ilmanvaihto kabiinissa

Onks kukaan parannellut ilmanvaihtoa, mulla ikkunat suhisee vähänkin kovemmassa vauhdissa,puhallusta pienentämällä vihellys pienenee. Elikkä ylipainetta tulee melkoisesti vauhdin lisääntyessä. Mistä poistuu ylipaine ohjaamosta, en ole löytänyt venttiiliä mistään.
Mistä kannattais kysellä lattiamattoja, tarviis uudet kun noi vanhat alkaa olla melko kuluneet,onks tietoa mitä hintaluokkaa ne maksavat. Millanen
imukansi pitäis hommata, toi originaali on vain hoonattu mahdollisimman isoksi,tiedä mitä vois vielä parannella.

t.kari

Syy ei ole ilmanvaihdossa, vaan autosi sivuikkunoiden säädöt on päin persettä.

[MikkoM]

Originally Posted by vette 87

Mistä kannattais kysellä lattiamattoja, tarviis uudet kun noi vanhat alkaa olla melko kuluneet,onks tietoa mitä hintaluokkaa ne maksavat.
t.kari

Kylläpä se Finnvette taitaa olla ainoa paikka suomessa mistä saa
Mitään halpoja ne ei ole esim. Ecklers 496$ kokosarja C4seen(alkuperäoiset "massa"-taustaiset)
Mulla on matot hyvät mut takamatot haalistuneet pirusti(harmaat),keskimatto joskus vaihdettu on erisävyinen ja ajattelin kysellä jostain jos värjäys onnistuis

Luultavasti ikkunoita säätämällä saa pahimmat suhinat veks, jos kaikki tiivarit on kondiksessa. Toinen kysymys. Onks sulla TPI? Ja orkkis on hoonattu jo mahdollisimman isoks? Oletko ajatellut esim Edelbrockin isompia runnereita? Tai läppärunkoa?

Aika kallista vaan taitaa olla muutaman hevosen saanti noilla keinoilla!

Miten olis Paxton tai joku muu vastaava puhallin?

Mattoja saaa kätevästi Jenkeistä tilaamalla. Hinnat koko matto sarjalle näyttäis olevan siinä karvan verran alle 500 taalaa.

http://www.ecklers.com/product.asp?d...7DF4A2XJ7LAH24

[MikkoM]

Sillov V8sin projekti Camarossa, muistaakseni sanovat ettei runnereilla ollu merkittävää vaikutusta, mutta niinhän se on että kaiiki muutokset pitää pelata yhteen