View Full Version : 1991 Hateju`s "Tuning" Projekti
Mikäs ajoi lopulta noin "radikaaliin" toimenpiteeseen?
ääh kun ovat rapistuneet nuo suojaukset tuolta laatikon ja moottorin saumasta niin sieltäpä poikii varmaan muita ongelmia jos ei niitä korjaa kuntoon..
ja kerran to on poikki niin kaippa sieltä on kohta muutakin poikki...
tuonhan voisi vetää lisäjohtona rinnalle kyllä... mutta kun ei ole tapana korjata silleen...
Mikäs ajoi lopulta noin "radikaaliin" toimenpiteeseen?
ääh kun ovat rapistuneet nuo suojaukset tuolta laatikon ja moottorin saumasta niin sieltäpä poikii varmaan muita ongelmia jos ei niitä korjaa kuntoon..
ja kerran to on poikki niin kaippa sieltä on kohta muutakin poikki...
tuonhan voisi vetää lisäjohtona rinnalle kyllä... mutta kun ei ole tapana korjata silleen...
edit edit.. p*skat toisen kaavion mukaan siis tämän service manualin knock sensor tulee connector c:hen ja sit taas bentleybublish sanoo että aahan ja kappas sinne aahan se signaali tulee...
no ei siis johdoissa vikaa yhäkään.. jaaha mitataaas kaikki muutkin. jännittää vaan montako muuta muuttujaa löytyy ja montako ite tulkitten väärin...:rolleyes:
ja eniten ärsytti kun tuli tuossa pari kesää sitten kytkinrempan yhteydessä teippailtua ja suojattua nuo kaapeloinnit juurikin tuolta vaikeista paikoista kun oli ne muoviset kurkkutorvet rapistuneet huonoon kuntoon ja hienosti lämösuojasinkin ne noiden pitkien peltisarjojen takia:)
v*ttu mitä p*skaa kaikki mitattu ecm connectoreista koneelle ja kaikki kunnossa...
mitäs sitten...
ei vikakoodeja sytkät silti sekasin... alkasko osteleen uusien osien tilalle uusia osia...
taidan pistää läjään ja ajaa kunnes pyörät tippuvat pois. tai kuolee sitten aikanaan jonnekkin kun pahenee tuo vika vaikka sitä on jo monta vuotta odotettu.
no uusi nakutuksen tunnistin on tulossa vaihdetaan sekin vielä.:flower:
edit edit.. p*skat toisen kaavion mukaan siis tämän service manualin knock sensor tulee connector c:hen ja sit taas bentleybublish sanoo että aahan ja kappas sinne aahan se signaali tulee...
no ei siis johdoissa vikaa yhäkään.. jaaha mitataaas kaikki muutkin. jännittää vaan montako muuta muuttujaa löytyy ja montako ite tulkitten väärin...:rolleyes:
Toi bentleyn kuva on niiden errata sivulta ja luulisi ettei sinne jo korjattuun tai alkuperäisestä puuttuvaan dataan kehdattaisi enää virheitä laittaa.
Toi bentleyn kuva on niiden errata sivulta ja luulisi ettei sinne jo korjattuun tai alkuperäisestä puuttuvaan dataan kehdattaisi enää virheitä laittaa.
parempi kuva kuin manuaalissa.. ja näyttäs pitävän kutinsa tuohon paremmin.
mutta mikä pistää paiskoon sytkäennakkoa alakierroksilla edestakasin ehkä jopa yli 20 astetta aina välillä ja taas välillä kone pelaa hienosti.
jakaja ja aikalailla kaikki muutkin mikä sytkään edes kaukaisesti voisi vaikuttaa on uusittu lukuuottamatta nyt tilattua nakutuksen tunnistinta.:(
onkohan tuo kone vaan viritetty pilalle tuolla nokalla ja kansilla ja tuolla miniramilla kun tuntuu kuin sytkä sytyttelisi vääriä sylintereitä koittaessaan touhuta soppelia ennakkoa joka tilanteeseen. kun kierroksilla pelaa aina?
parempi kuva kuin manuaalissa.. ja näyttäs pitävän kutinsa tuohon paremmin.
mutta mikä pistää paiskoon sytkäennakkoa alakierroksilla edestakasin ehkä jopa yli 20 astetta aina välillä ja taas välillä kone pelaa hienosti.
jakaja ja aikalailla kaikki muutkin mikä sytkään edes kaukaisesti voisi vaikuttaa on uusittu lukuuottamatta nyt tilattua nakutuksen tunnistinta.:(
Ennakko ilmeisesti putoaa pienillä kierroksilla vai tuleeko sitä lisää?
