Paljonko on autossa lukeva C5:n paino?
 

Heips,

Laitetaas tiedustelu vielä tänne C5-palstalle, jotta tavoittaa paremmin. Elikkäs verotuksen vuoksi kiinnostaisi, mitä auton tyyppikilvessä lukee auton painoksi.

Tuolla
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=11258
olen udellut samaa, mutta saa toki vastailla, mihin haluaa :).

Jarmo

Tossa on jotain sinneppäin...:
http://finnshark.com/forum/showthrea...ighlight=253KW

Eli kannattaa katsoa hyvin varustettu malli, silloin painavin. Köyhänmiehen mallista joutuu maksaa enemmän veroja... näin meillä.

Kiitos linkistä. Olin tosin postauksen jälkeen jo bongasinkin. Epäselvää on vielä, mitä siellä oven avattua tarkalleen ottaen näkyy. Onko se kokonaismassa vai ilman kyytiläisiä ja onko lukema ylipäätään kiloina vai jotain jenkkien höpöhöpö-yksiköitä?

Ilmeisesti noita autossa ilmoitettuja painoja käytetään tullissa? Piru kun tietäisi lukemia, milloin on ja etenkin milloin ei ole tullut noita extraveroja.

Jarmo

Kiloina ja paunoina akselipainot ja kokonaispaino kantavuuksineen.
Liikuu juurikin sielä 1650-1700kg:n tienoilla

Teho ainakin noissa alkutaipaleen autoissa taitaa olla se 253 kw. Eli vähintään 1689 kiloo pitäs löytyy ovitarrasta et menee alle 0,15. Tasan O,15 ei käy vaan pitää olla alle sen. (Kaiken järjen mukaan tässä kohtaa ei käytetä ylös pyöristyssääntöä vaan luku on se mikä tulee laskimesta ulos. Jos se on 0,1499999 niin silloin se on alle.)

Tos kun kattelee noita listoja niin noi taitaa mennä aika 50/50 miten on sattunut kateuskerroin hollille painon mukaan.

Juu, katselin kanssa, että molempia löytyy selvästi. Ehkä vähän vähemmän isolla verolla. On kyllä koomista, että tuo on auton hankintaan iso kriteeri :mad:.

253kW/1687kg=0,14997 eli hieman vähemmän vielä saisi painaa. Tosin noita löytyy verotiedoista jostain syystä myös kilowatin verran tehokkaampina:
254kW/1694kg=0,14994

Tietääkö joku, onko poikkeustapauksia, ettei painoa olisikaan otettu tuosta ovitarrasta rekiteriotteeseen?

Olisiko kenelläkään valokuvaa tai laittaa linkkiä kuvaan tuosta ovitarrasta?

Jarmo

Tossa on kuva Toxicin C5:sen ovitarrasta



Jos vielä haluut niin voin ottaa oman pulkan ovitarrasta huomenna kuvan kun meen käymään tallissa.

Suurkiitokset!:salut: Jos ei siitä suurta vaivaa ole, niin ota ihmeessä.

Mulla on eu- malli ja tarrassa kokonaispaino 1745Kg -98 Avo

ottaavatten painon ovitarrasta, mutta mikäli on vanha rek.ote niinkun mulla oli viron rekisteriote niin siitähän ne sitten sen otti. Mut sama paino oli molemmissa. 253/kw ja 1695kg,-99 vm.
Juuri tuon ***** hölmön systeemin takia joutu hylkäämään manuaalin oston......kun oli 40kg kevyempi,ja teho oli 254kw ja vm.-97

Voihan ne ottaa ton painon ovitarran mukaan mutta mun pulkan ovitarran ilmoittama paino ja rek.otteessa oleva paino ei täsmää.
Ovitarrassa lukee 1703kg ja rek.otteessa 1745kg ja vuosimalli -99 coupe automaatti.

Manuaali ei ole 40kg kevyempi toi painoero voi tulla siitä että yksilö on ollut ihan perusvarusteilla.
Alla esim. -99 mallien painot
coupe (with manual) - 3230lbs/1465kg
coupe (with auto) - 3253lbs/1476kg
convertible (with manual)- 3231lbs/1466kg
convertible (with auto)- 3254lbs/1476kg
hardtop (manual only) - 3174lbs/1440kg

No joo...kuvittelin että suurin ero tulis tosta,mut eihän se laatikon osuus sitten iso olekkaan. Luovuin toivosta vaan kun paria manuaalia katsoin niin molemmat oli saman verran "alipainoisia".
Ei sillä,automaattia kun vertas manuaaliin niin eipä sitä hämmennettävää enää mieli tehnytkään..;)

Duoda... Mikäs tuo 253 kW ja 254 kW juttu oikein on? Ameriikan kilowatit kun menee selkeästi korkeammaksi, niin niistä ei kuitenkaan voi olla kyse. Tässä vaan on vähän sellainen juttu, että voi itsellekin tuo yksi kilowatti tulla tulevaisuudessa maksamaan tonni tolkulla.

Jarmo

Mtiehän kävis kun veisit kotimaisen dynolapun jossa oikeesti katoaa 20hp amerikan joen lupaamasta:rambo:

No, täytyypä murehtia sitä sitten, jos on aihetta ja toivon ja kuvittelisin, ettei tule ongelmaa. Tämä nyt lähinnä uteliaisuuttani, että mikä toi 253 kW vs. 254 kW -juttu oikein on.

Jarmo

Jotain yksittäistapauksia varmaankin... jos sulla on fiksu mesta mihin viet rekisteröintikatsastukseen niin kyllä ne ymmärtää yskän ja laittaa sulle oikeen lukeman. Kattovat esim. vastaavista vehkeistä AKE:n tietokannasta. Kantsii muistaa että leiteissä teho muuttui LS6 imusatsin ym. kikkareiden myötä 345->350.

Rekisterikatsastustodistus menee siitä sit tulliin ja sitä kautta verottajalle (pyytävät sen sinulta) ja ne näkee "oikeen" lukeman ja tällää verot sen mukaan sulle.

Kannattaa vaan sitä ennen varmistaa kaikki mahdolliset liput ja laput mitä tulee auton mukana (ulkomainen title/rekisteriote) ettei siellä sanota mitään muuta kuin 253 kw tai mielellään ei ollenkaan mitään tietoa tehoista.

Oukei. Kiitos vinkistä :thumrigh:.