|
#1
|
||||
|
||||
|
Z06 jenkeistä
Mitäs sanotte, paljonko tulis veroineen maksaan?
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.js...cardist= 1156 |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Just sopivasti tietenkin! Auton ostoon vaan!
Nimimerkki "Kurkis" laskeskeli jossain, että jää alle 100k¤?
__________________
- |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Verot on sitä 30 000 eur luokkaa, rahdit, tullit ja mullit päälle. Olisko yhteenlaskettuna 70 000 eur liian kaukaa haettu
Mutta hyvältä näyttää - anna mennä Ai niin, tuo 30k oli edellisen verokäytännön mukaan...
__________________
Vähään aikaan ei taas yhtään mitään. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Toden totta.. 30k¤ ei taida riittää tänä päivänä lähellekkään.
__________________
- |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Taitaa olla autovero näillä uusilla säännöillä 55000-60000¤:n luokkaa?? Tullia 10% ja alv:tä 22% hankintahinnan ja rahdin päälle.
Taitaa mennä vielä jonkin aikaa väkisin Z:n hinta pitkästi toiselle sadalletuhannelle... On se aika hyvä hinta, kun USA:ssa pääsee tuollaisen omistajaksi halvimmillaan n.35t¤:lla. Ei taida olla vielä yhtään uusilla säännöillä verotettua? Joku rahamies äkkiä hankkimaan Z:a niin saadaan ennakkotapaus uudesta verotuksesta!! |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ainakin Jenki C5 radio toimii Suomessa ihan normaalisti. Tuohon C6 naviin saa tilata karttapäivityksiä mielestäni ja aluekohtaisesti. Ainakin, kun ostat uuden C6:n USA:sta, niin saat karttapäivitys bonukset samalla kertaa useimmilla diilereillä. Metroauto sitten viimeistään varmaan rämppää C6 naviin euro-kartat, jos ei muuten. Joku muuten sanoi, että tuo C6 navigaattori toimii tosi huonosti Suomessa. Etelä-Suomessa on vielä ihan jees, mutta pohjoisessa on aika kinkkinen tapaus. Tämä oli siis vaan kuulopuhetta.. Niin ja tervetuloa "Yasei" FinnShark foorumille!
__________________
- |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Mitäköhän muutoksia pitää tehdä c6 z06 että saa kilpiin, lasit, lamput? Paljonko nuo vaihdokset kustantais?
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Lamput eteen ja taakse, vilkut kylkiin.. C6 valoissahan on jo sumari integroituna, joten siihen ei tarvitse puuttua. Lasit on USA mallissakin E-hyöksytyt C6:ssa. Tämän kaiken lisäksi hommaat kasan vastaavuustodistuksia jarruista ja turvallisuusjutuista, jotta rekisteröintikatsastaja uskoo auton olevan tyyppihyöksytetty myös Suomeen..
__________________
- |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Pitääpä tarkistaa eilinen lotto
![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
|
NAVi ja valot
Kuulemma NAViradio toimii välttävästi suoraan, koska siihen voi naputella taajuudet käsin. Ei ole tietoa, löytääkö hakutoiminto suomitaajuuksia jenkkikonfiguraatiossa. Joka tapauksessa alla olevan threadin mukaan radiot voi softapäivittää eurokuosiin.
http://forums.corvetteforum.com/show...european+radio Kartta-aineistot lienee saatavana DVD:llä. Takavalohomma on kinkkisempi. Jenkkiin voi vaihtaa euromalliset, E-merkityt takavalot (joissa on mukana sumari), mutta tämä vaatii myös uudet johdotukset ja asetusten muuttamisen Body Control Modulesta (BCM). Tästä taas saattaa seurata muita hankaluuksia (katso topic alla). http://forums.corvetteforum.com/show...rear+fog+light Etupäässä hankaluutena ovat keltaiset parkit ja Daytime Running Lightit (DRL) ja mahdollinen xenonien lisävarustaminen. Jenkkiautossa ei ole pesureita eikä tasonsäätöjä. Saattaa olla, että ne täytyy Suomessa xenonien kanssa olla. Aika askartelua tuo kaikkiaan ilmeisesti on, mutta osat ovat saatavissa ja osaavan kaverin tehtävissä.
__________________
"In Finland this would be perfectly normal." |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|