|
|||||||
|
#1
28.10.2005, 15:24
|
||||
|
||||
|
Jutun tynkää
Tää C5 osasto on niin hiljainen että täytyy pian vaihtaa vanhempaan korimalliin...Vai onko nää niin kestäviä
 Hintakeskustelua käydään muuallakin: http://www.pistonheads.com/gassing/t...7&h=17&t=74258 Vai pitäiskö lisätä pyttyjen määrää 
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm * West Coast Corvettes Finland * 
|
|
#2
30.10.2005, 23:16
|
||||
|
||||
|
Hiljaista täällä on kyllä aina välillä. Onko muuten kellään tietoa missä menee suomen Z06:t nykyään?
|
|
#3
31.10.2005, 00:13
|
||||
|
||||
|
No kun jutun tynkää pyydetään niin heti tuli yks mieleen. Eli kun nyt noita C5 löytyy suomesta alle 60k eur niin mites näiden kärryjen toi vika herkkyys? Eli kun kuitenkin -97 kärryt saa kohta puoliin mittariin 10v. niin kyllähän niissäkin täytyy jo osaa pikku hiljaa vaihtaa,vai?
Ja miten on jos verrataan vaik loppupään C4 niin onko kalliimpia osien suhteen kun en oo ite pahemmin niitä katellut?
__________________
-1990 Bright Red Coupe
|
|
#4
31.10.2005, 16:12
|
||||
|
||||
|
Aikas vähillä vioilla on päässy n. 10tkm 97 coupella, mittarissa 130 tkm
vesikelillä tulee kabiiniin joulutunnelma - abs- ja tc-valot päälle - tyyppivika Jarrulevyt kierossa - tyyppivika, korjaantuu tarvikkeella lämmöt nousee kaupungissa, kun flektit ei käynnisty ajoissa - huollon puute bensapumppu vinkuu - tyyppivika takarenkaat ei kestä kun kesän - tyyppivika kulutus 8,5L/130kmh - tyyppivika takarenkaat saattavat menettää otteensa tiestä kiihdytettäessä - tyyppivika ei kuluta öljyä lainkaan - tyyppivika matkustajan puoleinen ikkuna suhisee yli 250 nopeuksissa - huollon puute peräluukun tilavuus keskiverto perheautoa suurempi - tyyppivika katon poisto kasvattaa auringonpistoksen riskiä - tyyppivika jne... Sami, kohta on taas kevät...
__________________
"Jos joka miehellä olis vette - maailmassa ei olis sotia"
|
|
#6
31.10.2005, 16:30
|
||||
|
||||
 Jopas niitä vikoja löytyi...On muuten ihme homma toi kulutus, muutos oli tosi dramaattinen vrt C4. Nyt keskikulutus 10.4 kun vanhalla se oli jossain 15-16 pinnassa. Tasasta vauhtia kun ajaa niin viepi vähemmän kun Volvo 2.4T...joka nyt ei tietenkään ole vähäruokaisimpia autoja mutta kummiski... En ehtinyt ite saada ku 3.000 km ja ainut ropleemi on noi jarrulevyt jotka tosiaan tuntuu vibraavan lähes joka C5:ssa.
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm * West Coast Corvettes Finland *
|
|
#7
31.10.2005, 16:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
...tosta puuttuu kateellinen naapuri - tyyppivika ja väkisin kyytiin änkeevät neidot - tyyppivika.
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
|
|
#8
31.10.2005, 16:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vaimo haluu lainata vetteä joka päivä - tyyppivika.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#10
31.10.2005, 23:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Et siis päässyt eroon tosta ABS/ASR ongelmasta? Harmi homma. Mulla ei oo ollut mitään ongelmaa ohjausyksikön kuivatuksen jälkeen. Tarkistitko ettei sadevesi pääse valumaan sinne matkustajan jalkatilaan? Luin Jenkkifoorumista et flektin kuuluu mennä päälle vasta 127 asteessa jos ilmastointi pois päältä. Jos ilmastointi päällä niin lämmöt pysyy tasan 90 asteessa. Ei kai toi huollosta oo kiinni? Vinkuva bensapuppu vaihdettu (ja paljon muuta). Sulla on se puppu menossa rikki ja kohta tulee vaihto eteen. C5:ssä on kaksiosainen tankki ja molemmissa puppu joka pumppaa bensaa tankista toiseen (ainakin huoltomies näin kertoi). Pumput on muovisessa tankissa kiinni peräpään puolella. Pumput erillaisia eli vasen pumppu ei mene oikean puoleiseen tankkiin. Kuten jo joskus kerroin niin automyyjä joutui korjaamaan mun Vetteä yli 5000 eurolla. Ja tyyppivikojahan ne! Mut nyt kelpaa ajella, kop, kop! Jarruissa ei mulla mitään ongelmaa, pitää hyvin ja tasaiseen eikä täristä.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
