Huomioitavaa Corvetella RoadTrip-reissussa?

[MIC4-90]

Tuli mieleen kun porukkaa on ollut noissa euroopan reissuissa Corvetella. itse olen ole kerhon reissuihin päässyt lomien takia tulemaan. Itselläni on C4 jota on laitettu paljon ja yleisesti tosi hyvässä kunnossa.
Kuitenkin kyselisin mitä kannattaa pidempään reissuun tehdä tai varautua? Itselläni olisi kesällä ajatuksena ajaa ruotsin kautta Italiaan ja kilsoja tulisi karkeasti mun vuoden -90 C4:seen 6000km. Mitkä olivat yleismurheet viime kesän reissulaisilla jotka olis voinut välttää jos olis voinut?

Onko mitään järkeä moisessa reissussa ja jos niin hullu on ettei muiden kommenteista välitä niin mitä kantsii ottaa neuvosta vaarin? Vai onko tuo ihan ok matka pituus corvetella?

Kommentteja saa antaa ja onkin toivottavaa.

-Mika

[Masa]

Eihän tossa mitään ihmeellistä ole. Tollanen matka menee Vetellä helposti... Mukaan vara laturin hihna ja työkaluja sekä renkaan paikkaus pullo. Lisäksi luottokortti ja hammasharja

[mikke75]

Kuten Jaakko Parantainenkin sanoi kummelissa: auto tykkää että sillä ajetaan!!!

[MIC4-90]

tuota laturin hihnaa ajattelin itsekkin ja toki ainahan voi sattua ja tapahtua, mutta pienet asiat voi joskus tehdä reissusta paljon helpomman.

[Yorcci]

1) Tehtaan Service Manual (ja ehkä Chilton + Haynes) ja moniurahihna

2) Moniurahihnan hihnankiristimen löysäystyökalu (1/2-tuumainen räikkä tai vastaava), kannattaa tarkistaa sopivuus. Etupalkin ja tuon hihnankiristimen väli on mulla tässä '91:ssä niin pieni, että siihen ei meinaa mahtua mikään normiräikkä. '87:ssa ei ollut mitään ongelmia, väli oli just sen verran isompi. (Onneksi edellinen omistaja on teettänyt pienen 1/2-tuumaisen neliöpalikan, jonka saa työnnettyä hihnankiristimen hahloon ja esim. 13-millisellä lenkkiavaimelle pääsee löystyttämään hihnan.)

3) Perustyökalut: hylsysarja (sekä mm- että tuumakoot), räikkälenkit, ruuvimeisseleitä, yleismittari, 12V sähkökynä jne. Nämä mahtuvat sellaiseen pikkupakkiin, joka mahtuu kätevästi pelkääjän penkin etureunan alle pikkaisen vinoon eikä haittaa siellä ollessaan.

4) Varasulakkeita ja varapolttimoita (polttimot saattavat palaa milloin tahansa ja ilman valoja ajelu on aika -hehheh- synkkää).

5) Paikkapullo

6) Pyörijää, puolaa ja sensellaista kevyttä pikkuosaa voisi ehkä pitää matkassa hätävarana? Kuten myös vesiletkuja? (ylävesiletku, alavesiletku ja öljynjäähdyttimen letkut eivät paljoa vie tilaa eivätkä paina juuri mitään) Latureitahan näissä puukiiloissa tuntuu menevätn aika tiheästi, mutta lienee hätävarjelun liioittelua.

7) Tunkki(??) Eihän siellä auton alla oikeastaan ole paljoakaan hoidettavaa (paitsi noi öljynjäähdyttimen letkut) ja jos renkaan paikkauspullo on mukana, ei kai sitä vararengastakaan tule vaihdettua.

Muuten kannattaa tehdä perusteellisempi huolto ennen reissua, vaihtaa/vaihdattaa öljyt sekä koneeseen, laatikkoon että perään, jos näitä ei ole vaihdettu. Lisäksi jäähdytysjärjestelmän peruspuhdistus ja -huolto, jos ei ole tehty. Ilmastoinnin tarkistus (siellä etelässä saattaa olla pirun kuuma). Renkaat kannattaa olla hyvässä kunnossa ja rengaskulmatkin kannattaa tarkistaa, että on mukava ajella.

