C5:n verkkaisuus

[Jorma Halonen]

Olen tuota C5:sta ajaessani ihmetellyt tiettyä mietintää,joka ainakin automaattiyksilöllä esiintyy.Eli luistonesto+ajohallinta päällä tallatessa kuivallakin asfaltilla on pimeä hetki,ennen kuin laite herää.Johtuuko se pelkästään sähköisitä ohjauksista vai turbiinin löysyydestä?

[Yorcci]

Originally Posted by Jorma Halonen

Olen tuota C5:sta ajaessani ihmetellyt tiettyä mietintää,joka ainakin automaattiyksilöllä esiintyy.Eli luistonesto+ajohallinta päällä tallatessa kuivallakin asfaltilla on pimeä hetki,ennen kuin laite herää.Johtuuko se pelkästään sähköisitä ohjauksista vai turbiinin löysyydestä?

Luulisin, että automaatti siellä vaan hetken tuumailee, että "ookko ny ihan tosissas?" Mulla puukiilassa oli automaatissa sellainen pieni 'viive' polkaistessa (tuohon viiveeseen vaikutti tottakai myös turbiinilukko). Kokeile ilman luistonestoa+ajonhallintaa, vaikuttaako tilanteeseen. Jos ei vaikuta, niin silloin viive on laatikossa, jos vaikuttaa, niin sitten lastulla ei vaan sytytä tarpeeksi nopeasti (mikä ei kyllä nykyaikana enää pitäisi olla mikään ongelma).

[hakkis]

Originally Posted by Jorma Halonen

Olen tuota C5:sta ajaessani ihmetellyt tiettyä mietintää,joka ainakin automaattiyksilöllä esiintyy.Eli luistonesto+ajohallinta päällä tallatessa kuivallakin asfaltilla on pimeä hetki,ennen kuin laite herää.Johtuuko se pelkästään sähköisitä ohjauksista vai turbiinin löysyydestä?

Mulla ainakin auto pitää ensin opettaa muistamaan,että kuinka tässä on tarkoitus ajella.Eli muutamat kunnon rykäisyt niin sitten mennään.Jos sulla on auto ihan tehtaan kamoissa,niin silloin toi miettiminen voi kuulua asiaan.
Mulla on laitettu SLP Performancen putkisto+peltisarjat jne.Lisäksi Black Wingin ilmanputsaripaketti ja isompi ilmamassamittari.Näillä rojuilla ei ole miettimisiä ilmennyt.

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by Jorma Halonen

Olen tuota C5:sta ajaessani ihmetellyt tiettyä mietintää,joka ainakin automaattiyksilöllä esiintyy.Eli luistonesto+ajohallinta päällä tallatessa kuivallakin asfaltilla on pimeä hetki,ennen kuin laite herää.Johtuuko se pelkästään sähköisitä ohjauksista vai turbiinin löysyydestä?

No otappa se luistonesto pois päältä mutta jätä ajonhallinta päälle. Tekeekö vielä samaa? Veikkaan että ei tee, mutta voin toki olla väärässäkin.

[sevy.8]

Vaihteistoa pystyy myös säätämään (ohjelmoimalla).
Turbiini vaikuttaa asiaan ja samalla laatikon kunto.
Oletko vaihtanut öljyt laatikkoon ?
Jos laatikossa oleva öljy haisee vähänkin palaneelle niin remppa tiedossa.
Kun puolikaasulla lähdet ajamaan niin vaihto 2:3:selle pitää olla terävä. Jos tuntuu olevan luisua siinä niin alkaa olla laatikkohuollon aika.

[Jorma Halonen]

Öljyt vaihdettiin viime kesällä ja vaikutti aivan ehdalta tavaralta.Oli muuten Joe vääntänyt yhden öljypohjan pultin jengat (laatikosta) sököksi.Olisi pitänyt purkaa alustaa aika paljon,että sinne olisi saanut Helicoilin tilalle.Laitettiin pultti näppimomentilla kiinni ja toivottiin parasta.Ei ole ainakaan vielä n.5000 km:n jälkeenkään tiputtanut.
Tuo auton aikailu saattaa johtua monesta syystä:tällä yksilöllä ei ole räpätty koskaan,eikä tulla.Jos näissä on tosiaankin tuo oppiva aivo,niin se on opetettu siisteille tavoille ja se riittäköön.Nuo valitut sähköiset asetukset vaikuttavat varmaan myös käytökseen.Tuntuu vain hieman oudolta tuo "turboviive",mutta kaikkeen tottuu.

[CC-5]

Oman automaatin vein vahvistettavaksi hetki sitten.Öljyt näytti hyvälle eikä haisseet palaneelle .öljypohjassa ei ollut vieraita metalli muruja,loota toimi normaalisti. ...Ajettu viime kesänä ahdettuna n.18000km uusilla öljyillä. No eihän siellä kuulemma kaikki olleetkaan enään kunnossa vaan oli siniseksi muuttuneita metalliosia .rumpuja ,pantoja ,levyjä ,jne,,,, ,oli siis oikea viedä päivitettäväks ennen ajokauden alkamista.Saas nähdä minkälainen automanuaaali on tulossa ?tarvitaanko niskatuki?

[CC-5]

Originally Posted by Jorma Halonen

Olen tuota C5:sta ajaessani ihmetellyt tiettyä mietintää,joka ainakin automaattiyksilöllä esiintyy.Eli luistonesto+ajohallinta päällä tallatessa kuivallakin asfaltilla on pimeä hetki,ennen kuin laite herää.Johtuuko se pelkästään sähköisitä ohjauksista vai turbiinin löysyydestä?

Kokeiles lähteä niin että et pamauta poljinta pohjaan liian nopeasti vaan painat sen paljon hitaammin.Olen muistavinaan sellaisen jutun että liian nopea polkimen pohjaanlyönti tiputtaa tehoja tarkoituksella paremmanpidon saamiseksi,,En muista heittikö ennakoita myöhäsemmälle? mutta voit koittaa tuota pehmeämpää tapaa painaa pedali pohjaan.