L-88 konekuidut?

[C372]

Osaako kukaan sanoa onko ecklersin 10421 ja 10422 konekuiduilla mitään eroa muutakuin että ensimmäistä myydään 68-72 vuosille että saa luukut pois?

[ZL1]

En tiedä, mutta suosittelisin ostamaan kerralla samantien sellaisen jossa on valmiiksi liimattu kiinni se airbox - pääsee vähemmällä

Joku amerikan forumilla väitti että ei kävis toi malleihin...

[C372]

OK,mutta mikähän ero niissä on ,eikös -72 ja -73 luukut ole samankokoisia,jos ei oteta 72:sen alipaine luukkua ja ritilää huomioon.

Olisi tuolla OD myytävänä tuollainen 73-76 L-88"pelti" 10422

Ei ole kellekkään tullut mieleen sit rakentaa skuupaa ihan itse alusta lähtien omilla muoteilla Itse rupeen kallistumaan sen vaihtoehdon puolelle Saispahan sellaisen juuri kuin haluaa...

[Harri -76]

Siis minä toi edellinen...

[stingray]

Originally Posted by Anonymous

Ei ole kellekkään tullut mieleen sit rakentaa skuupaa ihan itse alusta lähtien omilla muoteilla Itse rupeen kallistumaan sen vaihtoehdon puolelle Saispahan sellaisen juuri kuin haluaa...

juu se on sitä harrastamista ja rakentamista
osta käytetty "konepelti" nii ei mene alk.per.
pilalle jos sattuu pahasti epä onnistumaan

itse kyselin "peltiä" -73:seen markka aikana
hinta oli käytetyllä n.2000mk itse oli tarkoitus
tehdä tuo l-88 mallinen "konepelti" kun sattuu
olemaan jo se l-88 pahka eli pääsisi varmaan
vähän helpommalla kun ei tarvitse tyhjästä taikoa

[Harri -76]

Originally Posted by stingray

juu se on sitä harrastamista ja rakentamista
osta käytetty "konepelti" nii ei mene alk.per.
pilalle jos sattuu pahasti epä onnistumaan

itse kyselin "peltiä" -73:seen markka aikana
hinta oli käytetyllä n.2000mk itse oli tarkoitus
tehdä tuo l-88 mallinen "konepelti" kun sattuu
olemaan jo se l-88 pahka eli pääsisi varmaan
vähän helpommalla kun ei tarvitse tyhjästä taikoa

Mul on kyl mieles terrorisoido toi ihan alkuperäinen pelti ja loihtia tyhjästä se pahka... oliskohan järkeä Tosin yks vaihtoehto on tehdä negatiivi josta vasta varsinainen kokonaan uusi pelti itselleen

[stingray]

Originally Posted by Harri -76

no tuohon voi sanoa hand made finlland
Mul on kyl mieles terrorisoido toi ihan alkuperäinen pelti ja loihtia tyhjästä se pahka... oliskohan järkeä Tosin yks vaihtoehto on tehdä negatiivi josta vasta varsinainen kokonaan uusi pelti itselleen

[C372]

Pääsen huomenna vertailemaan 72 ja uudemman "peltejä" katsotaan kuinka käy.

Tuo itse tekeminen on käynyt kyllä mielessä ja olisi tiedossa tuollainen L-88 pahkakin,tosin se on kiinni jossain volvon konepellissä.

Alusta asti itse tekemällä saa tietysti sellaisen kun haluaa,mutta täytyy ekaksi katsoa tuo toinen vaihtoehto.