Vakuutukset on syytä tarkistaa (omavastuut, mihin otetaan yhteyttä mahdollisessa vahinkotilanteessa jne.) sekä auton että matkustajien osalta. Ei kannata maalata piruja seinälle, mutta jos jotain sattuu, niin on jo tietoa, että mitä nyt tehdään.

Itse heitin edellisellä '87:lla sellaisia 500 km - +1 000 km 'rykäyksiä' ja aina pääsin kotiin pidemmistä reissuista. Muutaman kerran jäin 'ihan nurkille' tien päälle lyhyillä pikkureissuilla. Kahdessa kesässä kuitenkin n. 26 800 km tuli ajeltua, joten kyllä sillä reissua tuli tehtyäkin.

Muutaman vuoden sisällä myös itsellä tarkoitus lähteä vaimon kanssa Keski-Eurooppaan n. parin viikon reissulle Vetellä.

[Motörhead]

No niin kiitosta vaan ketjun aloittajalle. Heti tuli polte lähteä eurooppaan kun luki tätä ketjua. Soittelin jo velipojalle että kiinnostaako ja tuntui kiinnostavan. Saas nähdä miten äijien käy, nyt vaan pitää lomien osua kohdilleen ja muutenkin tehdä vähän laskutoimituksia kaiken maailman kuluista...

Eli kaikenlaisia vinkkejä vaan MIC4-90:lle, mä siipeilen tässä sivussa

P.S. mulla on näköjään paha tapa "siipeillä" muiden ketjuissa, mähän sähläsin siinä Jukka69:n C3-ostosketjussa. Tosin en ostanut sittenkään C3:sta vaan C4:sen.

[Jamboree]

Originally Posted by Yorcci

Vakuutukset on syytä tarkistaa (omavastuut, mihin otetaan yhteyttä mahdollisessa vahinkotilanteessa jne.) sekä auton että matkustajien osalta. Ei kannata maalata piruja seinälle, mutta jos jotain sattuu, niin on jo tietoa, että mitä nyt tehdään.

Omasta kokemuksesta Baltiasta kun paikallinen poliisi pysäyttää ja sakottaa, niin kyselivät tätä kansainvälistä liikennevakuutusta. Senhän saa ilmaiseksi vakuutusyhtiöstä, niin ihan hyvä olla mukana.

[MIC4-90]

Baltian jätän suosiolla väliin kun nuo vakuutus ja omavastuut hiukan heittelee. Puolassa oli joskus 5vuotta sitten ainakin 30% omasvastuu....hiukan liikaa ottaa tollasta riskii.

Motörhead hieno homma saada sut Topiciin siipimieheksi

Mulla on onneksi just uudet renkaat alla ja kulmatkin katsottu. nesteet on uusia etc. Mut laturilla on ikäää joku 2-3vuotta se hiukan pohdituttaa et pitäiskö ottaa ainakin mukaan vai vaihtaa varmuudeksi?

Joo noi polttimot on sellanen joka unohtuu ja euroopassa ei oo yöt niin valoisia ja nykyisin bensiksiltähän saa vain kaljaa ja makkaraa (toki auttavat kun seisoo tienposkessa Kerran eurooppa reissulla paloi toinen etuvalo heti kun starttas tukholmasta ulos laivasta

[Motörhead]

Originally Posted by MIC4-90

Motörhead hieno homma saada sut Topiciin siipimieheksi

Kiitos kiitos. Mukava että kelpaa etkä kivittänyt minua kerettiläisenä

Mihinkäs aikoihin olet reissuasi suunnitellut? Itsellä menee todennäköisesti tuonne elokuulle jos velipojan lomat osuu yksiin... ja persaus kestää.

Elokuu on kyllä siitä paha että se on lomakuukausi euroopassa.

[MIC4-90]

Mulla reissu olis heinäkuun jäkimmäinen puolisko ja suuntana Italia. En ole siellä ikinä käynyt ja kaverin tyttöystävä on kotoisin sieltä niin jos ovat itsekkin siellä niin tulee hauska reissu mennä 3000 kilsan päähän morjestaa

Joo sori olis pitänyt varmaan hiukan kivittää ettei olis liian avoin tunnelma tullut Mut voidaan kritisoida toki vaikka toistemme autojen värejä tai vanne valintoja ja matkasta viis