Map anturilla ohjatut systeemit saattavat jossain tilanteessa aiheuttaa ongelmia jyrkemmällä nokalla jos plenumiiin asti pääsee painepulsseja.
Toinen vaihtoehto saattaisi olla joku häiriö siinä jakajalta ECM:lle tulevassa kierrostieto signaalissa. Onko tulpanjohtoja tuon johdon lähellä?
Ennakko ilmeisesti putoaa pienillä kierroksilla vai tuleeko sitä lisää?
joo tai siis nakkaa ennakkoa yhtäkkiä niin pieleen että sytyttää jopa väärän sylinterin!? mutta vaan sen verran että yhden kipinän antaa...
Map anturilla ohjatut systeemit saattavat jossain tilanteessa aiheuttaa ongelmia jyrkemmällä nokalla jos plenumiiin asti pääsee painepulsseja.
Toinen vaihtoehto saattaisi olla joku häiriö siinä jakajalta ECM:lle tulevassa kierrostieto signaalissa. Onko tulpanjohtoja tuon johdon lähellä?
joo tai siis nakkaa ennakkoa yhtäkkiä niin pieleen että sytyttää jopa väärän sylinterin!? mutta vaan sen verran että yhden kipinän antaa...
ei ole. ja pick up coil yms osat ja johdot uusittu.
ei kai rikkinäinen kierroslukumittari sekota tuota?
kun näyttää aina vaan niitä 2x arvoja.
no niin ja nyt kaikki karvat koneosastolta mitanneena ja uudella nakuanturilla 350km ajaneena voin todeta että sytkähäiriö loistaa poissaolollaan:D
mitään "vikaa" ei löytynyt mutta mutta....:o
no seutaavaan aiheeseen kävin painotuttaan tuon centerforcen vauhtipyörän ja epätasapaino on sama ja samassa kohtaa kuin orkkis tuplamassassa eilikkä homma ok???
mutta centerforcen kytkimessä on keltainen maalitäplä joka määrittää asennon tuplamassaan josta pitäisi löytyä merkintä sille ja jota ei kuitenkaan löydy???
ja samalla sanotaan lappusessa että aftermarket lätyn kanssa ei ole väliä asennolla???
vissiin paiskaan vaan kiinni ja sillä siisti???8-)
ja sitten hitsataan muttereita jonnekkin kohtaan että pysyy amalgaamit leegoissa mukana:rolleyes:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q3M.jpg
keltainen täplä ei sitten kohdistu minnekkään????
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q3d.jpg
ja tuo poraus on juuri oikein, vastaa orkkiksen punttia toisella puolella.
samalla supervahvat ristikot kardaanille.
mistähän muuten taikoisi "oikeat" momentit noille arp:n lyhyemmille vauhtipyörän pulteille????
ja asetelmalle???
vaikka taitaa mennä samoilla momenteilla kuin vakio...
viittiskö joku tarkistaa ne kirjasta kun ei nyt ole sitä itellä...? kiitos.
Arpin sivuilta oon onkinu niitä. Syöttää sen niitten tilauskoodin, ni se antaa, jos antaa, ne momentit. Sit vaan meiliä naputtaa, ni saa ne puuttuvat myös,.
http://arpinstructions.com/
Note: ARP usein ilmoittaa momentit luben kanssa - ei siis kuivana. Ja lubeissa on eroja eli ihan eri momentit tulee ARP:n omalla lubella (Ultra Torque, katalogi sivu 93) tai jollain perusöljyllä. Mun ARP -kiteissä tulee ohjeet, joissa momentit parilla eri lubella (ei kuivana ollenkaan) mutta yksittäisissä pulttisarjoissa ei ohjeita ole. Kantsii ehkä kysyä ja/tai hakea kaupasta sitä oikeaa lubea.
mutta centerforcen kytkimessä on keltainen maalitäplä joka määrittää asennon tuplamassaan josta pitäisi löytyä merkintä sille ja jota ei kuitenkaan löydy???
ja samalla sanotaan lappusessa että aftermarket lätyn kanssa ei ole väliä asennolla???
