Ihmettelyä nokista/laakereista

[heimo huima]

Ymmärtääkseni normi sbc:ssä on 1.868" kokoa olevat laakerit nokassa. Mitä
käytännön haittaa osien suhteen olisi 50mm koossa olevan lohkon kanssa?
Tuota vähän kattelin sillä silmällä.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dart-Little-M-SBC-4-125-Bore-Pro-Series-Block-31132213_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33613QQihZ001Q QitemZ110234441455QQtcZphoto

[V-P]

Originally Posted by heimo huima

Ymmärtääkseni normi sbc:ssä on 1.868" kokoa olevat laakerit nokassa. Mitä
käytännön haittaa osien suhteen olisi 50mm koossa olevan lohkon kanssa?
Tuota vähän kattelin sillä silmällä.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dart-Little-M-SBC-4-125-Bore-Pro-Series-Block-31132213_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33613QQihZ001Q QitemZ110234441455QQtcZphoto

Käsittääkseni toi 50mm on tavallaan nokan reijän "uusi" standardi. Esim CompCamsin listoilta löytyy tohon "standardiin" tehtyjä hyviä nokka-akseleita. Lisäksi niihin saa rullalaakerit, jos sellaset kiinnostaa.
Syy, miksi tota reikää on suurennettu on tietenkin se, että tollaseen koneeseen voidaan työntää reikään suuremman noston antavia nokkia. Stroukkeri koneissa kannattaa kuitenkin vähän kattella, että kaikki mahtuu pyörimään siellä sisällä!
Itse jouduin teettämään omaan koneeseeni noi koneistukset nokkaa ja neulalaakereita varten Suomessa, ja kyllä tuli maksamaan! Vieläkin kirvelee. Joutuivat kai tekemään työkalut työtä varten, ja ilmeisesti minäpoika maksoin kaiken.

[heimo huima]

Jos suunnittelen 3.75" kampea niin mahtuukohan se pyörimään 5.7" h-profiilien kanssa 50mm nokalla? Vielä suurempaa iskua en usko enää tarvitsevan ja tuleekin lohkon korkeuskin vastaan ahdetussa myllys.

[V-P]

Originally Posted by heimo huima

Jos suunnittelen 3.75" kampea niin mahtuukohan se pyörimään 5.7" h-profiilien kanssa 50mm nokalla? Vielä suurempaa iskua en usko enää tarvitsevan ja tuleekin lohkon korkeuskin vastaan ahdetussa myllys.

Tuli tossa vielä mieleen että noi tuplaswapatut nokka-akseleiden nokat saattaa väistellä kiertokankien alapäitä onnistuneemmin, kun vakiosytytysjärjestellyt. En tiedä, mutta suosittuja ovat, ja ahdasta siellä alakerrassakin on.
Eiköhän toi lohkokauppias osaa vastata tohon kysymykseen ihan oikealla tiedolla, ettei tarvitse arvailla että mahtuukohan.

[heimo huima]

Totta tuokin..Vielä kun pitäis valita ottaako valmiin short blockin jenkeistä vai vain pelkän lohkon jonka kokoaa Suomen kamaralla. Ongelmia lisää sekin, että valmiita crate short blockeja jotka ois just sopivia ei juuri ole tarjolla.
Ja vielä järki hintaankin pitäis saada.

[V-P]

Originally Posted by heimo huima

Totta tuokin..Vielä kun pitäis valita ottaako valmiin short blockin jenkeistä vai vain pelkän lohkon jonka kokoaa Suomen kamaralla. Ongelmia lisää sekin, että valmiita crate short blockeja jotka ois just sopivia ei juuri ole tarjolla.
Ja vielä järki hintaankin pitäis saada.

Kysäseppäs Hekimian racing engines puulaakilta paljonko sellanen just sun haluamasi kombinaatio tulisi maksamaan. Kerro multa terveisiä.

[heimo huima]

Joo, laitan kyselyn tonne. Sunhan motti oli kai alunperin tuolta?

[V-P]

Originally Posted by heimo huima

Joo, laitan kyselyn tonne. Sunhan motti oli kai alunperin tuolta?

Hekimianilta on nokka-akseli,männät, kiertokanget, kampiakseli, yms. pientä. Teknillistä tietämystä olen saanut Greggiltä paljon. Nykyinen lohko, kannet, imusarja, läppärunko, vesipumppu, bensapumppu, regu jne.on kotimaasta ostettuja. Elikkä toi mun kone ei ole oikeestaan mistään kotoisin.

[heimo huima]

Originally Posted by V-P

Elikkä toi mun kone ei ole oikeestaan mistään kotoisin.

Selvä irtolainen.

[86vette]

Vähän OT:ta mutta tulikin lohkosta mieleen että oliskos kellään jäänyt ylimääräistä öljypohjaa tallin nurkkaan, kun joku pässi on ajanut omassani sen aivan ruvelle.

Milläs maalilla muuten kannattais maalata noita osia kuten öljypohja tai moottori / kannet?