Perästä kuuluu

[enska]

Klonks kun laittaa R stä D lle.Kokeilin toista 86 sta ja ihan samanlainen.Ääni taitaa tulla perästä ...ajossa ei mitään ongelmaa.Joku välys siellä lienee ??...saako jotenkin mitattua onko liikaa vai liekö ominaisuus tuo kolahdus muuten niin fiksussa ajopelissä.

[Pappatunturi]

Uskoisin olevan normaalia toleranssi välystä koko voimansiirto linjassa.Vanhemmissa vielä selkeämpi kun maileja takana.

[ToniH]

Voi olla väljää perässä tai vaikka ristinivelissä. Noi nivelet ovat aika kovilla ja jos auto saa kenkää niin kuluvat nopeasti.

[Nipa]

Mulla loppu nivelten vaihdolla kolina

[ToniH]

Niin mullakin, olivat aivan tuhoutuneet 90tkm kohdalla. Toka vaihto olikin sitten edessä jo noin 60tkm edellisestä. Rasvat jämähtää/kuivuu ja nivelet alkavat kulua pikavauhtia. Rasvanipalliset auttavat tähän mutta ovat muuten heikompia.

Se kolahdus kun tulee liikennevaloihin ja R700 vaihtaa kakkoselta ykköselle taas on enemmänkin ominaisuus eikä siitä kantsi huolestua.

[Teemu]

Originally Posted by Pappatunturi

Uskoisin olevan normaalia toleranssi välystä koko voimansiirto linjassa.Vanhemmissa vielä selkeämpi kun maileja takana.

Näin minunkin mielestä...

Kun jarrua vastaan laitetaan D silmään ja veto päälle, kolahtaa 'löysät pois' koko voimansiirrosta laatikosta taaksepäin. Kardaanin nivelet, perän hammaspyörät ja vetarien nivelet. Aika paljon kamaa, jossa uutenakin normaalit käyttövälykset ja vanhemmiten alkaa klonksumaan...

[MrT]

Originally Posted by ToniH

Rasvanipalliset auttavat tähän mutta ovat muuten heikompia.

Noitakin on kahta verisota, kestävää ja eikestävää. Eikestävässä ISOnippa on siellä ristikon keskellä juuressa , kun taas strength versioissa on pienenpi se nippa ja sijaitsee kupin päässä , comprende, vai tarviiko ryydittää kuvalla

[ToniH]

Jawohl, meinasin just niitä joissa se nippa siellä juuressa varmistamassa, että murtuu just siitä. En ole noita toisia nähnytkään, joten kuva olis kiva