vissiin paiskaan vaan kiinni ja sillä siisti???8-)
Jep. Mä tarkistutin tuon CF:n paineasetelmankin koneistamolla, kun oli tärinäongelmaa => paineasetelma oli nollapuntissa. Siis ihan sama, mihin asentoon sen asetelman heittää kiinni. Mun tärinäongelmat oli vauhtipyörässä.
http://www.summitracing.com/parts/ARP-200-2807/
nuo pultit..
http://arp-bolts.com/pages/technical_torque_us.shtml
tuosta vaan 7/16 momentti kehiin ja että montako N per mm2 on noitten vetolujuus että 70, 80, vai 90 ft-lbs pistetään?
ja kai lubena käy lukkoliima???:rolleyes:
ja kai lubena käy lukkoliima???:rolleyes:
Tottakai ja vaikka Bostik jos toiminnalla ei ole väliä. Pultitkin olis varmaan saanut huokeemmin K-raudasta ;)
Hukkasin itte ARP:n lubetuubin niin hain lähikaupasta isomman purkin uutta. Onkin noin 250+ rosteripulttia laitettavana tänä kesänä. Ne pitää saada tasaisesti oikeaan momenttiin mutta myös eristettyä niin, etteivät hapetu kiinni. ARP:n mömmö hoitaa kummatkin funktiot.
jep pitää hommata kierteisiin loctite 242:sta, ja tuota mönjää pultin kannan pintoihin.:salut:
ja pulttien mukana oli myös ohje 85 ft-lbs momentille.
kävisköhän loctite 243 kun sitä oli hyllyssä?
kaierkki
16.05.2012, 22:03
jep pitää hommata kierteisiin loctite 242:sta, ja tuota mönjää pultin kannan pintoihin.:salut:
ja pulttien mukana oli myös ohje 85 ft-lbs momentille.
kävisköhän loctite 243 kun sitä oli hyllyssä?
Muista kuitekin ennen liimaa putsata pultit apteekista ostetulta jääetikalla - hup`s ja hyvä tulee..
niin se kytkinremppa josta jo oli asiaa tuolla toisessa topicissa vähän jatkoa asiaan.:)
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0h.jpg
sepä tuli ostettua tämä 700170 joka on autoon väärä ei mene tuon kytkinpaketin kanssa paikoilleen ei mahdu levyn jousitettu keskiö vaan ottaa pultteihin kiinni.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0I.jpg
vaan vaatii tämän 700175 mallin joka vielä keveämpi ja väärin tasapainotettu vaati painotuksen korjaamisen 30g
saapas nähdä pysyykö liimapainot mukana tuossa:study:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0k.jpg
tehtaan vaihteistotunnelin äänieristys....????
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0G.jpg
pientä parannusta noin 6 kerrosta tectyl jotain alustamönjää joka eristää ääntä/lämpöä???
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0u.jpg
ja se kytkä centerforce df039000 keskipakopainotettu dualfriction.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q02.jpg
tuollainen pinta vauhtipyörää vasten ja normaali asetelmaa vasten nyt 50km ajamisen jälkeen tuntuma kuten vakiossa paitsi jämäkämpi (parempi) johtuen tuplamassan puuttumisesta,
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0S.jpg
silmälaakerin vaihto vaatii oikeat työkalut.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0J.jpg
kytkin ja kytkinkoppa paikoilleen ja laatikko perään ja kerrankin meni loova "heittämällä" perille asti:D
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0H.jpg
ja uusi työsylkkä ja ilmaus alakautta ilman ongelmia:cool:
yllättävän paljon vaan tuhrautuu aikaa kun tekee kaiken suurella huolellisuudella että ei tarvi purkaa oman toheloinnin takia mitään, esim se kumipalje joka estää käryjen ja metelin tulon ohjaamoon on todella veemäinen tunkea kunnolla paikoilleen sinne konsolin vasempaan reunaan...
Vaikeuksien kautta voittoon, onnittelut voittajalle :thumrigh: :cheers: 8-)
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0i.jpg
ja uudet supervahvat ristikot tietty kardaanille ja uusi stefa laatikon häntään:arrow:
mitähän sitten:rolleyes:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0g.jpg
enää pakoputkisto poissa.
