c3 aurauskulmat

[corvette 75]

voiko etu ja takapään kulmat säätää kylkirunkoa vasten suunnilleen kohilleen mittanauhala???ku on alustaan uusittu kaikki osat..ajattelin et on helpompi nyt säätää niitä ku ei ole kori päällä vielä..ja paljon renkaat pitää aurata edes ja takana???ja onko saatavilla jotain mitta kaavioita esim.rungosta renkaan reunaan yms.ajattelin et pitkä linjari runkoa vasten ja siit mitala..

[mhj]

Ei kannata mitään säädellä siten, että jousitus ei ole oikeassa korkeudessaan. Autolla pitää olla oikea "ride height", kun jotain säädetään.

[corvette 75]

Originally Posted by mhj

Ei kannata mitään säädellä siten, että jousitus ei ole oikeassa korkeudessaan. Autolla pitää olla oikea "ride height", kun jotain säädetään.

thanks!täytyy niputtaa ja ajella..uudet palikat laitettiin kyl samoihin mittoihin ja kohtiin mis oli vanhat..

[janiv]

Corvette alignment specs

[Yorcci]

Ja kannattaa viedä ihan oikealle säätöpajalle. Tulee kerralla kuntoon ja ei ole kallista, suuruusluokka 60 euroa. VBP:ltä taulukkoarvot, 'advanced street' on ollut aika suosittu ja hyväksi kehuttu. Edit: ippe oli noppee

[mhj]

Originally Posted by Yorcci

Ja kannattaa viedä ihan oikealle säätöpajalle. Tulee kerralla kuntoon ja ei ole kallista, suuruusluokka 60 euroa. VBP:ltä taulukkoarvot, 'advanced street' on ollut aika suosittu ja hyväksi kehuttu.

Joo, mut itse säätämällä pääsee kätevämmin kokeilemaan erilaisia vaihtoehtoja plus että on se myös aika opettavaista puuhaa. Sitten tarvii vielä löytää sellanen paja, johon uskaltaa autonsa viedä.
Säätöpajalla voi toki "varmistaa" omat säädöt, paras ehken niin.

[WBBC]

Mä laitoin pari viikkoa sitten takatukivarret paikoilleen.

Käytin alumiiniviivainta ja laserkynää apuna.

Nyt ainakin on molemmilla puolilla samanlainen "auraus".
Laitoin yhtäpaljon shimmilevyjä molemmille puolille.

Laservalon mukaan spindlen laippa näkyi olavan aikalailla samassa linjassa runkopalkin mukaan pituussuunnassa.

Eri asia on sitten onko se oikea asetus....!?