan äänilähteeksi iPodin ettei tarvitsis perinteistä soitinta lainkaan?