groovyjay
16.06.2012, 00:01
Hyvältähän se rupeaa näyttämään!!!! :rock:
Vaikeuksien kautta voittoon, onnittelut voittajalle :thumrigh: :cheers: 8-)
jep olipa tuskanen remppa 18 päivää meni osien kanssa puljatessa:mad:
mutta pian se taas unohtu kun pääsi cruisaileen:cool: sen 50 km piti käydä heti tuulettaan:)
eipä taida enää olla ku uudet takakumit, moottoriöljyt ja pesu niin mennään kohti Goodwoodia:rock:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q0X.jpg
Hyvältähän se rupeaa näyttämään!!!! :rock:
kuinkas Racecar edistyy? valmis??:)
saapas nähdä kenen autoa kasataan vielä maanantaina ennen lähtöä;)
groovyjay
16.06.2012, 00:12
kuinkas Racecar edistyy? valmis??:)
saapas nähdä kenen autoa kasataan vielä maanantaina ennen lähtöä;)
Täällä on deadline tiistaina...:bom:
Täällä on deadline tiistaina...:bom:
kuulostaa hyvältä viikko aikaa fiilistellä, mulla vielä ma-to töitä ja jussina ajelen sunnuntaina helsinkiin jonnekkin voi vielä maanantaina tehdä pikku säätöjä jos tarvis vaatii:o
tai vaikka jeesata joitain muita joilla vielä pikku säätöjä meneillään?:arrow:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QR2.jpg
jaahas jokohan se alkas olla aika pistää vette muttereiksi tallin lattialle ensi kesän timmellyksiä varten vai kaasuttelisko vaan menemään kun niin hienosti pelitti sen jotain 10 000km viime kesänä:rolleyes: 8)
kaierkki
04.02.2013, 20:37
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QR2.jpg
jaahas jokohan se alkas olla aika pistää vette muttereiksi tallin lattialle ensi kesän timmellyksiä varten vai kaasuttelisko vaan menemään kun niin hienosti pelitti sen jotain 10 000km viime kesänä:rolleyes: 8)
Elä, elä, hyvä mies paloittele hyvää autoa, noilla mennään vaan..:rolleyes:
Elä, elä, hyvä mies paloittele hyvää autoa, noilla mennään vaan..:rolleyes:
Second that!
Mä aloitin oman öljynvaihtoprojektin jo kuukausitolkulla sitten ja näyttää silti tulevan kiire saada auto ajoon...
Ei sitä nyt enää kannata paloitella. Aloitat sitten heti syksyllä ja laitat sen atomeiksi. Ehdit kesän karkeloihin . . .
kaierkki
05.02.2013, 09:21
Second that!
Mä aloitin oman öljynvaihtoprojektin jo kuukausitolkulla sitten ja näyttää silti tulevan kiire saada auto ajoon...
10-4, mulla on vielä ne tulpat ja kärjet lisäksi, taitaa olla kesä 2014...
Vois olla viisainta...
Jos uudet kumit vaan ja baanalle. Remppais tuota käyttis chevyä vaan.:D
Jos uudet kumit vaan ja baanalle.
Juuri näin. Kyllä ne viat sitten aikanaan tulevat ajamalla esiin ;)
Juuri näin. Kyllä ne viat sitten aikanaan tulevat ajamalla esiin ;)
Käväsin just tallissa käytteleen sen varmaan 25min sen verran että lämmöt nousi melkolailla normaaliin ja varmaan kesäkin läheni monta viikkoa niin kivasti paisto aurinko ulkona...köh köh mitkä pakokaasun käryt taas tulikin vaikka kaikki ovet selällään.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lao.jpg
Uudet kumit hankittu tsek.
Nyt ootellaan että lumet katoaa maisemista
Ja pikkasen tuli hiplattua noita orkkis vanteitakin....:)
http://www.youtube.com/watch?v=hMpnw4oDxc0 ootko tämmöstä harkinnut. :D
HELL NO:D
aivan kaamea mun mielestä.
ehkä vois vaihtaa tuon C5:seen mutta vain ehkä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lT1.jpg
no niin tänään piti pistää vette liikenteeseen ja tuli käytyä tuon "tallikaverin" kanssa 150 km tuulettaan talven pölyjä pois.:cool:
koitetaas kestääkö tässä topicissa rassata toista melkeen samanlaista kaveria... eri väri ja automaatti.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lIy.jpg
ja heti tallille ja kaikki litkut ja liemet vaihtoon......:)
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lIQ.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lIl.jpg
hyvin ollu suojarasvassa paikat....
