|
#1
|
||||
|
||||
|
Öljypohjahuolto, tiivistejämien poisto PARAS KEINO?
Nyt kun auto on pukeilla, innostuin vaihtamaan moottorin öljypohjan tiivistettä.
Otin eilen pohjan pois. Vanha 3 osainen korkkitiiviste ei lähtenyt tietenkään kokonaan ehjänä irti. Millä aineilla tuo lohkon tiivistepinta kannattaa laittaa asennuskuntoon? Uusi tiiviste on sininen, kuminen yksiosainen. Oli mukava havaita pohjan irroituksen jälkeen että nelipulttinen kone oli puhdas kun pulmunen sisäkaluiltaan, ihan kuin uusi. Ainoastaan öljypohjassa oli kiven? tekemä pieni terävä kuoppa, jossa oli mikroskooppinen reikä. Sen takia ihmettelin mistä ihmeestä öljytippa aina ilmestyi öljypohjaan, vaikka tiiviste näytti pitävän. Tilasin jo uuden öljypohjan. En usko että sitä kannattaa alkaa paikkaamaan. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Quote:
Siklillä rapsuttelemalla?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tallilla kaveri tais jarrukliinerillä kokeilla noita vanhoja tiivisteitä/tiivisteliimoja liotella - ihan onnistuneesti
Kuitenkin raapimalla jämät sitten pois.
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kansirempassa raaputeltiin siklillä - liuoteltiin Brake Cleanerilla - raaputeltiin siklillä - jne.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Asetonia/tinneri/brake Cleen mitä milloinkin käteen sattuu osumaan...ja mekaanista irroitusta...
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Jees. CRC:llä on ihan kyseiseen tarkoitukseen olevaa sprayta.
Ostin purkin. Tehoaa samaan tapaan kun maalinpoistoaine. Tosi rajua kamaa. Lähti kaikki jämät pyyhkimällä kun antoi 10 minuuttia kuplia. Lopuksi vielä otan brake cleanerilla rasvat pois, juuri ennen uuden tiivisteen asennusta. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bensa vie takuulla yhtä hyvin rasvat pois....mutta älä koskettele sitäkään paljain käsin...nykyään on aika myrkkyä ja menee suoraan nahan läpi kiertoon...eikä poistu. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Zou on vetässy pohjan kiville tai jotain. Ihmeen helposti peltiin tulee pieni reikä. Olisiko ajan saatossa öljyn seassa olevat epäpuhtaudet syövyttänyt???
http://s235.photobucket.com/albums/e...¤t=p.jpg |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Ei tollaisen vaurion takia ölkkipohjaa kannata uuteen vaihtaa. Hitsausaikaa kuluu osan irralla ollessa alle minuutti ja toimii vähintään yhtä hyvin kuin uusi.
Eri juttu, jos haluat muita ominaisuuksia samalla. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|