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lIA.jpg
öljyt selkeästi värjääntyneet ja jokapaikasta jää mustaa likaa sormeen kun pyyhkäisee:-|
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lIO.jpg
laatikon magneetti ihan hillittömän paskanen....
ja vuosi sitten huollettu, vaihdettu laatikkoon öljyt ja suodatin.. NOT.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lIj.jpg
hyvin oli ruostunu ja paskottunu bensansuodinkin vuodessa:confused:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lIB.jpg
no nyt on kaikki vaihdettu ja laatikko toimii todella hyvin kaikesta huolimatta...
jarrunesteet vielä vaihtamatta.... jäi seuraavaan tallireissuun... maalipinta pitänee vahata on muuten aika virheetön:)
sisusta on hyvässä kunnossa.
Jos korjaamolla litkut vaihdettu niin eivät välttämättä viitsi pyyhkiä kunnolla pohjaa ja kyllä tuon verran mustaa vuodessa ajamallakin voi saada aikaiseksi. Enemmänkin syntyy silloin jos laatikko on jo lähellä elinkaarensa loppua.
Jos korjaamolla litkut vaihdettu niin eivät välttämättä viitsi pyyhkiä kunnolla pohjaa ja kyllä tuon verran mustaa vuodessa ajamallakin voi saada aikaiseksi. Enemmänkin syntyy silloin jos laatikko on jo lähellä elinkaarensa loppua.
veikkaampa että ovat vaan imeneet öljyt pois ja kaataneet uudet tilalle:o
no ainakin opti ja laturi ja kompura on uusia.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lI8.jpg
ja turhan hiljanenkin on niin talliin ilmesty tuommonen paketti.:p
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lEq.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lEb.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lEE.jpg
ja näin saatiin äänimaailma mureampaan suuntaan tästäkin pikku hieromisen jälkeen. pikkasen piti tuota vasemman vaimentajan yllä olevaa palkkia muokata....? jostain syystä alempana kuin oikealla puolella?
juuri soppelit hillityt äänet orkkis kattien kanssa tuolla setillä:cool:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lE6.jpg
ja mitä tuohon omaan kiilaan tulee niin taas mentiin yksi kesä ilman minkäänlaisia ongelmia ajettiin jotain 8000km vartille 13...jotain ja mailille 246,6km/h meneeköhän talvi taas vaan peiton alla levätessä?:cool:
Tuo punainen -92 on tuossa yhdessä paikallisessa liikkeessä myynnissä. Siittä jollekki hyvä vette sopurahaan.
tein kaikki huollot siihen vuosi sitten ja on hyväkuntoinen auto. Pikkasen uutta tiivistettä ja penkkien nahkat jotenkin löysät... mutta vanha autohan tuo on.
Nonni. -91 taas katsastettu ilman huomautuksia. -no ei ole kyllä ajettu yhtään edellisen katsastuksen jälkeen...
ja 30.6 alkaen saa katsastaa uudelleen:rock: onko järkee vai ei:rolleyes:
No. Katsastimpa uudelleen. Ja nyt talviunille pensaan litkut sekaan pesu kuivaus ja peiton alle. Joku 4k tuli kilometrejä tälle vajavalle kesälle.http://kuvapilvi.fi/finnshark/jfm.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jqF.jpg
Uusi lehti kääntyi. Uusi omistaja lähti ajeleen -91 uuteen kotiin 300km kaakkoon, ehkäpä kirjautuu sharkkiinkin joskus.
-suositeltu on.
Minun jutut siirtyy tuonne C6 osioon.
Roger and out.
Onnittelut molemmille !
Tuo uusi pikku rekisterikilpi on 1000x hienompi 5-merkkisenä.
6-merkkisenä se näyttää liian täyteen ahdetulta......
Sorry hieman OT :D
Onnittelut molemmille !
Tuo uusi pikku rekisterikilpi on 1000x hienompi 5-merkkisenä.
6-merkkisenä se näyttää liian täyteen ahdetulta......
Sorry hieman OT :D
Samaa mieltä. Jo varaillu kutoseen 5 merkkistä....:rolleyes:
kaierkki
18.04.2016, 13:44
Minun jutut siirtyy tuonne C6 osioon.
No juu, kun tiedetään minkälainen seppä olet niin, varmaan tilauksessa jo, ellei ole jo tallissa, ahdinpaketti, levitys-satsi, raceteippaus, jotain muuta mitä? :rolleyes:
No juu, kun tiedetään minkälainen seppä olet niin, varmaan tilauksessa jo, ellei ole jo tallissa, ahdinpaketti, levitys-satsi, raceteippaus, jotain muuta mitä? :rolleyes:
Sinäpä sen sanoit:D
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.